吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福日前透露，吉利目前正在秘密進(jìn)行電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的研發(fā)。首輛樣車有望在明年正式下線，并會(huì)在吉利湘潭基地大規(guī)模生產(chǎn)。

　　23日，李書福在參加全國(guó)自主創(chuàng)新巡回報(bào)告會(huì)長(zhǎng)沙站新聞發(fā)布會(huì)時(shí)首次披露了上述消息。

　　在低端車市場(chǎng)耕作多年的吉利顯然已越來越不滿足于現(xiàn)有的車型結(jié)構(gòu)方式。據(jù)李書福介紹，吉利已將電動(dòng)汽車和油電混合汽車的研發(fā)定為該公司的下一個(gè)創(chuàng)新目標(biāo)。

　　油電混合動(dòng)力是指汽車使用汽油和電力作為驅(qū)動(dòng)方式，其特點(diǎn)為車輛啟動(dòng)和低速行駛時(shí)，只靠發(fā)電機(jī)帶動(dòng)，而在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)則可給發(fā)電機(jī)的電池充電。在目前諸多新能源汽車解決方案中，混合動(dòng)力汽車是唯一可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的。

　　“該項(xiàng)目目前尚處在實(shí)驗(yàn)室研發(fā)階段，但樣車有可能在一年后下線。”李書福透露，擔(dān)任項(xiàng)目課題組組長(zhǎng)的是中國(guó)工程院院士郭孔輝。據(jù)了解，郭孔輝是我國(guó)汽車業(yè)著名專家，也是汽車行業(yè)僅有的兩位工程院院士之一，在汽車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)等領(lǐng)域造詣?lì)H深。去年10月27日，他被一向致力于自主研發(fā)的吉利聘為汽車技術(shù)研發(fā)高級(jí)技術(shù)顧問。

　　李同時(shí)透露，在國(guó)家發(fā)改委、科技部和湖南省科技廳的支持下，吉利在完成電動(dòng)汽車和油電混合汽車項(xiàng)目研發(fā)后，將會(huì)在湖南湘潭率先生產(chǎn)自主品牌的混合動(dòng)力轎車。去年11月，吉利與湘潭市政府正式簽訂在湘潭建造生產(chǎn)基地的協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，吉利湘潭生產(chǎn)基地首期建成的是年產(chǎn)5萬輛的轎車生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)到2010年，將形成年產(chǎn)10萬輛生產(chǎn)水平。

　　李書福表示，湘潭基地已在春節(jié)前開工建設(shè)，目前進(jìn)展順利，第一輛車預(yù)計(jì)在今年毛澤東誕辰紀(jì)念日下線，“今后，該基地在除了生產(chǎn)吉利現(xiàn)有車型之外，主要研發(fā)、生產(chǎn)混合動(dòng)力車型”。