◆ 梅賽德斯-奔馳C級(jí)Cabriolet(A205)

　　新車(chē)看點(diǎn)：優(yōu)雅地觸摸藍(lán)天

　　奔馳C級(jí)敞篷車(chē)(A205)繼承了C級(jí)Coupe的整體比例，車(chē)尾造型與S級(jí)敞篷車(chē)有些神似，狹長(zhǎng)的尾燈與雙出排氣設(shè)計(jì)突出了其運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)。

　　C級(jí)Cabriolet的軟頂敞篷可以在時(shí)速50km以?xún)?nèi)在20秒內(nèi)完成開(kāi)閉，其頂篷的顏色還可以選裝和訂制。新車(chē)還將配備AIRSCARF頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)、AIRCAP前風(fēng)擋導(dǎo)流系統(tǒng)以保證行駛的舒適。

　　新車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)與C級(jí)Coupe相同，采用大面積采用木紋裝飾板，中控臺(tái)配備有獨(dú)立式液晶顯示屏，并配備有COMAND信息娛樂(lè)系統(tǒng)和AIRSCARF座椅。

　　C級(jí)敞篷版的動(dòng)力與C級(jí)雙門(mén)版相同，C200搭載低功率版的2.0T引擎，C300采用高功率版的2.0T引擎，傳動(dòng)匹配7AT或9AT變速箱，提供4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)可選。

◆ 梅賽德斯-奔馳E級(jí)Coupe(C215)

　　新車(chē)看點(diǎn)：中大型豪華轎跑最佳教材

　　梅賽德斯-奔馳E級(jí)Coupe(C215)的前臉延續(xù)了現(xiàn)款E級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì)，前臉進(jìn)氣格柵改為奔馳轎跑車(chē)型專(zhuān)屬的星鉆中網(wǎng)。

　　尾部設(shè)計(jì)采用的也是奔馳轎跑車(chē)型慣用的條形LED尾燈，LED光帶加上內(nèi)部角度不同的反光片使得新車(chē)尾燈點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出繁星式的視覺(jué)效果。

　　車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4826/1860/1430mm，軸距2873mm，相比老款車(chē)型有所增加。這也使得新車(chē)從側(cè)面來(lái)看，更加協(xié)調(diào)。LED光帶加反光片使得新車(chē)尾燈點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出繁星式的視覺(jué)效果。

　　內(nèi)飾風(fēng)格相信熟悉奔馳最新風(fēng)格的消費(fèi)者一定不會(huì)感到驚訝，其整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款E級(jí)基本保持一致，不過(guò)在出風(fēng)口設(shè)計(jì)上則進(jìn)行了優(yōu)化，看起來(lái)更加精致且具備未來(lái)感。

　　E級(jí)Coupe的動(dòng)力與E級(jí)四門(mén)轎車(chē)相同，E200搭載低功率版的2.0T引擎，E300搭載高功率版的2.0T引擎，高階的E400采用3.0T V6引擎，傳動(dòng)匹配9AT變速箱，提供4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)可選。

◆ 梅賽德斯-AMG E63 4MATIC

　　新車(chē)看點(diǎn)：魔鬼身材猛獸心

　　新一代AMG E63基于E級(jí)(W213)打造，加入了AMG量身定制的全套空氣動(dòng)力學(xué)裝備。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口尺寸更加夸張，以此來(lái)應(yīng)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)更高的散熱需求。

　　同時(shí)，新車(chē)的輪距相比普通版E級(jí)有所加寬，并且輪眉也進(jìn)行了一定的外擴(kuò)。另外，AMG E63搭載配備19英寸輕質(zhì)合金輪轂，AMG E63 S則配備20英寸輕質(zhì)鈦灰色啞光輪轂。

　　車(chē)尾裝配了小型的碳纖維擾流板，黑色的保險(xiǎn)杠下部氣流擴(kuò)散器以及雙邊共四出的排氣系統(tǒng)，在保證性能提高的同時(shí)，兼顧了更加動(dòng)感的視覺(jué)效果。此外，該車(chē)還使用了黑色多輻輪圈，直徑更大的剎車(chē)盤(pán)以及黃色的剎車(chē)卡鉗彰顯著其突出的性能。

