【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】Model 3整摞的訂單為特斯拉帶來不小的利潤，但也同時(shí)暴露了公司產(chǎn)能不足的問題。日前，海外電動(dòng)車媒體Electrek對(duì)外披露，公司目前的產(chǎn)能已“突破2000臺(tái)/周”。

　　有趣的是，特斯拉Model S的每日總產(chǎn)量據(jù)傳仍略高于Model X，這意味著眼下選購特斯拉三廂車的交付時(shí)間可能短于SUV。此前，上述2款車型需要在駛下流水線后完成額外的工序（筆者猜測(cè)為安裝訂制套件、整車調(diào)試），不過目前約90%的出產(chǎn)車輛已經(jīng)可以在下線前完成上述步驟，小幅提升了交付效率。

特斯拉超級(jí)工廠

　　與此同時(shí)，特斯拉的超級(jí)工廠擬定于2016年7月29日竣工。這意味著量產(chǎn)版Model 3的實(shí)際投產(chǎn)日期將比此前的計(jì)劃有所提前。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前特斯拉Model 3在全球范圍內(nèi)的有效訂單數(shù)量約為373,000臺(tái)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崔童）