林肯MKZ 2.0H混動(dòng)版前景分析 混動(dòng)新軍
◆ 林肯MKZ 2.0H混動(dòng)版想賣給誰(shuí)?
林肯MKZ 2.0H作為全新系列的混合動(dòng)力車型,它將瞄準(zhǔn)哪些消費(fèi)人群呢?筆者認(rèn)為,從售價(jià)體系和林肯自身品牌定位上看這款林肯MKZ 2.0H將瞄準(zhǔn)一、二線城市28-45歲的社會(huì)精英,這些都是具有理性思考與尋求創(chuàng)新的精英人群。
不僅如此,他們都是走在潮流尖端的時(shí)尚達(dá)人,具有較強(qiáng)的環(huán)保意識(shí)與愛護(hù)環(huán)境之心,特別是京滬廣深等擁堵較為嚴(yán)重城市的高端消費(fèi)者。并且林肯MKZ 2.0H除了本身產(chǎn)品設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)以外,還能夠在緩慢行駛或者擁堵路段通過(guò)電機(jī)的運(yùn)作給乘客帶來(lái)舒適且寧?kù)o的駕乘感受。
◆ 林肯MKZ 2.0H混動(dòng)版前景分析:和最大對(duì)手ES300h相比優(yōu)勢(shì)有哪些?
尺寸占優(yōu):豪華大氣,穩(wěn)重得體。
林肯MKZ 2.0H混動(dòng)版由于是非插電式混合動(dòng)力車型,而且其預(yù)售價(jià)為33萬(wàn)元起,因此它上市后將面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是雷克薩斯ES300h。
林肯MKZ 2.0H和對(duì)手尺寸對(duì)比 | ||
車型 | 林肯MKZ 2.0H | 雷克薩斯ES300H |
長(zhǎng)(mm) | 4925 | 4915 |
寬(mm) | 1864 | 1820 |
高(mm) | 1477 | 1450 |
軸距(mm) | 2850 | 2820 |
林肯MKZ 2.0H和對(duì)手雷克薩斯ES300h相比,車身各方面尺寸都占得優(yōu)勢(shì),雷克薩斯ES300h這下可算是遇到強(qiáng)而有力的對(duì)手。
油耗、性價(jià)比占優(yōu):
林肯MKZ 2.0H和對(duì)手相近動(dòng)力對(duì)比 | ||
車型 | MKZ 2.0H | 雷克薩斯ES300h |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0L+電機(jī) | 2.5L+電機(jī) |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
汽油機(jī)最大功率 | 101kW (137PS) | 118kW (160PS) |
最大功率輸出 | 6000rpm | 2700rpm |
最大扭矩 | 173Nm | 213Nm |
峰值扭矩輸出 | 4000rpm | 4500rpm |
電機(jī)最大功率 | 88kW (120PS) | 105kW (143PS) |
電機(jī)最大扭矩 | 237Nm | 270Nm |
變速箱 | eCVT 無(wú)級(jí)變速 | E-CVT無(wú)級(jí)變速 |
工信部綜合油耗 (L/100km) | 4.1-4.5L | 5.4 |
售價(jià)(萬(wàn)元) | 預(yù)售33 | 37.8-49.8 |
從動(dòng)力上數(shù)據(jù)比較,MKZ 2.0H油耗是最低的,售價(jià)也比雷克薩斯ES300h便宜。而且相信所有選擇混合動(dòng)力車型的消費(fèi)者,都不會(huì)太在意發(fā)動(dòng)機(jī)排量以及動(dòng)力輸出的強(qiáng)弱,他們更關(guān)心的是混合動(dòng)力車型能否帶給他們不一樣的用車體驗(yàn)。這就正符合林肯推出MKZ 2.0H混動(dòng)版的宗旨,就是要給客戶省時(shí)省心省錢,讓客戶可以有更多時(shí)間充實(shí)自我,如此低油耗正正是體現(xiàn)了林肯的初衷。
配置、保養(yǎng)政策更優(yōu)
不僅尺寸和油耗、售價(jià)有優(yōu)勢(shì),而且在配置方面,新車推出“林肯車主應(yīng)用系統(tǒng)”,包括遠(yuǎn)程啟動(dòng)及開關(guān)鎖、車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)與車輛定位功能、道路救援,“MyLincolnKey功能”還支持車速限制、車速提示等,EasyFuel®便捷加油系統(tǒng)、車門密碼開啟系統(tǒng)等都是不輸雷克薩斯ES300h的配置。此外,MKZ 2.0H混動(dòng)版提供8年160,000公里的免費(fèi)保修政策,比起雷克薩斯ES300h的6年120,000公里保修政策更加讓車主省心省時(shí)。
◆ 總結(jié)
作為又一款全新的進(jìn)口豪華品牌混合動(dòng)力車,MKZ 2.0H無(wú)論從配置還是外觀豪華程度,都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),而且預(yù)售價(jià)33萬(wàn)元也是個(gè)相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。要知道同級(jí)且為進(jìn)口的豪華品牌混動(dòng)車?yán)卓怂_斯ES300h都要37萬(wàn)元起步,MKZ 2.0H混合動(dòng)力的推出無(wú)論從定價(jià)還是各方面的綜合表現(xiàn)來(lái)看,都是恰到好處。
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