[太平洋汽車網(wǎng) 2012日內(nèi)瓦車展] 現(xiàn)在大家在諜照中看到的這款車應(yīng)該就是來自于法拉利的599的后繼車種，這款車現(xiàn)在也確實是到了要更新?lián)Q代的時候。但是關(guān)于該車的詳細情況現(xiàn)在都被官方保密得十分的嚴，我們僅知道車子在公司內(nèi)部的開發(fā)代號為F152，而海外媒體是在法拉利位于馬拉內(nèi)羅總部拍攝到的相關(guān)照片。

功率超700馬力 法拉利599繼任者諜照再現(xiàn)

　　從諜照上面我們基本上看不出任何外觀的變化，但車子的發(fā)動機方面現(xiàn)在基本上已經(jīng)不容置啄，應(yīng)該是一款6.3升的V12發(fā)動機，最大輸出功率達到522kW以上。這一發(fā)動機是基于599 GTO上面的版本改進的，采用自然吸氣設(shè)計，最高轉(zhuǎn)速估計達到8500轉(zhuǎn)每分。與之相匹配的應(yīng)該是一臺7檔雙離合變速箱，發(fā)動機產(chǎn)生的能量會經(jīng)由這一變速箱和電動鎖定式的微分差動齒輪傳遞到后軸之上。

車子渾身都被包的嚴嚴實實，基本上看不出外觀方面的細節(jié)變化

這款開發(fā)代號為F152的新車將采用全鋁的車身結(jié)構(gòu)減重

　　與蘭博基尼Aventador和麥克勞倫MP4-12C采用碳纖維車身進行瘦身的設(shè)計方向不同，F(xiàn)152將采用全鋁的車身結(jié)構(gòu)用于自身的減重。法拉利表示高結(jié)構(gòu)性成本的情形只會讓車子的性能提升率降低，所以599的繼任車型才會采用鋁制結(jié)構(gòu)來減重。

車子會搭載一款6.3升的V12發(fā)動機，輸出功率達到522kW（700馬力）以上

　　預(yù)計我們將在3月份的瑞士日內(nèi)瓦車展上首次看到該車，敬請期待。