 　　新一代AMG E63座艙內(nèi)部裝飾比普通版更突顯運(yùn)動(dòng)氛圍。AMG平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)非常吸引眼球，座椅換成支撐性更好的AMG桶形運(yùn)動(dòng)座椅，車(chē)內(nèi)大量采用真皮和纖維材質(zhì)包裹，配備64色氛圍燈。

　　新車(chē)配備AMG TRACK PACE程序，駕駛者可通過(guò)該程序分析和改進(jìn)自己的賽道駕駛風(fēng)格。此外，新車(chē)還搭載奔馳DRIVE PILOT半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，其梅賽德斯互聯(lián)系統(tǒng)還支持eCall、故障援助、售后服務(wù)、可遠(yuǎn)程查詢(xún)和控制車(chē)輛等功能。

　　上一代E63的5.5T雙渦輪增壓引擎被拋棄，新一代E63/E63 S均搭載支持閉缸功能和ECO模式的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配AMG Speedshift MCT 9速運(yùn)動(dòng)變速箱。AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，其前后軸可進(jìn)行完全的扭矩分配，在新增的“漂移模式”下，其后輪可獲得100%的動(dòng)力輸出。

　　新一代AMG E級(jí)同樣有旅行版E63 Estate，但AMG官方暫時(shí)未透露是否會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)。此外，預(yù)計(jì)未來(lái)還會(huì)引進(jìn)雙門(mén)版的E63 Coupe和敞篷版的E63 Cabriolet

◆ 梅賽德斯-AMG GLA45 4MATIC

　　新車(chē)看點(diǎn)：小加農(nóng)炮

　　中期改款的AMG GLA45采用了全新的LED大燈，新車(chē)前進(jìn)氣格柵采用了類(lèi)似GLC的鏤空設(shè)計(jì)，更換了合金輪轂和保險(xiǎn)杠樣式，霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)更加夸張。

　　同時(shí)，梅賽德斯-AMG還為GLA45提供了一個(gè)Yellow Night Edition特別版，黑色車(chē)漆結(jié)合明黃色拉花，同時(shí)提供了固定式大尾翼等運(yùn)動(dòng)裝備，整體內(nèi)飾也采用了黃黑搭配的配色，是一款機(jī)器拉風(fēng)的AMG座駕。

　　內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用啞光黑質(zhì)地材質(zhì)覆蓋，更具時(shí)尚感。中控臺(tái)配備了8英寸液晶顯示屏，支持Andriod Auto智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。同時(shí)，新車(chē)升級(jí)了儀表盤(pán)和倒車(chē)影像功能。

　　新車(chē)仍搭載是AMG那臺(tái)瘋狂的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到279kW(379PS)，峰值扭矩474Nm。最高車(chē)速電子限速為249km/h，0-96km/h加速僅需4.3s。

　　新車(chē)搭載AMG動(dòng)態(tài)選擇系統(tǒng)，并提供AMG性能排氣系統(tǒng)。雙離合變速箱進(jìn)一步優(yōu)化，換擋速度提升，同時(shí)4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)依舊保持50:50的前后動(dòng)力分配，依舊是一款彈射起步前輪打滑的四驅(qū)系統(tǒng)。

◆ 梅賽德斯-AMG GT Roadster

　　新車(chē)看點(diǎn)：11秒打通天際

　　發(fā)動(dòng)機(jī)就不用懷疑了，還是那臺(tái)4.0T V8雙渦輪，其中，AMG GT Roadster最大功率350kW(476PS)，最大扭矩630Nm；AMG GT C Roadster的輸出則有了大幅升級(jí)，最大功率410kW(557PS)，最大扭矩680Nm。

　　傳動(dòng)方面，兩款車(chē)均搭載7速雙離合變速箱，由于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的差異，此外二者的0-100km/h官方數(shù)據(jù)分別為4.0s和3.7s，最高時(shí)速分別為302km/h和319km/h。

