奧迪Q8 Sport概念車首發(fā) 三增壓混動(dòng)胖子
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】雖然RS Q8貌似不存在,但Q8 Sport概念車還是來了。雖然只有六個(gè)氣缸,但476PS也夠?qū)κ謧兒纫粔亓?。雖然瑞士地震了,但我們前方團(tuán)隊(duì)依然在報(bào)道日內(nèi)瓦車展呀。
Q8還沒量產(chǎn),第二臺(tái)Q8家族的概念車就出來了,名為Q8 Sport。聽起來很運(yùn)動(dòng),開起來很混動(dòng)。Q8 Sport搭載3.0T V6三增壓汽油機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中,3.0T V6三增壓汽油機(jī)采用電子渦輪與廢氣渦輪結(jié)合的技術(shù),這種名為Electrically Powered Compressor (EPC)的技術(shù)早隨SQ7 TDI面市了;此外,一臺(tái)動(dòng)力數(shù)值為20kW(27PS)/170Nm的小電機(jī)參與驅(qū)動(dòng)。
你沒看錯(cuò),3.0T V6汽油機(jī)真的有3個(gè)渦輪,轉(zhuǎn)速高達(dá)70000rpm的電子渦輪會(huì)在極短的時(shí)間(250微秒)介入,從而基本消除了渦輪遲滯。兩個(gè)廢氣渦輪的工作狀態(tài)是,在較低的轉(zhuǎn)速下,僅有一個(gè)渦輪工作,而到高轉(zhuǎn)速/高負(fù)荷下AVS系統(tǒng)激活第二個(gè)渦輪,電子渦輪關(guān)閉,發(fā)動(dòng)機(jī)全力工作。
于是,奧迪Q8 Sport得到了最大功率350kW(476PS)、峰值扭矩700Nm的驚人數(shù)據(jù),折算成官方性能數(shù)據(jù)就是4.7秒破百與273km/h極速,當(dāng)然還少不了25g/km的極低排放數(shù)據(jù),估計(jì)吸廢氣比吸京霾健康。
八缸的輸出,六缸的實(shí)體,四缸的燃耗。由于那顆小電機(jī)的加入,奧迪Q8 Sport得以獲得1L/100km的油耗減負(fù),滿罐的85L汽油足夠奔跑1200km——也就是100km只燒掉7.1L汽油。夫復(fù)何求?(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<