據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，09年1月份，國內(nèi)乘用車市場共銷售近64.8萬輛，環(huán)比增長了0.5%。在1月份的統(tǒng)計(jì)中，1.6升以下車型銷售呈現(xiàn)了高增長趨勢。這種情況，無疑是受到了1.6升（包括1.6升）以下排量購置稅減半的利好影響。政策導(dǎo)向影響市場消費(fèi)需求從而影響企業(yè)產(chǎn)品布局是必然的因果聯(lián)系。企業(yè)能否在最短的時(shí)間內(nèi)根據(jù)政策及市場導(dǎo)向迅速的調(diào)整產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)是企業(yè)成功的根本所在。

　　長安馬自達(dá)便是代表企業(yè)之一。其原有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)本身就由A0級和A級車型構(gòu)成。在新的市場環(huán)境下，長安馬自達(dá)的Mazda2、Mazda2勁翔、Mazda3絕大多數(shù)車型均可受到新政惠及，但是長安馬自達(dá)并未因此放慢營銷的腳步，Mazda2及Mazda3的“款型車”即將上市登場，便是長安馬自達(dá)向09年中國車市吹響的第一輪沖鋒號。

　　近日，筆者從長安馬自達(dá)相關(guān)人士處獲悉，長安馬自達(dá)本年度兩款全新的“款型車”有望在近期推向市場。該人士表示，這兩款車型是為了響應(yīng)國家鼓勵(lì)低排量車型發(fā)展的新政策、迎合消費(fèi)者對經(jīng)濟(jì)型家用轎車配置需求的不斷提升而開發(fā)的。長安馬自達(dá)即將上市的這兩款“款型車”涵蓋了Mazda2及Mazda3兩個(gè)產(chǎn)品類型的車型，涉及排量分別為時(shí)下最被關(guān)注的1.5L和1.6L兩個(gè)排量。Mazda2及Mazda3目前配備的動力單元已經(jīng)是同級中的翹楚，而配置改動將大大增添這兩款“款型車”相比同價(jià)位車型的市場競爭力。長安馬自達(dá)期望以高性價(jià)比優(yōu)勢沖擊緊湊型車及經(jīng)濟(jì)型車市場，從而在09年車市占得先機(jī)。