天津一汽RAV4

　　近日，筆者從2009年的第一批新車準(zhǔn)入目錄中發(fā)現(xiàn)豐田RAV4出現(xiàn)在了天津一汽名下，看來(lái)RAV4落戶天津一汽已經(jīng)毫無(wú)懸念。之前國(guó)內(nèi)數(shù)家豐田合資企業(yè)爭(zhēng)搶生產(chǎn)RAV4最終也有了一個(gè)結(jié)果！同時(shí)筆者從有關(guān)方面了解到豐田RAV4最有可能于4月份的上海車展前后的上市。

    作為豐田當(dāng)家SUV，RAV4的國(guó)產(chǎn)令國(guó)內(nèi)諸多消費(fèi)者期盼已久，它的上市也令在中國(guó)市場(chǎng)得意多年的CR-V感到了寒意。在全球市場(chǎng)上，RAV4一直都是CR-V 的勁敵，并且CR-V的表現(xiàn)常常不及RAV4，因此可以說(shuō)RAV4也將會(huì)是CR-V國(guó)內(nèi)SUV銷量寶座最強(qiáng)大的威脅者。

　　據(jù)了解，即將國(guó)產(chǎn)的RAV4正是09款新車，國(guó)產(chǎn)后其外形和配置上并不會(huì)有太大的變動(dòng)，只是考慮到國(guó)內(nèi)的消費(fèi)環(huán)境，3.5升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)不會(huì)引入，目前只可能國(guó)產(chǎn)2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載豐田獨(dú)家的VVT-i技術(shù)，擁有最高131Kw的功率，同時(shí)扭矩達(dá)到233牛.米。定價(jià)方面，現(xiàn)在進(jìn)口銷售的RAV4 售價(jià)分別為31.88萬(wàn)元和35.08萬(wàn)元，而目前其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手CR-V的售價(jià)在18.98－25.28萬(wàn)，奇峻售價(jià)20.78萬(wàn)-25.88萬(wàn)元，據(jù)此，分析人士認(rèn)為，依據(jù)一汽豐田一貫的定價(jià)原則，國(guó)產(chǎn)RAV4的售價(jià)將會(huì)在20萬(wàn)-26萬(wàn)元之間。

　　上海大眾新領(lǐng)域

　　距離帕薩特領(lǐng)馭上市已經(jīng)超過(guò)3年的時(shí)間了，筆者者從上海大眾方面獲悉這款經(jīng)典車型即將在09年迎來(lái)一次改款。據(jù)透露，這款車型車輛代號(hào)為“SVW7183TJD”的新車在整車結(jié)構(gòu)上與老款帕薩特領(lǐng)馭完全相同，不過(guò)在前后保險(xiǎn)杠、中網(wǎng)、大燈部分有了明顯的變化。新款車型將上一代大眾汽車明顯的U型格柵變?yōu)楦�加�?yōu)美的多幅鍍鉻格柵，以及與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、保險(xiǎn)杠融合為一體的大U型造型，整體上更加和諧。

　　改款領(lǐng)馭很可能在4月份的上海車展上發(fā)布，和現(xiàn)款領(lǐng)馭相比前臉少了現(xiàn)款大嘴領(lǐng)馭的霸氣，變得秀氣了，而且高配版車型將配有天窗。

　　尾部的變化最明顯的是尾燈，新的尾燈向奧迪風(fēng)格靠攏，V6標(biāo)記，應(yīng)該還是現(xiàn)款領(lǐng)馭在用的2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。低配版車型前臉與高配不同少了中網(wǎng)鍍鉻裝飾，車身側(cè)面的和車窗鍍鉻裝飾也被取消，而且低配車型沒(méi)有天窗。

　　新的大燈，有點(diǎn)奧迪A4大燈的意思，改款領(lǐng)馭只是在前臉和尾部做了改動(dòng)，車身側(cè)面部分基本和現(xiàn)款領(lǐng)馭相同，取消了大嘴設(shè)計(jì)，新的前臉和朗逸很類似，中規(guī)中矩，中庸但也不乏靈氣，看來(lái)這是上海大眾目前的設(shè)計(jì)思路。

　　上海通用雪佛蘭科魯茲

　　備受關(guān)注的上海通用雪佛蘭-科魯茲已經(jīng)在國(guó)內(nèi)正式獲得了“準(zhǔn)生證”，即將在正式批量生產(chǎn)。這款基于通用汽車全球最先進(jìn)的緊湊型轎車平臺(tái)開(kāi)發(fā)而來(lái)的新車，在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)后將主攻家轎市場(chǎng)。近日，記者在上海通用汽車內(nèi)部人士處獲悉，科魯茲將在上海車展上市，預(yù)計(jì)售價(jià)11-16萬(wàn)元。

　　科魯茲的長(zhǎng)/寬/高分別為4598mm、1797mm、1477mm的科魯茲，外觀造型既體現(xiàn)了美國(guó)車的大氣，同時(shí)又在外形細(xì)節(jié)上表現(xiàn)出歐洲車的細(xì)致。同時(shí)又將通用高檔車型的元素融入其中，前臉的大嘴不僅繼承了雪佛蘭的車型元素，盾形的進(jìn)氣隔柵更是讓人聯(lián)想到經(jīng)典的凱迪拉克，這也正是當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

　　外形上用現(xiàn)代來(lái)形容科魯茲不足為過(guò)，線條犀利的大燈設(shè)計(jì)配合前部的進(jìn)氣格柵，讓車頭的造型充滿張力，微微隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙更是力量的體現(xiàn)。上挑的腰線設(shè)計(jì)，配合緊湊的車身，在最大程度上保證了車輛的運(yùn)動(dòng)性和行駛穩(wěn)定性。

　　在內(nèi)飾方面，源自克爾維特跑車的“雙座駕駛艙”設(shè)計(jì)概念被首次應(yīng)用在科魯茲的車艙內(nèi)部設(shè)計(jì)上。車前內(nèi)飾板的設(shè)計(jì)與色彩和前排座位相呼應(yīng)，同時(shí)從中央儀表盤(pán)處向兩邊對(duì)稱延展，賦予駕駛者和乘坐者同樣的駕乘體驗(yàn)。半透明的磨砂儀表組合可在夜間行車時(shí)產(chǎn)生冰藍(lán)色背景光，配合雙炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表和琥珀色高檔行車電腦，處處彰顯高品質(zhì)的制作工藝。

　　國(guó)產(chǎn)科魯茲先期將推出1.6L與1.8LSE和SX手動(dòng)與自動(dòng)四款車型，其中SE代表：舒適型，SX代表：豪華型。國(guó)產(chǎn)科魯茲將搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。與同級(jí)車型別克新凱越相比，外形動(dòng)感十足的科魯茲無(wú)論在車身尺寸還是動(dòng)力總成方面均超越了這款明星家轎。