紐約4月車展余溫未消，9月法蘭克福車展又激情而至。對(duì)大多數(shù)愛車族來(lái)說(shuō)，擁有110年歷史的法蘭克福車展是一場(chǎng)絕對(duì)不容錯(cuò)過(guò)的頂級(jí)汽車盛宴，而其中尤為值得關(guān)注的是極有實(shí)力問(wèn)鼎歐洲年度車型的實(shí)力明星們。
在消費(fèi)者眼中，車展僅意味著盛宴，但在廠家眼里，車展卻是另一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。在歐洲年度車型評(píng)選前，僅剩下“法蘭克福車展”這最后一道營(yíng)銷盛宴，雖然尚沒有廠家明言準(zhǔn)備啟用哪幾款車型作為奪獎(jiǎng)先鋒，但如新奧迪“A4”、歐洲日產(chǎn)“Qashqai”和新M6等，頗有成為08年度歐洲年度車型評(píng)獎(jiǎng)的潛質(zhì)。
新奧迪“A4”與新M6作為傳統(tǒng)的三廂車，在傳承之中已經(jīng)進(jìn)化出自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，日產(chǎn)Qashqai則有著明顯不同的車型。
Qashqai在本次車展脫穎而出，尤為引人注目。因?yàn)檫@是一款剛剛接受了市場(chǎng)檢驗(yàn)的產(chǎn)品，優(yōu)秀的市場(chǎng)成績(jī)和評(píng)論界一致的好評(píng)使之成為了本次車展中無(wú)可爭(zhēng)議的佼佼者之一。Qashqai是在高端兩廂掀背轎車基礎(chǔ)上，融合SUV諸多設(shè)計(jì)風(fēng)格的一款全新城市車型。該車由日產(chǎn)地處倫敦帕丁頓的歐洲設(shè)計(jì)部門擔(dān)綱策劃，具體設(shè)計(jì)和研發(fā)工作則在位于貝德福德郡的克蘭菲爾德日產(chǎn)歐洲技術(shù)中心進(jìn)行，而制造工作是在桑德蘭工廠。Qashqai在歐洲上市僅半年，就完成了10萬(wàn)輛的全年訂單計(jì)劃，可以說(shuō)大大超出了日產(chǎn)自身的預(yù)期。而近期Qashqai返銷日本市場(chǎng)更是夸張，據(jù)悉訂單數(shù)是計(jì)劃的5倍，真正實(shí)現(xiàn)了“供不應(yīng)求”。
值得關(guān)注的還有該車的名字。Qashqai這個(gè)生僻的詞匯本來(lái)是指中東地區(qū)的一些特定的游牧部落，而在該款車上被進(jìn)一步演繹為“都市游牧人”�？梢哉f(shuō)“都市游牧人”不僅指車，還代表了其獨(dú)特的用戶指向。由于Qashqai的迅速走紅，一個(gè)新的文化概念也在漸漸形成：“都市游牧人”就是指那些在城市中生活，同時(shí)又追求自我、勇于打破常規(guī)的人。在物質(zhì)追求上，他們要求時(shí)尚和實(shí)用；在生活中，他們能融于各類文化，并穿梭于各種文化環(huán)境之間。新的產(chǎn)品類型總是要伴隨新的市場(chǎng)細(xì)分�？梢哉f(shuō)“都市游牧人”這個(gè)文化概念的形成不僅說(shuō)明了Qashqai的成功，也預(yù)示著這股新的汽車文化風(fēng)潮將勢(shì)不可擋。
此前，業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)東風(fēng)日產(chǎn)有意引進(jìn)Qashqai，并將在今年11月的廣州車展上首次亮相并成為國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道的焦點(diǎn)。如果真是那樣，至少?gòu)腝ashqai在歐洲的熱銷可以看出，這對(duì)于中國(guó)汽車文化與國(guó)際接軌無(wú)疑是件好事，相信在中國(guó)的城市中“都市游牧人”絕不在少數(shù)。
全面解讀日產(chǎn)Qashqai
前段時(shí)間有消息稱，日產(chǎn)Qashqai將落戶東風(fēng)日產(chǎn)，以出擊中國(guó)市場(chǎng)越來(lái)越火爆的SUV市場(chǎng)。下面我們就為大家詳細(xì)介紹一下這款在歐洲最權(quán)威碰撞測(cè)試NCAP中獲得歷史上安全碰撞測(cè)試最高成年乘員保護(hù)成績(jī)的日產(chǎn)新車。
Qashqai最大的特點(diǎn)就是融合了SUV車型和帶有空氣動(dòng)力學(xué)性能的家用掀背車兩種設(shè)計(jì)元素，這也順應(yīng)了近來(lái)流行的Cross理念�？缃绲脑O(shè)計(jì)讓Qashqai同時(shí)面臨著家用掀背車型和SUV車型的挑戰(zhàn)，而位于二者之間的定位有讓Qashqai既不會(huì)像高爾夫、花冠那樣平淡，又不會(huì)像RAV4、路虎神行者那樣激進(jìn)。
外形方面，Qashqai是一款十分吸引人的車型，其時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了日產(chǎn)未來(lái)的設(shè)計(jì)方向。Qashqai更多地采用了柔性線條的設(shè)計(jì)，而放棄了傳統(tǒng)越野車平直的曲線，力求用圓潤(rùn)的曲面描繪出運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的車身。鉆石形的大燈與國(guó)內(nèi)日產(chǎn)的許多車型相似，全景式玻璃天窗更是該車的一大亮點(diǎn)，高腰線設(shè)計(jì)也體現(xiàn)出車輛的速度感在車身尺寸方面，Qashqai車身長(zhǎng)度由奇駿的 4510mm減至 4315mm，高度降至1606mm，而車身寬度方面則增加了18mm達(dá)到了1783mm。軸距方面，Qashqai比奇駿長(zhǎng)6mm，達(dá)到2631mm。前后輪距方面也略有增加，分別為1540mm和1550mm。
盡管外形設(shè)計(jì)充滿活力，但Qashqai的內(nèi)部則相對(duì)比較沉穩(wěn)。黑色為主的內(nèi)飾略顯沉悶，但在有些人看來(lái)則很酷。儀表板由奇駿的中置設(shè)計(jì)重新改回到駕駛席側(cè)。
動(dòng)力方面，4款發(fā)動(dòng)機(jī)將作為Qashqai的動(dòng)力選擇：1.6L4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（113馬力）；2.0L4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（138馬力）；1.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（105馬力）；2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（148馬力），但引入國(guó)產(chǎn)的顯然只有前兩款。與之相配合的變速箱包括5擋/6擋手動(dòng)、6擋自動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速器。最后，為了彰顯Qashqai的越野魅力，任一款搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型都可以選配日產(chǎn)的4×4驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
