本田i-MMD混動系統(tǒng)年內(nèi)國產(chǎn) 雅閣首搭
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】廣汽本田雅閣混動版搭載SPORT HYBRID(中文叫“銳·混動”)i-MMD混合動力系統(tǒng),其官方油耗成績?yōu)?.2L/100km。據(jù)悉,這套混動系統(tǒng)將在年內(nèi)實現(xiàn)國產(chǎn)。
本田i-MMD由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、雙電機、e-CVT變速箱、動力控制單元以及鋰電池組成。
i-MMD系統(tǒng)有三種運行模式,在起步或堵車需要低速行駛時,使用純電動驅(qū)動模式。低速加速時,則轉(zhuǎn)換為混合動力驅(qū)動模式。當(dāng)高速巡航時,轉(zhuǎn)換為發(fā)動機驅(qū)動模式。此外,當(dāng)車輛制動時,配備了啟停裝置的發(fā)動機將由啟停裝置控制,停止運作,節(jié)約燃料,同時,制動能量回收系統(tǒng)依舊作用,可為電池組提供額外能量。
先期上市的雅閣混動版搭載進口的SPORT HYBRID i-MMD混合動力系統(tǒng),未來將換成國產(chǎn)版的混動系統(tǒng)。同時,東風(fēng)本田思鉑?;靹影孳囆蛯⒃?017年上市,搭載的是與雅閣混動版一模一樣的SPORT HYBRID i-MMD混合動力系統(tǒng)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬)
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