東南三菱新LANCER

　　上市時間：預(yù)計12月

　　預(yù)計價格：15-20萬元

　　推薦理由：追求運動，追求個性，這是80后的另一大特征。三菱的車在國內(nèi)雖然只算小眾，但三菱的品牌知名度在國內(nèi)絕對不比本田、日產(chǎn)、鈴木等差。原因就在于三菱一直都堅持著自己的運動路線。走運動路線就要有運動潛質(zhì)，新LANCER你感覺怎么樣？

　　東南三菱新LANCER絕對是今年東南的主角，雖然展臺上的這款車型還不是國產(chǎn)最終的量產(chǎn)版，但是我們已經(jīng)能通過它對這款我們期盼已經(jīng)的車型有個了解。據(jù)東南汽車公關(guān)部正式消息，東南三菱LANCER將會在12月左右上市，預(yù)計售價將在15-20萬元。

　　外觀上，東南三菱新LANCER與目前進口的LANCER EX只有細微的差別，主要是進口LANCER EX采用的是整體鍍鉻金屬裝飾前格柵，以及輪轂。與EVO的差別主要是整體鍍鉻金屬裝飾前格柵、前包圍、發(fā)動機蓋、側(cè)鯊魚腮出風(fēng)口、輪轂及大尺寸剎車盤、大尾翼、后杠導(dǎo)流板、尾喉這些細節(jié)。整體上幾乎很難區(qū)分相互之間的差別，一改之前藍瑟與EVO之間外觀上有較明顯區(qū)別的設(shè)計風(fēng)格，因此東南三菱的新LANCER一樣極具攻擊性，絕對不輸給目前同級的任何一款車，即便是同樣擁有WRC血統(tǒng)的�？怂�，以及定位時尚先鋒的榮威550，剛剛上市的科魯茲比起新LANCER都要遜色不少，因為LANCER天生就具備了王者的霸氣。

　　國產(chǎn)的東南新LANCER將會采用同步國外的鋁合金缸體2.0升MIVEC連續(xù)可變正時閥門技術(shù)發(fā)動機，動力強勁，起步有力，輸出功率強勁。最大功率113 /6,000 最大扭矩198 /4,250，動力輸出和扭矩都超過�？怂沟�2.0的表現(xiàn)，直逼大眾的1.8TSI發(fā)動機的性能，配合6速手自一體變速箱，將整車的性能酣暢淋漓的表現(xiàn)出來。與EVO一樣的前后懸掛也使新藍瑟擁有和EVO幾乎一樣的操控性。只是剛開始國產(chǎn)新LANCER將不會采用現(xiàn)在進口LANCER版上的2.4升發(fā)動機。之后推出的拉力藝版將會提供與EVO完全一致的外觀，以及2.4升發(fā)動機。

　　配置上目前更無從得知，不過從進口版上我們看到新LANCER的配置已經(jīng)在很多方面達到了B級車的水準(zhǔn)，8氣囊系統(tǒng)，AFS(自適應(yīng)前照燈系統(tǒng))帶HID(高強度放電)氙氣前照燈等等。

　　新藍瑟綜合各方面素質(zhì)都十分出眾，只是在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上可能還不及大眾、本田及福特，但是巨大的改裝空間，不輸渦輪增壓發(fā)動機的動力，以及出色的操控性能，如果加上合適的價位，那么還猶豫什么，新藍瑟對于每個同級車很可能都是一條張開大嘴的鯊魚。

　　小結(jié)：很多人喜歡拿日本車，韓國車說事，很多時候80后他們只是去釋放自己的個性和追求時尚、品位生活，并不喜歡把自己的生活提升到政治和民族的高度中去。比如過圣誕或情人節(jié)，80后非要把這些日子弄得十分有趣才行，因為這是全球的時尚。一款時尚有個性的車，而且不會很貴喜歡并且有實力的80后絕對不會猶豫！

　　駿捷CROSS

　　上市時間：6月

　　預(yù)計售價：8萬元

　　推薦理由：CROSS不是一種性能，CROSS也不是扮酷，CROSS是一種潮流更是一種心態(tài)。80后喜歡標(biāo)新立異，喜歡與眾不同。Cross POLO的成功，天語的熱銷說明什么，CROSS是一種態(tài)度，稍高的車身給我們在野外撒野的信心；高于轎車的坐姿給我們高人一等的心理優(yōu)勢；比轎車大的空間，優(yōu)于轎車的駕乘舒適只有自己知道……

　　去年是CROSS車型紅火的一年，但跨界熱潮沒持續(xù)多久就迅速降溫。到今年，已經(jīng)基本看不到跨界的新車了。不過華晨汽車似乎相信跨界車型會保持熱度，于是他們推出了駿捷 CROSS。對于駿捷FRV這款產(chǎn)品來說，Cross車型的推出并不會進入主流的銷售層面，新車型主要還是針對年輕一族和某些個性用戶需求的產(chǎn)品，駿捷FRV Cross的定位與POLO和Cross POLO的定位有相似之處，新車預(yù)計售價8-10萬元，配置方面將會成為一個亮點，當(dāng)然還有最新的1.5L發(fā)動機。

　　駿捷CROSS整體看起來就像放大了一號的Cross Polo ，車身尺寸為4240×1820×1512毫米，軸距2580毫米，顯然是在駿捷frv 平臺的延伸產(chǎn)品。不過既然跨界車型包括了SUV般的越野性能，通過性是必須要考慮的，駿捷CROSS的最小離地間隙比駿捷FRV提高了20毫米，這點要比Cross Polo厚道一些。

　　除了這種硬性的數(shù)據(jù)，駿捷CROSS的外形也要比一般的兩廂車或RV車型要粗獷一些。駿捷CROSS整車采用下部包圍、16英寸鋁合金輪輞、嶄新的標(biāo)配車頂行李架和全新格柵，更具運動感。其前臉部分不再采用雙腎式格柵，采用了U型設(shè)計，中華標(biāo)志也經(jīng)過了放大。前保險杠處改用銀色大“U”型設(shè)計，配合黑底下裙，“Cross”風(fēng)格立現(xiàn)。

　　小結(jié)：突然想到小沈陽的那句廣告語“走自己的路，讓別人跟著你走”，雖然調(diào)侃，但卻切實的反應(yīng)出80后個性，自我、自信的特點。從實用角度講，不到10萬買這么一輛很潮流很舒適的車著實也是個不錯的選擇。

(如果您是70后，您選車會有那些考慮呢？歡迎您參加我們的小調(diào)查，筆者在這里謝謝您的支持）