2015洛杉磯車展入華新車前瞻 重磅求別停
● 凱迪拉克XT5
新車看點(diǎn):凱迪拉克全新中型SUV,上汽通用2016年引進(jìn)國(guó)產(chǎn)
根據(jù)凱迪拉克的新命名規(guī)則,旗下所有SUV車型除了凱雷德之外全部以"XT"為前綴,XT5則為SRX的繼任車型。外觀方面,全新的XT5盾形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)與CT6一樣擁有兩種不同風(fēng)格造型。相比現(xiàn)款SRX,新XT5設(shè)計(jì)更顯的前衛(wèi)尊貴,體現(xiàn)了當(dāng)下凱迪拉克的家族理念。
凱迪拉克XT5基于通用的C1XX平臺(tái)進(jìn)行打造,新車的長(zhǎng)寬高分別為4815/1903/1675mm,軸距2857mm。尺寸方面,新的XT5相比現(xiàn)款凱迪拉克SRX在長(zhǎng)度和寬度上分別減少36mm和7mm,而軸距卻有50mm的增幅,從而新車后排腿部空間相比SRX有81mm的增加幅度。
車尾方面,凱迪拉克XT5采用了更多簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)理念,更多平直線條的組合又使得尾部立體感更加豐富,標(biāo)志性的尾燈和凌厲線條依然不失凱迪拉克傳統(tǒng)元素。雙邊共兩出排氣布局,并配備有銀色底盤護(hù)板。車尾硬朗犀利的線條和豎條幅尾燈都與車頭的設(shè)計(jì)互相呼應(yīng)。
內(nèi)飾方面,凱迪拉克XT5的設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款明顯更豪華和高檔,原因之一就是采用了當(dāng)前CT6的設(shè)計(jì)理念,而類似真皮、鋁材以及實(shí)木等元素也都好不吝嗇的采用。新XT5將推出共5種內(nèi)飾搭配供消費(fèi)者選擇,進(jìn)一步提升豪華質(zhì)感。另外,新車的CUE車載娛樂系統(tǒng)同樣能夠支持蘋果的CarPlay和安卓Auto,功能也與時(shí)俱進(jìn)。
安全方面,凱迪拉克XT5采用超高強(qiáng)度鋼材以及激光焊接技術(shù),保證了新車擁有更強(qiáng)的結(jié)構(gòu)。除了非常全面的被動(dòng)安全配置,新車同樣將會(huì)搭配車道保持系統(tǒng)、交通路口警報(bào)、盲區(qū)提示、全速范圍自適應(yīng)巡航以及自動(dòng)泊車系統(tǒng)等主動(dòng)安全配備。
凱迪拉克XT5 動(dòng)力猜測(cè) | ||||||
車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大功率 | 峰值扭矩 | |||
28T | 高功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 198kW(269PS) | 400Nm | |||
36S | 3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) | 250kW(340PS) | 399Nm | |||
40T | 3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 298kW(405PS) | 543Nm |
動(dòng)力方面預(yù)計(jì)凱迪拉克XT5和CT6相同,將有高功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選,新車全系標(biāo)配8AT變速箱,并將可選全新的AWD四驅(qū)系統(tǒng)。
● 別克新一代君越
新車看點(diǎn):采用電子擋把
別克君越的歷史可以溯源至1936年的別克Century(世紀(jì))車系,而第一代以LaCrosse(君越)命名的車系要來到2004年。如今,別克君越即將迎來第三代車系家族。
新一代君越的前臉造型基本參照了Avenir概念車的設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)這也將成為別克家族的新前臉,和現(xiàn)在的瀑布型進(jìn)氣格柵相比,增加了一條橫向的鍍鉻裝飾。和現(xiàn)款君越相比,新一代車型窗線高度收低,長(zhǎng)度被拉升,營(yíng)造出更加低矮修長(zhǎng)的視覺效果。
新君越將標(biāo)配LED示寬燈和LED尾燈,暫時(shí)看來,全LED大燈應(yīng)該是無緣了。不過進(jìn)入格柵又被玩出了新花樣,和新一代C級(jí)一樣,新君越的進(jìn)氣格柵可以自動(dòng)控制關(guān)閉和開啟,在需要的時(shí)候關(guān)閉以降低風(fēng)阻達(dá)到省油的目的。
內(nèi)飾參考了在2015北美車展上亮相的別克Avenir概念車,不過在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了量產(chǎn)化的修改。新車還采用了四輻式多功能方向盤,換擋桿為電子擋把,這在別克車型中也是首次出現(xiàn)。從換擋桿后方的手寫板可以看出,新車或?qū)⒀b配Multi-touch多媒體觸控系統(tǒng)。
動(dòng)力上,美版車型搭載的將是新一代3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率227kW(308PS),最大扭矩363Nm,匹配的為全新8速自動(dòng)變速箱。
● 福特新款Escape(翼虎)
新車看點(diǎn):馬丁臉終上身
福特Escape即國(guó)產(chǎn)版的KUGA翼虎。新款Escape采用福特最新家族化前臉,近似六邊形的進(jìn)氣隔柵與蒙迪歐、?怂沟溶囆拖嗪魬(yīng)。同時(shí),新車的輪轂、車身套件、后視鏡等部件均經(jīng)過優(yōu)化,整體線條更為流暢。
座艙內(nèi),2017款Escape集成福特Sync 3娛樂系統(tǒng),部分海外版車型的液晶屏幕尺寸也有所調(diào)整。動(dòng)力單元,美版新車提供一款2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T、2.0T兩款EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供選。
● 林肯新款MKZ
新車看點(diǎn):全新家族式前臉,美式豪華新演義
林肯新款MKZ外觀方面最大的變化就是摒棄飛翼式前臉,改為源自林肯Continental的全新家族式前臉。新的網(wǎng)狀格柵看上去更具質(zhì)感,新車的下部進(jìn)氣格柵、霧燈區(qū)域以及前大燈組也都有所升級(jí)。
新車座艙內(nèi)部變化不大,整體延續(xù)了老款的風(fēng)格,只是調(diào)整了中控以及側(cè)面門板按鍵的設(shè)計(jì),能夠更加方便操作。配置方面有所升級(jí),行人探測(cè)緊急剎車輔助、全速段自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、林肯MyLincoln系統(tǒng)等等出現(xiàn)在車上。
新款MKZ搭載最新的3.0GTDI V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(該發(fā)動(dòng)機(jī)基于此前的2.7T升級(jí)),高功率版車型的最大動(dòng)力技術(shù)差為298kW(406PS),峰值扭矩542Nm,標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。
此外,四驅(qū)版本車型還可以選裝Driver's Pack套件,包括了將搭載在新?怂筊S上的后橋扭矩矢量分配差速器。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)仍是MKZ的入門級(jí)選擇,該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出183kW(248PS)。據(jù)悉,新款MKZ未來還有望推出混合動(dòng)力版。
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