保時捷入門級車型Boxster即將在明年迎來升級換代，這也是保時捷推出的第三代Boxster，前兩代產(chǎn)品都因為不錯的操控能力以及超高的性價比獲得了不少人的關注。

　　在引入了3.4升發(fā)動機以及7速PDK變速箱之后，Boxster的實力越來越強，其儼然就是一部小號的911車型。

　　德國的Autozeitung報道稱保時捷Boxster將于明年3月份的日內(nèi)瓦車展發(fā)布，隨后在5月份上市;同時更多的消息被披露出來。在Autozeitung公布的最新諜照以及Boxster的效果圖可以看到，換代Boxster的造型風格更像911了，橢圓形的車燈已經(jīng)延續(xù)了多個時代，不過相比現(xiàn)款的Boxster，更為突出的翼子板意味著可以安裝更大尺寸的車輪。

　　車尾部分的設計將同現(xiàn)款車型有所變化，LED光源的引入成為必然。中置單出的大型排氣管、嵌入在后行李箱蓋上的高位剎車燈也都是變化之一。

　　不過在底盤和車身技術方面來看，新一代Boxster并沒有什么進步的地方，外部尺寸幾乎完全一樣，不過軸距有1mm的增加，新車型的軸距達到了2417mm。

　　在動力方面，Boxster依舊采用典型的中置后驅(qū)設計，對應兩種發(fā)動機，高配版本(Boxster S)則對應3.4升的水平對置發(fā)動機，引入缸內(nèi)直噴技術，因此最大功率也升級到了310馬力。0-100公里/小時加速為5.3秒;而入門級車型則尤為引人注意，其對應了全新的四缸1.6升渦輪增壓發(fā)動機，可以提供210馬力的最大功率。

　　從其他地方獲得的消息來看，變速箱會選擇7速PDK雙離合器或者6速手動變速箱，從而滿足不同用戶的需求;車內(nèi)部分的配置則也會引入新一代911那種內(nèi)飾風格，這種保時捷全新風格看起來更有科技含量，雖說經(jīng)典的5表盤的儀表盤會繼續(xù)保留，但是中控臺部分的控制將更加豐富，同時保時捷也會升級音響等舒適性配置從而讓Boxster顯得更加誘人。

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