● 一汽-大眾奧迪Q3（中期改款）

　　新車看點：前臉更加壯碩/Q7 mini版

海外版新款Q3 1.4TFSI

　　新款奧迪Q3依舊是PQ35平臺(未來第二代Q3將采用MQB平臺)，外觀方面為奧迪全新家族風格造型，前臉酷似Q7 mini，六邊形前臉進氣格柵周圍伴有大面積銀色鍍鉻裝飾。

 
海外版新款Q3 2.0TFSI quattro S-Line

　　燈廠車型改款=換燈，新款Q3標配氙氣大燈+LED日間行車燈，高配車型擁有全LED大燈。國產新款Q3預計還會有S-Line運動套件車型。

海外版新款Q3 quattro

　　內飾方面，新款Q3的內飾設計非常簡潔，相比現款車型并沒有明顯變化。普通版車型配備傳統(tǒng)的四幅方向盤，S-Line運動版車型則為三幅方向盤。新車配備有中控液晶顯示屏、自動空調、一鍵式啟動和電子手剎等配置。

海外版新款Q3 quattro S-line

　　國產新款Q3依舊提供1.4TFSI和2.0TFSI兩款發(fā)動機可選。其中2.0TFSI低功率版發(fā)動機最大動力輸出比舊款提升了10PS，峰值扭矩提升40Nm。傳動方面采用7速雙離合變速箱，提供quattro四驅系統(tǒng)可選。

◇ 新車前瞻：

　　 與A6L一樣，國產新款Q3同樣也是比海外版晚了一年多才推出。但與A6L被群雄圍攻的局面不同，Q3在2015年保持著穩(wěn)定的銷量優(yōu)勢，奧迪自然是不急。

　　在2016年，最能撼動Q3地位的當屬新一代寶馬X1。有新款Q3和新一代X1這兩臺重磅，今年的緊湊級豪華SUV市場會更加精彩。

● 奧迪A1（中期改款）

　　新車看點：個性小車不夠個性

海外版新款A1 Sportback S-Line

　　奧迪新款A1早在2016年初便公布售價，初期上市的新款A1僅有兩款Sportback五門掀背車型，入門的風尚版售20.48萬，S-Line運動版售23.48萬。

海外版新款A1 Sportback S-Line

　　奧迪新款A1為中期改款車型，依然是基于PQ25平臺打造。對于燈廠來說改款=換燈。雖然改款A1沒有跟上全LED大燈的節(jié)奏有點不給力，這個光榮的任務就交給換代A1了，至少改款A1終于放棄了鹵素大燈，氙氣大燈已經是標配。

海外版新款A1 Sportback S-Line

　　車尾的變化集中體現在一些細節(jié)上，最明顯的就是車頂擾流板、尾燈以及后保險杠。尾燈同樣采用了LED燈源，換上了條形燈帶和橫向排列的LED燈組，視覺效果更具時尚氣息。

海外版新款A1 Sportback

　　新款奧迪A1此次在車身外觀配色方面進一步豐富，加入了真絲白、納諾灰、Soho棕、烏托邦藍4種全新配色，使車身顏色總數達到了12種。此外新車還可以在輪圈方面有16-17英寸不同樣式的可選，滿足個性需求。

新款A1 S-Line

新款A1

　　內飾方面，新車基本延續(xù)現款車型的設計，仍是采用標志性的圓形空調出風口，搭配立式的顯示屏，方向盤款式和中控臺布局基本沒變。新車升級了最新的MMI系統(tǒng)，并提供運動、舒適、節(jié)能3種駕駛模式。

　　新款A1 Sportback僅提供30TFSI一款動力，搭載的是1.4TFSI汽油發(fā)動機，最大功率92kW(125PS)的，峰值扭矩225nm，與之匹配的是代號DQ200的7速雙離合變速箱。

◇ 新車前瞻：

海外版新款A1（三門）

　　 作為一款主打個性的時尚豪華品牌小車，新款A1目前僅有Sportback五門掀背版兩款車型，動力也是僅有1.4TFSI+7DCT的組合，如此不個性不豐富的選擇還是較難吸引更多消費者的關注。預計未來還將會推出更多的車型豐富消費者的選擇，如三門版，低配入門版，高性能版的S1 quattro，以及各色特別版車型。

● 奧迪A8L 40 TFSI（增加新車型）

　　新車看點：新增2.0TFSI入門動力/售價有望在80萬出頭

A8L 45TFSI quattro 豪華型

　　奧迪將在華推出A8L 40TFSI車型，該車與Q7 40TFSI車型一樣搭載的是高功率版的2.0T引擎。

　　目前國內在售的奧迪A8L并沒有40TFSI版本，入門動力為搭載2.5L V6發(fā)動機的30FSI車型，往上則是搭載低/高功率版3.0T機械增壓發(fā)動機的45TFSI/50TFSI車型，而在售車型中搭載2.0T發(fā)動機的為混動版的40 Hybrid車型。

　　A8L 40TFSI搭載高功率版2.0T發(fā)動機最大功率185kW(252PS)@5000-6000rpm，峰值扭矩為370Nm@1600-4500rpm，傳動采用8AT變速箱。雖然是入門動力車型，但quattro四驅系統(tǒng)有望成為該車的標配。

◇ 新車前瞻：

　　 得益于小排量渦輪增壓發(fā)動機的技術發(fā)展，大尺寸轎車或SUV配備小排量引擎已經不會出現小馬拉大車的感覺，Q7 2.0T的0-100km/h加速時間為7秒出頭。

　　對手S級和7系都已經換代，而“輕功”了得的7系也準備推出搭載2.0T引擎的730Li。目前在售的A8L剛經過中期改款，與已經換代的對手相比競爭力稍顯不足，主打性價比的A8L 40TFSI將成為奧迪的救市強心劑，其官方指導售價預計是80萬出頭。