【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】上周五大眾集團(tuán)與工會達(dá)成協(xié)議，大眾將在全球范圍裁員3萬人，以提升利潤資助電動車與自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。而據(jù)外媒報道，大眾將效仿特斯拉建立電池工廠，滿足未來每年近300萬輛純電動車的需求。

　　據(jù)稱，大眾已預(yù)留191億美元處理尾氣門的相關(guān)開支，開啟低排放車輛的擴(kuò)產(chǎn)之路，建立自己的電動車電池工廠也合乎邏輯。此次裁員，也將電池工廠聯(lián)系在了一起。德國本土將削減2.3萬個工作崗位，大眾承諾不會在德國強(qiáng)制裁員。

大眾BUDD-e概念車

　　大眾CEO穆勒表示：“如果未來大眾售出車輛超過四分之一電動汽車，那么一年我們需要至少將近300萬個電池。打造大眾自己的電池工廠是十分有意義的。”大眾目前的電動汽車電池由其他供應(yīng)商提供。

大眾I.D.概念車

　　大眾BUDD-e與I.D.概念車展示了品牌純電動車發(fā)展方向。大眾I.D.概念車在廣州車展上正式國內(nèi)亮相，搭載一臺電動機(jī)，最大功率125kW(170PS)，續(xù)航里程600km，量產(chǎn)車型將在2020年前上市，售價將與高爾夫相當(dāng)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 歐陽永樂）