【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】據(jù)外媒消息，寶馬M部門(mén)CEO Frank van Meel近日在接受采訪時(shí)表示，未來(lái)寶馬M系列高性能轎車(chē)將在保證駕駛性能的前提下，加入四驅(qū)系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)。大馬力后驅(qū)車(chē)好玩歸好玩，但畢竟不是誰(shuí)都能操控得了，而且對(duì)于常年冰雪覆蓋的地區(qū)，后驅(qū)車(chē)在實(shí)用性和安全性上確實(shí)都明顯處于弱勢(shì)。

　　雖然已經(jīng)確認(rèn)正宗M出品的車(chē)型將配四驅(qū)，但后驅(qū)模式仍然為M系列的默認(rèn)驅(qū)動(dòng)形式。而且M系列的四驅(qū)系統(tǒng)將不會(huì)采用xDrive標(biāo)識(shí)，寶馬可能會(huì)采用一個(gè)“2+2WD”的全新命名方式，以強(qiáng)調(diào)后驅(qū)才是寶馬品牌精髓。

　　另外，對(duì)于汽車(chē)智能這一塊兒，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的推進(jìn)，寶馬將為旗下更多車(chē)型配備更高階的自動(dòng)駕駛配置。據(jù)悉，新一代5系將有可能將新7系上最新自動(dòng)駕駛技術(shù)和48伏輔助電氣系統(tǒng)繼承過(guò)來(lái)，而預(yù)碰撞警示、自動(dòng)剎車(chē)等輔助功能也有望在寶馬新一代M5上出現(xiàn)。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李洋）