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奔馳C級(jí)柴油版告別美國(guó)市場(chǎng) 因排放風(fēng)險(xiǎn)

2016-10-30 08:26:42 來源： PCauto 作者：黃恒樂
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　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】根據(jù)最新的報(bào)告，梅賽德斯奔馳將取消新一代奔馳C級(jí)柴油版在美銷售的計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的排放風(fēng)險(xiǎn)。此前，美國(guó)聯(lián)邦法院正式批準(zhǔn)了大眾“排放門”賠償147億美元的庭外和解協(xié)議。

奔馳C級(jí)柴油版告別美國(guó)市場(chǎng) 因排放風(fēng)險(xiǎn)

　　如今全球范圍內(nèi)在售的奔馳C級(jí)（W205）柴油版有五個(gè)型號(hào)：C220 BlueTEC、C220 BlueTEC 7G-TRONIC PLUS、C250 BlueTEC、C250 BlueTEC 4MATIC（旅行版獨(dú)有）、C300 BlueTEC HYBRID。五款車型均搭載奔馳2.1T四缸渦輪增壓柴油機(jī)，最大功率125kW（170PS）-170kW（231PS）。

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　　實(shí)際上，奔馳在美國(guó)市場(chǎng)并未全面放棄柴油車，例如最近正在向美國(guó)環(huán)保局申請(qǐng)開售的GLS350d車型，就搭載了一臺(tái)V6柴油機(jī)型。

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　　奔馳并非第一個(gè)受到美國(guó)環(huán)保新法規(guī)影響的豪華品牌，目前在美僅有捷豹一家能在2017款新品中提供柴油動(dòng)力，而寶馬還在跟美國(guó)環(huán)保局周旋當(dāng)中。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂）

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    本文作者

    黃恒樂（副主編）

    愛機(jī)械、愛Dota、也愛97#汽油；典型工科悶騷偽技術(shù)宅，暴曬過少，長(zhǎng)得像90后并非我的錯(cuò)。

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