【太平洋汽車網(wǎng) 北京車展】法拉利在2016北京車展在國(guó)內(nèi)發(fā)布了采用全新運(yùn)動(dòng)操控套件的California T，也是該套件首次亮相國(guó)內(nèi)。這款V8車型采用可折疊硬頂和2+座椅設(shè)計(jì)。全新運(yùn)動(dòng)操控套件還為對(duì)California T多功能性情有獨(dú)鐘的車主提供了一系列專用校準(zhǔn)裝置，從而提升性能。 

　　除了采用更為硬質(zhì)的彈簧加強(qiáng)車身控制性能，馬拉內(nèi)羅所打造的運(yùn)動(dòng)模式換擋操控經(jīng)重新調(diào)校，實(shí)現(xiàn)更迅速的換檔響應(yīng)。新型磁流變液減震系統(tǒng)提高了減震器的反應(yīng)速度和控制。改良后的牽引力控制系統(tǒng)（F1-Trac）更確保了加速性能。

　　運(yùn)動(dòng)操控套件采用全新排氣系統(tǒng)，打造更悅耳的排氣聲浪。此外，套件還從美學(xué)角度對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了更為相襯的設(shè)計(jì)，諸如全新磨砂灰啞光格柵、磨砂黑風(fēng)道和排氣管的尾部擴(kuò)散器。車身采用賽道紅啞光（Rosso Corsa Met），搭配醇黑色（Nero Stellato）頂棚。黑色內(nèi)飾則運(yùn)用了大量的碳纖維元素。

　　新車依然搭載現(xiàn)款3.9T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到412kW（560PS）/7500rpm，峰值扭矩為755Nm/4750rpm。性能方面，新車0-100km/h加速用時(shí)3.6S，最高時(shí)速可以達(dá)到316km/h。（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭睿）