【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】四月份對于車市來說是十分重要的一個(gè)月，不僅是因?yàn)榇汗?jié)之后車市漸漸升溫，而且4月25日開幕的北京車展也是各個(gè)車企大展拳腳的機(jī)會。因此，4月份上市的車型并不少，下文將給大家匯總。

● 哈弗H7/H7L

　　上市時(shí)間：4月25日（北京車展）

　　新車看點(diǎn)：哈弗H7L是一個(gè)關(guān)注點(diǎn)，新車不僅尺寸較大增長，而且還會有七座版本。

　　據(jù)此前消息，哈弗H7將會在4月開幕的北京車展正式上市。哈弗H7系列將推出H7和H7L兩個(gè)車種，預(yù)計(jì)在北京車展都將公布售價(jià)。

　　哈弗H7和H7L的量產(chǎn)版已經(jīng)發(fā)布。外觀方面，H7和H7L兩款量產(chǎn)版車型均采用了哈弗家族式設(shè)計(jì)。H7L和H7相比，車身后部明顯加長，整體尺寸更大，并將采用七座位的座椅布局。

　　動力方面，哈弗H7將搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率170kW（231PS），最大扭矩350Nm，與發(fā)動機(jī)匹配的是6速DCT手自一體變速箱。

● 凱迪拉克XT5

　　上市時(shí)間：4月12日

　　新車看點(diǎn)：凱迪拉克SRX的繼任車型、將來和寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5等競爭。

　　上汽通用凱迪拉克近日宣布國產(chǎn)凱迪拉克XT5將于4月12日正式上市，新車預(yù)售價(jià)格為40萬元起售。作為凱迪拉克SRX的繼任車型，未來XT5擔(dān)當(dāng)起了和寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5等繼續(xù)競爭的重任。

　　外觀方面，國產(chǎn)凱迪拉克XT5延續(xù)了海外版本的設(shè)計(jì)，造型上沿用了CT6的最新家族式鉆石切割設(shè)計(jì)理念，前大燈豎直的LED日間行車燈光帶從大燈組延伸至前保險(xiǎn)兩側(cè)，并且可選全LED大燈。車尾方面，凱迪拉克XT5采用了更多簡約的設(shè)計(jì)理念，更多平直線條的組合又使得尾部立體感更加豐富。

　　凱迪拉克XT5基于通用的C1XX平臺進(jìn)行打造，新車的長寬高分別為4812/1903/1680（1685）mm，軸距為2857mm。相比現(xiàn)款凱迪拉克SRX在長度和寬度上分別減少36mm和7mm，而軸距卻有50mm的增幅，從而新車后排腿部空間相比SRX有81mm的增加幅度。凱迪拉克國產(chǎn)XT5全系車型將會標(biāo)配可前后平移、靠背角度調(diào)節(jié)以及具有一鍵放倒功能的后排座椅，該車行李廂容積達(dá)到584升，后排座椅放倒后可提升到1578升。

　　配置方面，根據(jù)曝光的信息，國產(chǎn)XT5全系標(biāo)配BOSE音響、無鑰匙進(jìn)入、4G Onstar、車載WiFi以及電動尾門。中高配車型還將配備前方碰撞預(yù)警、車道偏離報(bào)警、車道保持輔助、自適應(yīng)巡航、抬頭顯示等主動安全配備。

　　動力方面，國產(chǎn)凱迪拉克XT5提供高低功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為193kW(262PS)和179kW(243PS)。新車預(yù)計(jì)將匹配8速自動變速箱，并將可選全新的AWD四驅(qū)系統(tǒng)。

● 眾泰T600運(yùn)動版

　　上市時(shí)間：4月25日（預(yù)計(jì)）

　　新車看點(diǎn)：配置動力都有所升級，搭載1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，顏值更高。

　　眾泰T600運(yùn)動版車型已經(jīng)于3月17日正式下線，新車在3月23日正式發(fā)布。眾泰T600運(yùn)動版提供1.5T與2.0T兩種動力，匹配5速手動及6速雙離合變速箱，共推出8款車型，新車將在4月上市，具體時(shí)間可能是在北京車展。

　　座艙內(nèi)，眾泰T600運(yùn)動版采用黑色內(nèi)飾氛圍并飾以紅色點(diǎn)綴，以彰顯運(yùn)動氣質(zhì)。三輻多功能方向盤頗具保時(shí)捷風(fēng)格。此外，新車還配備了旋鈕式電子換擋桿、全液晶儀表盤、抬頭顯示系統(tǒng)、360°全景影像、夜視系統(tǒng)、電動開啟尾門以及電子手剎/自動駐車等配置。更多配置信息見下表：

　　外觀方面，眾泰T600運(yùn)動版采用刀鋒形前燈，前燈中央的進(jìn)氣隔柵上增加了一個(gè)矩形鍍鉻飾條。大燈疑似采用了全LED光源。來到車尾，新車采用多邊形尾燈，內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)。排氣采用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，排氣管造型與后保險(xiǎn)杠融為一體。

　　動力方面，眾泰T600運(yùn)動版車型將繼續(xù)搭載1.5T及2.0T發(fā)動機(jī)，前者最大功率為119kW(162PS)，峰值扭矩215Nm；后者最大功率提升至140kW(190PS)，峰值扭矩為250Nm。傳動方面，1.5T車型均匹配5速手動變速箱，2.0T車型匹配5速手動及6速雙離合變速箱。

● 寶沃BX7

　　上市時(shí)間：4月25日（北京車展）

　　新車看點(diǎn)：寶沃品牌復(fù)活后的首款來華車型，競爭奧迪Q5、寶馬X3和奔馳GLC。

　　日前我們從相關(guān)渠道獲悉寶沃BX7，新車將于今年4月25日在2016北京車展上市，將推出四款車型。

　　率先上市的寶沃BX7為2.0T汽油版車型，此后還將推出插電式混合動力版和純電動版，其中插電式混合動力版擬定于2017年上市。新車的長寬高分別為4713/1911/1677mm，提供包括5、6、7座三種布局方案。

　　率先上市的BX7擁有ABS/EBD、制動輔助、電子/自動駐車、ESP、全時(shí)四驅(qū)、牽引力控制、缺氣保用輪胎235/60 R18、兒童座椅接口、前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、頭部氣簾、多片離合式后橋差速器、ELSD電子限滑差速器、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、電子可變轉(zhuǎn)向、12.3英寸中控屏、全景天窗等裝備，更多配置見下表：

　　寶沃BX7所搭載的2.0T汽油機(jī)，分兩種調(diào)校，高功率版最大功率為165kW（224PS），峰值扭矩300Nm；低功率版最大功率148kW（201PS），最大扭矩300Nm，匹配帶運(yùn)動模式的6速手自一體變速箱。

　　總部位于不萊梅的德國寶沃Borgward汽車誕生于1929年，曾于1961年倒閉，繼承人Christian Borgward先生使其重生。Borgward股份公司副總裁兼首席執(zhí)行官Karlheinz L.Knoess先生介紹，寶沃品牌使用“資源鏈合，德國制造，互聯(lián)直通”的全新運(yùn)作模式。寶沃打算在德國以及其他新興市場建設(shè)工廠，并且通過互聯(lián)網(wǎng)及其他渠道，實(shí)現(xiàn)全球同步銷售。預(yù)計(jì)2020年，Borgward年產(chǎn)量將達(dá)到80萬輛。