革新型I-VTEC引擎，秉承Honda一貫的高動力，低油耗，低污染，低噪音的特色，將Honda著名的VTEC（氣門生程電子控制系統(tǒng)），與VTC（可變正時控制）結(jié)合在一起。VTEC以電子方式控制氣門升程，以滿足低速和高速的要求。VTC則根據(jù)發(fā)動機的負載對進氣門提供連續(xù)的相位控制，這樣便達到了高動力輸出和燃油經(jīng)濟性之間的理想平衡。創(chuàng)新使用AFM（進氣歧管壓力傳感器），雙向監(jiān)測發(fā)動機進氣流量與壓力，達成發(fā)動機性能最佳化，加上鍍鉬處理的發(fā)動機活塞，更減少了發(fā)動機內(nèi)部摩擦與耗損，并有效延長保養(yǎng)周期。