【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，福特正式宣布將在2017年正式在歐洲道路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試，并計(jì)劃在2021年前推出一個(gè)支持完全自動(dòng)化駕駛技術(shù)的汽車乘坐共享服務(wù)。

　　據(jù)悉，由于不同國(guó)家之間道路布局、交通標(biāo)志和規(guī)則等存在差異，跨邊界行車對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)來(lái)說(shuō)是個(gè)很大的考驗(yàn)，而福特選擇在歐洲道路進(jìn)行測(cè)試將有助于其進(jìn)一步完善和提高自己的無(wú)人駕駛技術(shù)。

　　其實(shí)早在2005年，福特就已經(jīng)在美國(guó)使用F-250車型開(kāi)始了自動(dòng)駕駛的測(cè)試，到2016年美國(guó)電子消費(fèi)展時(shí)，福特也曾使用30臺(tái)福特Fusion（美版蒙迪歐）混動(dòng)車組成的自動(dòng)駕駛車隊(duì)進(jìn)行技術(shù)測(cè)試展示。

　　該車隊(duì)采用全新的第三代傳感器來(lái)檢測(cè)障礙物，探測(cè)距離超過(guò)650英尺（約198m），傳感單元被安置在車頂，但體積和上一代相比已經(jīng)有顯著減小。而福特表示，量產(chǎn)后這些傳感器最終將會(huì)安置在外后視鏡上，傳感器個(gè)數(shù)也會(huì)由測(cè)試車的四個(gè)削減為兩個(gè)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陸杰豪）