轉(zhuǎn)子復(fù)活?曝馬自達(dá)增程式混動(dòng)系統(tǒng)專(zhuān)利
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近日有海外媒體曝光了馬自達(dá)在美國(guó)申請(qǐng)的一項(xiàng)增程式混動(dòng)系統(tǒng)專(zhuān)利,該專(zhuān)利上顯示馬自達(dá)或?qū)⑥D(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用在其增程式混動(dòng)系統(tǒng)上。
相關(guān)專(zhuān)利圖顯示,該混動(dòng)系統(tǒng)前橋配備一臺(tái)電動(dòng)機(jī),電池位于底盤(pán)中間位置。而內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)、油箱及逆變器則被布置在了后橋位置。資料顯示,專(zhuān)利圖中零件編號(hào)為9的內(nèi)燃機(jī)赫然是一臺(tái)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉,該轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是:在電池組電量不足時(shí),轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火工作,帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。實(shí)現(xiàn)為電池組進(jìn)行充電。
另一項(xiàng)專(zhuān)利則顯示是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)將具備啟停功能,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需工作時(shí),發(fā)電機(jī)將反向驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子到合適的位置以關(guān)閉進(jìn)氣口,防止燃油、機(jī)油和尾氣進(jìn)入進(jìn)氣道當(dāng)中。
轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)一直被詬病存在效率低下和尾氣排放問(wèn)題,但馬自達(dá)歐洲地區(qū)研發(fā)部門(mén)負(fù)責(zé)人田中松博曾表示:類(lèi)似于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的東西是存在的,但我不能談?wù)摷?xì)節(jié)。轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)性能和經(jīng)濟(jì)性是完全可以考慮的。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陸杰豪)
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