緊隨北京車展全球首發(fā)的A0級車型Verna，現(xiàn)代又在韓國迅速展示了全新一代伊蘭特車型的外形設(shè)計。作為現(xiàn)代汽車最為重要的海外市場中國大陸，近日傳出消息，北京現(xiàn)代也會在2012年正式推出這款新車。

    近日在公路上捕獲的實車諜拍，再次讓我們感受到了現(xiàn)代旗下新一代車型繼續(xù)秉承家族設(shè)計全新的流體風(fēng)格。同樣會登陸中國市場的新一代索納塔YF車型雖然引入后定名i50，但在其和即將國產(chǎn)的Verna之后，我們對現(xiàn)代的這種設(shè)計已經(jīng)非常有心理準(zhǔn)備了。

    不過和i50與縮小版的Verna在外形設(shè)計上更為接近有所不同，新款伊蘭特雖然有著同樣流體造型的車身和躍動的腰線，但其前臉風(fēng)格明顯要更加接近剛剛上市的北京現(xiàn)代ix35新車。因為兩款車型在水箱格柵部分都突出了隱約的梯形大嘴，這也突出了伊蘭特和途勝（ix35）作為現(xiàn)代最為主力的轎車和SUV在設(shè)計上的相似和特立獨(dú)行。同樣相似的還有ix35和新伊蘭特的引擎蓋肌力線條和流動外形的黑底風(fēng)格大燈設(shè)計，以及后部逐漸向上收攏的側(cè)面車窗設(shè)計，這樣可以突出更加厚重有力的尾部輪廓，體現(xiàn)出運(yùn)動型車型的風(fēng)格。

    不過新伊蘭特的側(cè)面腰線要更加簡練一點(diǎn)，起于集成側(cè)面轉(zhuǎn)向燈的后視鏡下方，一直延續(xù)到同樣呼應(yīng)前大燈流動風(fēng)格的組合尾燈。車身側(cè)面新伊蘭特的線條和現(xiàn)款伊蘭特悅動有幾分相似，但溜背的車頂更加呼應(yīng)i50、Verna等兄弟車型的轎跑設(shè)計風(fēng)格。尾部雖然短小，但在厚度上卻充分保證了后備箱的儲物空間，寬大的后保險杠也使得新伊蘭特顯得更加大氣。

    正如與ix35師承一脈的外形設(shè)計，在內(nèi)飾部分兩款車型也非常相似，銀色裝飾顯然比桃木設(shè)計更能討好這類車型的主流用戶群，多功能雙色方向盤、雙筒型儀表、中控臺面板，甚至金屬裝飾的油門、剎車踏板都非常相近。

　　動力方面新車將搭載全新的1.6L直列四缸GDI汽油直噴發(fā)動機(jī)，最大功率為103kw，最大扭矩為167N·m的，同時配備六速手自一體變速器。明顯超過了現(xiàn)款伊蘭特悅動的1.6L發(fā)動機(jī)，也同樣勝過了名馭車型上搭載的1.8L發(fā)動機(jī)。這也將是現(xiàn)代在i50車型上搭載2.4L GDI新發(fā)動機(jī)后再次引入一款全新的汽油直噴發(fā)動機(jī)。

　　不過隨著2012年新一代伊蘭特車型的引入，也有可能向上突破現(xiàn)款悅動車型的定位，效仿別克的英朗車系，尋求進(jìn)入中高端A級轎車市場，邁入12萬元以上的市場區(qū)間。（文章出處：搜狐汽車）