【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】Boxster與Cayman是保時捷的入門車型,此前公司已確定中期改款Boxster/Cayman將提供四缸渦輪增壓發(fā)動機。日前,保時捷對外證實,計劃于明年發(fā)布的新Boxster/Cayman代號將從現(xiàn)在的981調(diào)整為718。而同等配置的Boxster起售價將首次高于Cayman。
在歷史上,718是一個保時捷經(jīng)典賽車型號,采用四缸發(fā)動機的718 RSK曾在1958年問鼎勒芒24小時耐力賽組別冠軍。公司希望藉此命名重拾采用四缸發(fā)動機的傳統(tǒng)。與此同時,今年FIA WEC年度冠軍保時捷919 Hybrid勒芒原型車采用的也是四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機。此前有消息稱919賽車的發(fā)動機有望在獲得重新調(diào)校后引入量產(chǎn)車。
根據(jù)英國《CAR》雜志披露,入門級2016款保時捷Boxster/Cayman(718)將搭載最大功率179kW(243PS)的2.0T發(fā)動機,而Boxster S/CaymanS(981)則會采用最大功率224kW(305PS)的2.5T發(fā)動機。至于更強勁的GTS版本,新車可能會采用最大功率276(375PS)的2.5T發(fā)動機。(文:太平洋汽車網(wǎng) 崔童)
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