　　再來(lái)看看兩款車(chē)的造型，均為軟頂敞篷設(shè)計(jì)，提供11種外觀顏色、10中內(nèi)飾顏色和3中頂棚顏色，自由組合之下，基本能滿足大多數(shù)人的苛刻要求。

　　緊隨AMG GT R之后發(fā)布的好處就是外觀能從前者身上獲取更多靈感，巨大的豎向進(jìn)氣格柵和兩側(cè)的進(jìn)氣口都將這兩款敞篷車(chē)型和普通硬頂版AMG GT/AMG GT S迅速區(qū)分開(kāi)來(lái)。

　　車(chē)內(nèi)，座椅材質(zhì)升級(jí)到頂級(jí)Nappa真皮，另外，還有超細(xì)纖維覆蓋的方向盤(pán)，保證極佳手感的同時(shí)，也避免了全真皮方向盤(pán)在激烈駕駛時(shí)打滑的問(wèn)題。

　　最后再提一下全新的軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，由鎂鋁合金結(jié)構(gòu)和三層織物材質(zhì)組成，在輕量化的同時(shí)也能保證基本剛性。時(shí)速低于70km/h的時(shí)候，11秒內(nèi)即可完成開(kāi)啟或閉合頂棚動(dòng)作。

◆ 梅賽德斯-AMG GT Concept

　　新車(chē)看點(diǎn)：AMG GT長(zhǎng)軸距四門(mén)版 & AMG S65 Coupe四門(mén)版

　　梅賽德斯-AMG GT Concept就像是現(xiàn)款A(yù)MG GT的長(zhǎng)軸距四門(mén)版和AMG S65 Coupe四門(mén)版的合體。這款概念車(chē)未來(lái)量產(chǎn)后或名為梅賽德斯-AMG GT 4，該車(chē)有望成為AMG旗下首款混動(dòng)車(chē)型。 

　　AMG GT Concept糅合了AMG GT和AMG S65 Coupe一脈相承。前臉與AMG GT R一樣是復(fù)刻300SL (W194)的豎條幅中網(wǎng)格柵，但進(jìn)氣格柵的邊角更加突出，并且跟S65一樣兩邊有碩大的進(jìn)氣口。全新的LED大燈設(shè)計(jì)更是有別于目前在售的奔馳車(chē)型，可能預(yù)示了未來(lái)奔馳家族大燈的設(shè)計(jì)方向。

　　AMG GT Concept與AMG GT最像的還是側(cè)面的溜背造型，只不過(guò)前者更長(zhǎng)。AMG GT的運(yùn)動(dòng)感與AMG S65 Coupe的優(yōu)雅氣質(zhì)完美結(jié)合在AMG GT Concept上。 

 　　值得一提的是，概念車(chē)并沒(méi)有配備傳統(tǒng)后視鏡，取而代之的是一個(gè)采集后方畫(huà)面的攝像頭。預(yù)計(jì)這個(gè)裝備不會(huì)出現(xiàn)在量產(chǎn)版上。據(jù)悉，未來(lái)量產(chǎn)車(chē)將會(huì)基于MRA平臺(tái)打造。

　　尾部依舊是奔馳轎跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但新LED尾燈更加細(xì)長(zhǎng)，同時(shí)尾燈下方還使用了內(nèi)凹式的設(shè)計(jì)線條。梯形的中置排氣管搭配兩側(cè)的擾流板營(yíng)造出高性能車(chē)的兇煞之氣，提醒觀眾這不是普通轎車(chē)，而是一臺(tái)四門(mén)跑車(chē)。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)依然是4.0T V8雙渦輪增壓引擎，更重要的是，根據(jù)車(chē)身上EQ POWER的標(biāo)識(shí)來(lái)看，未來(lái)量產(chǎn)版還將搭載一套混動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)AMG的CEO透露，未來(lái)量產(chǎn)版車(chē)型的混動(dòng)總成最大動(dòng)力輸出高達(dá)600kW(816PS)，0-100km/h加速時(shí)間在3秒內(nèi)。此外，該車(chē)量產(chǎn)版可能還會(huì)配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。