比亞迪新MPV M6

　　從07年開始，比亞迪就開始醞釀MPV系列車型的計(jì)劃，而現(xiàn)在，M系列中的M6終于初現(xiàn)尊容。從外形上看，比亞迪M6放棄了傳統(tǒng)MPV過于保守和古板的車型設(shè)計(jì)，動感的前臉造型和流線型車身有別與市場上的MPV車型，整體風(fēng)格大氣并不缺時(shí)尚，風(fēng)格可以和豐田的大霸王一較高低，商務(wù)車中融入時(shí)尚元素代表了近年來的發(fā)展趨勢，宜商宜家的車型滿足了更多消費(fèi)者的用車要求�，F(xiàn)今MPV市場增長緩慢是由于受到定價(jià)偏高和車型較老等因素的制約，新產(chǎn)品的推出更能吸引市場的關(guān)注，比亞迪M6和一些新產(chǎn)品的進(jìn)入，或能帶來一股新的力量刺激低迷的車市。

　　自主品牌首次沖擊高端MPV領(lǐng)域

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，08年MPV車型同比增幅低于整體乘用車行業(yè)，成為乘用車市場增速最慢的細(xì)分車型。投資這樣的“冷門”市場，一向不按常理出牌的比亞迪勝算幾何呢？

　　對此，比亞迪表示，雖然目前MPV的銷量占國內(nèi)乘用車總量的比重較小，但是MPV市場的整體利潤率較高，市場發(fā)展?jié)摿Ψ矫�，因�(yàn)槟壳笆袌錾系腗PV車型不多，競爭不算太激烈，而熱賣車型價(jià)格都在20萬左右。有著強(qiáng)大品質(zhì)管理和成本控制能力的比亞迪，將性價(jià)比優(yōu)勢運(yùn)用到每個(gè)產(chǎn)品上，而此次，比亞迪M6將定位高品質(zhì)MPV，是自主品牌首次沖擊高端MPV市場。

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和汽車的普及，消費(fèi)者對于用車需求也呈現(xiàn)多元化。在MPV領(lǐng)域，擁有豐富的配置、內(nèi)部空間寬敞、駕乘舒適的車型將成為未來國內(nèi)車市的熱點(diǎn)車型。隨著新汽車消費(fèi)稅政策、燃油稅的先后出臺，市場對于有著高品質(zhì)和高性價(jià)比的MPV更是求之若渴。比亞迪一向善抓市場機(jī)會，推出的產(chǎn)品在各細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)著絕對的優(yōu)勢，此番進(jìn)軍高端MPV市場，比亞迪是否能復(fù)制其在家用車領(lǐng)域取得的成功，我們拭目以待。

　　比亞迪F4、F5

　　為了進(jìn)一步布局中級車市場，比亞迪今年還將推出2款全新中級車F4和F5。據(jù)悉，F(xiàn)4、F5都是主打中級車市場的車型，外型上F4要更加內(nèi)斂一點(diǎn)，F(xiàn)5則顯得更加動感，售價(jià)10萬元左右。另外，比亞迪09年計(jì)劃推出另外兩款新車M6，S6，其中M6是比亞迪首款MPV車型，長/寬/高分別為4795mm/1800mm/1750mm，軸距2950mm，售價(jià)在15萬元左右，這樣的空間讓駕乘都非常舒適。眾多業(yè)內(nèi)的專家表示，現(xiàn)在比亞迪汽車已經(jīng)不再是汽車行業(yè)的黑馬，經(jīng)過六年的踏實(shí)發(fā)展，已經(jīng)成為了國內(nèi)舉足輕重的汽車企業(yè)。