同為老三樣，捷達(dá)和桑塔納至今仍是經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，而富康已不復(fù)昔日的輝煌。記者日前獲得確切消息，征戰(zhàn)車(chē)壇15年的富康轎車(chē)將于2009年退市，取而代之的將是愛(ài)麗舍兩廂車(chē)型，時(shí)間點(diǎn)將在明年年中之后。

兩廂愛(ài)麗舍（資料圖片）

　　品牌形象不合雪鐵龍大局

　　知情人士表示，以兩廂愛(ài)麗舍替代富康，一方面是東風(fēng)雪鐵龍為提升品牌整體形象，另一重要原因，則是富康將被東風(fēng)拿去做自主品牌，成為未來(lái)東風(fēng)自主轎車(chē)的藍(lán)本之一。

　　神龍公關(guān)部一位人士表示，富康代表的仍是中國(guó)上世紀(jì)90年代的汽車(chē)消費(fèi)取向，與雪鐵龍目前在中國(guó)品牌形象已經(jīng)不符，并且降低了東風(fēng)雪鐵龍整體的品牌檔次。

　　數(shù)據(jù)顯示，富康的銷(xiāo)量并非低迷到必須停產(chǎn)的地步，目前富康每年仍有4萬(wàn)到5萬(wàn)輛銷(xiāo)量。在北京市場(chǎng)，富康銷(xiāo)量一直好于老款?lèi)?ài)麗舍，每家4S店每月能賣(mài)10多輛，外地銷(xiāo)量則更多。

　　一位知情人士表示，廠家選擇明年停產(chǎn)富康，一個(gè)重要原因是基于東風(fēng)集團(tuán)和標(biāo)致雪鐵龍此前的一份協(xié)議：富康將被拿去做東風(fēng)的自主轎車(chē)，成為今后東風(fēng)自主B級(jí)轎車(chē)的藍(lán)本。隨著東風(fēng)自主乘用車(chē)事業(yè)的穩(wěn)步推進(jìn)，富康也將適時(shí)隱退。

　　兩廂愛(ài)麗舍品質(zhì)檔次均提升

　　作為富康替代品，兩廂愛(ài)麗舍將以今年4月份推出的新愛(ài)麗舍為基礎(chǔ)進(jìn)行改款，配置和外觀都會(huì)比富康有所提升，車(chē)標(biāo)也將換成更粗更大的，和現(xiàn)有東風(fēng)雪鐵龍凱旋、C2等車(chē)型統(tǒng)一。此外，兩廂愛(ài)麗舍還將融入一些新元素，并可能采取全新命名。

　　“兩廂愛(ài)麗舍將在產(chǎn)品品質(zhì)和檔次上比富康高一個(gè)級(jí)別。排量上，兩廂愛(ài)麗舍將主打1.4L車(chē)型，與三廂愛(ài)麗舍形成差異。價(jià)位則不會(huì)與富康差別太大”，神龍相關(guān)人士表示。