8月28日，倍受期待的東南汽車最新力作V3菱悅正式下線，宣告了2008年東南汽車自主研發(fā)戰(zhàn)略性新車在中國的悅然新生，更印證了東南汽車在交融貫通國際先進造車技術基礎上自主研發(fā)取得階段性成果。福建省政府李川副省長等省領導，以及東南汽車董事長凌玉章，總經(jīng)理簡清隆出席了此次下線典禮。 

V3菱悅 圖片

　　高起點自主研發(fā)，高標準國際品質

　　V3菱悅是東南汽車多年來自主研發(fā)的心血結晶，同時也是東南汽車在借鑒國際車廠造車經(jīng)驗的基礎上，大膽運用國際車型時下的流行設計乃至超前的時尚元素。

　　東南汽車董事長凌玉章表示，全面運用國際車廠的資源、經(jīng)驗和平臺，透過導入、吸收、再創(chuàng)新，借助“巨人肩膀”，增強了東南汽車的自主研發(fā)和創(chuàng)新能力，創(chuàng)造了高起點自主研發(fā)模式。

V3菱悅 圖片

　　正是有了豐富的全球設計和技術資源作為后盾，加上東南汽車自身對國內(nèi)消費者汽車文化的深入研究和準確把握，V3菱悅在誕生之初，就擁有與日本三菱、美國克萊斯勒、道奇三大國際品牌共同基準的精良品質。今年年初，V3菱悅以優(yōu)異的表現(xiàn)順利完成“高原、高寒、高溫”三高極地測試。

　　搭載三菱科技 1.5L MIVEC發(fā)動機，歐IV標準制造“先機”

　　在全球節(jié)能減排呼聲持續(xù)高漲的大環(huán)境下，國內(nèi)的小排量轎車“漸行漸近”。 業(yè)內(nèi)人士分析認為，油價的日漸高漲，讓緊湊型轎車市場快速升溫，并迅速成為牽動消費者神經(jīng)的最敏感因素。

　　此次下線的V3菱悅搭載運用三菱科技1.5L MIVEC發(fā)動機，提高燃油效率，在60公里等速下油耗僅為4.3L，而歐IV排放標準的實現(xiàn)，充分演繹出高效節(jié)油環(huán)保的特點，在越來越重視環(huán)保的今天，V3菱悅已經(jīng)走在了前面。

原裝三菱1.5升 MEVIC發(fā)動機

　　另一方面，V3菱悅的動力性能也值得期待，搭載運用三菱科技 1.5L MIVEC發(fā)動機，具備可變氣門正時系統(tǒng)。這一發(fā)動機是特別為中國市場研發(fā)調(diào)校，首度進入中國市場并應用于V3菱悅。81Kw/6000rpm的最大功率，以及134N.m/3000rpm的最大扭矩，將車子的高速與起步、加速性能發(fā)揮的淋漓盡致。

　　高配置帶來更多驚喜

　　V3菱悅是一部具有國際品質保證、高性能、高配備、時尚活力的緊湊型轎車。其整車造型以流暢的車身線條和飽滿的弧線設計為基調(diào)，刻畫出極具未來理念的外觀造型。

　　在配置上，V3菱悅將諸多中高級轎車的科技配置率先引入緊湊型轎車，領先同級車的四輪碟剎、五連桿獨立后懸掛，令消費者享受更多EVO冠軍賽車般的操控；在同級車中唯一配備智能無鑰匙引擎啟動系統(tǒng)、行李箱遙控開啟，為消費者帶來更多的科技便利；而觸控屏幕DVD+NAVI、整合式CD帶MP3、USB接口等豐富配置的實現(xiàn)為消費者帶來更多的駕馭樂趣。在細節(jié)設計上，V3菱悅也可圈可點，水滴型璀璨頭燈、高爾夫球桿式前霧燈、帶LED轉向燈后視鏡、赤翼式尾燈等設計的運用，使整體造型動感時尚�？梢哉f，產(chǎn)品力的強大，正是在人性化、細節(jié)化的多智能科技訴求中得以完美的體現(xiàn)。

DVD液晶顯示屏

　　業(yè)內(nèi)人士宣稱，作為東南汽車高起點自主研發(fā)戰(zhàn)略的開山力作，V3菱悅在承襲國際眾多優(yōu)勢資源的基礎上，取得了新的突破和發(fā)展，將國內(nèi)緊湊型轎車市場帶入了更高層次的競爭�？梢哉f，V3菱悅承載著東南汽車以高品質產(chǎn)品進軍緊湊型家轎的決心，其市場表現(xiàn)令人期待。