【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)海外媒體報道，奔馳在美國新澤西州卷入一場集體訴訟，原因是奔馳在美國使用的BlueTec柴油發(fā)動機(jī)被控超標(biāo)，部分車型氮氧化合物排放水平高于美國聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)65倍以上。

奔馳GL350柴油版

　　據(jù)報道，奔馳涉嫌排放超標(biāo)的車輛幾乎涉及其所有搭載柴油發(fā)動機(jī)的車型，包括GLK柴油版、GL350柴油版、ML320/350柴油版、E級柴油版、R320柴油版、S級柴油版、 GLE柴油版等，其中ML350、GL350的柴油版車型均在中國銷售。

奔馳ML350柴油版

　　值得一提的是，當(dāng)時美國環(huán)保部門還對奔馳帶有BlueTEC的柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)作出贊揚(yáng)，稱其能夠降低98%的顆粒物排放，以及能夠減輕80%有害氣體的排放。此次訴訟案指出，奔馳的BlueTEC柴油發(fā)動機(jī)中用來減少氮氧化物排放的裝置在溫度降到10攝氏度以下時，便會自動關(guān)閉，該裝置關(guān)閉后，發(fā)動機(jī)氮氧化物排放便會超出美國聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)的19倍，部分車型甚至超出65倍以上。對此，美國環(huán)保部門改口否認(rèn)曾對該系列發(fā)動機(jī)給予贊揚(yáng)，并稱具體仍在測試中，不便作太多透露。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 張捷操）