【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】作為媒體人，總是很好奇為何每年的洛杉磯車(chē)展與廣州車(chē)展都會(huì)在11月底同期舉辦，直至筆者發(fā)現(xiàn)了洛杉磯與廣州早在1981年底結(jié)為友好城市……同時(shí)報(bào)道西八區(qū)和東八區(qū)兩場(chǎng)車(chē)展，對(duì)于媒體人而言是極致的煎熬，不過(guò)作為太平洋汽車(chē)網(wǎng)讀者的您，同時(shí)獲得海內(nèi)外車(chē)壇盛會(huì)的及時(shí)資訊還真是人生一大樂(lè)事。2015洛杉磯車(chē)展將于西八區(qū)時(shí)間2015年11月17日早晨開(kāi)幕，本屆重磅新車(chē)預(yù)覽盡在本文中。

● 奔馳GLS級(jí) / AMG GLS63

　　新車(chē)看點(diǎn)：中期改款

　　梅賽德斯-奔馳GLS級(jí)和梅賽德斯-AMG GLS63為現(xiàn)款GL級(jí)的中期改款車(chē)型，遵循奔馳全新命名方式更名為“GLS”。奔馳GLS和AMG GLE63將在2015洛杉磯車(chē)展全球首發(fā)。

奔馳GLS級(jí)

　　全新GLS是目前ABB里唯一一款在售的7座全尺寸SUV，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為路虎攬勝。GLS毫無(wú)意外地與GLE、GLC這些新車(chē)一樣采用了奔馳全新家族式外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉部分是設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，包括霸氣的進(jìn)氣格柵和全LED大燈。全新GLS長(zhǎng)寬高分別為5131/2055/1849mm，軸距3073mm。新車(chē)車(chē)身側(cè)面線條并沒(méi)有明顯變化，依然保持了老款車(chē)型高挑硬朗的車(chē)身設(shè)計(jì)。車(chē)尾加入了鍍鉻底盤(pán)護(hù)板，并換裝了全LED尾燈，輔以鍍鉻裝飾條進(jìn)行搭配。

奔馳GLS級(jí)

　　動(dòng)力更變態(tài)的AMG GLS63在外觀方面與普通GLS就有顯著區(qū)別，比如前臉格柵下方更大面積的黑色蜂窩進(jìn)氣口，要注意的是這是貨真價(jià)實(shí)的進(jìn)氣口，而不是普通GLS那些封死的樣子貨。此外，普通GLS的鍍鉻車(chē)窗線條和車(chē)頂行李架、外后視鏡等在AMG GLS63上均換裝黑色涂裝設(shè)計(jì)。車(chē)后保險(xiǎn)杠下方有大尺寸擾流板，采用了雙邊共四出的排氣布局。

AMG GLS63

　　可能外觀上看起來(lái)GLS還是有著很多GL的影子，但座艙內(nèi)部的煥然一新則讓人懷疑這是不是換代車(chē)型。舍棄了GL級(jí)老氣的方向盤(pán)，GLS采用了全新的三幅打孔真皮方向盤(pán)。最重要是全新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)即便是搭配木紋飾板也絲毫不顯老氣。另外不得不說(shuō)就是懸浮式中控屏幕絕對(duì)是提升逼格的利器，比GL級(jí)的嵌入式中控屏幕好看太多。

AMG GLS63

　　外在方面我們看到GLS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)煥然一新，而內(nèi)在方面GLS還采用了新一代的COMAND車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)，包括8英寸中控屏幕以及觸控面板。免費(fèi)提供自動(dòng)緊急呼叫，事故救援和故障援助這些標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。另外在新車(chē)購(gòu)買(mǎi)5年內(nèi)還提供遠(yuǎn)程在線服務(wù)，允許車(chē)主隨時(shí)隨地訪問(wèn)到車(chē)輛信息，包括門(mén)窗、里程、輪胎壓力等。

　　作為豪華全尺寸7座SUV，空間方面自然不是問(wèn)題。實(shí)際上，在空間方面，GLS相比GL可以說(shuō)幾乎沒(méi)多少變化。因?yàn)槠涓叨褥`活性的可變空間和能讓7位乘客都能夠享受到的舒適豪華，能改進(jìn)的地方真不多。AMG車(chē)型座艙內(nèi)部則在豪華的氛圍上添加了濃郁的運(yùn)動(dòng)感，裝飾面板采用碳纖維飾板，運(yùn)動(dòng)座椅材質(zhì)為designo Nappa真皮，并采用特色的鉆石絎縫。另外還有帶橡膠防滑釘?shù)睦�絲不銹鋼運(yùn)動(dòng)踏板。

　　GLS作為奔馳旗艦型的全尺寸豪華SUV，自然搭載了奔馳頂級(jí)標(biāo)致的主動(dòng)安全配置，標(biāo)準(zhǔn)的駕駛輔助系統(tǒng)包括防撞輔助PLUS、側(cè)風(fēng)輔助系統(tǒng)、注意力輔助系統(tǒng)，另外還有PRE-SAFE系統(tǒng)，制動(dòng)輔助系統(tǒng)BAS，電子四輪驅(qū)動(dòng)牽引系統(tǒng)4ETS，ESP和巡航控制。其它還有改進(jìn)后的AIRMATIC空氣懸掛系統(tǒng)與增強(qiáng)型減震系統(tǒng)(ADS)等一大波高端配置。

　　動(dòng)力方面，GLS500 4MATIC（美版叫GLS550）搭載4.0T V8雙渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)；GLS450 4MATIC搭載3.0T V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)；GLS350d搭載3.0T V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面升級(jí)為全新的9G-TRONIC自動(dòng)變速器。

　　另外還有巔峰性能的梅賽德斯-AMG GLE63 4MATIC，搭載的是由AMG獨(dú)家制造的5.5T V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC變速箱。駕駛模式上，AMG GLS 63由Sport+模式取代了Off-Road越野模式。從GLA、GLC、GLE，到最新的GLS，目前奔馳旗下的全系SUV車(chē)型(G級(jí)命名不變)已經(jīng)全部更新命名。

● 新款奔馳SL級(jí)

　　新車(chē)看點(diǎn)：中期改款

　　第六代奔馳SL級(jí)(R231)在兩年前的2012北美車(chē)展首發(fā)，近日外媒又曝光了一組新款SL級(jí)的諜照。從諜照來(lái)看，改款新車(chē)外觀和現(xiàn)款車(chē)型幾乎沒(méi)有變化，不過(guò)其燈組已經(jīng)換裝成和新S級(jí)Coupe類(lèi)似的全新LED大燈。

　　據(jù)悉，新款奔馳SL級(jí)將推出SL400以取代現(xiàn)有的SL350。動(dòng)力方面，SL400將搭載一臺(tái)3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245kW(333PS)，相比現(xiàn)款SL350搭載的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大225kW(306PS)的功率有一定提升。

　　AMG已經(jīng)獨(dú)立成為梅賽德斯旗下的一個(gè)子品牌，而梅賽德斯-奔馳則在2015北美車(chē)展推出了AMG Sports系列車(chē)型。

　　新款SL級(jí)的AMG Sports車(chē)型應(yīng)該是SL550 AMG，搭載經(jīng)AMG部門(mén)重新調(diào)校過(guò)的4663cc V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。AMG Sport版將在外觀上加入更多運(yùn)動(dòng)化的套件，更重要的是動(dòng)力部分也會(huì)進(jìn)一步升級(jí)。

● AMG GLC63

　　新車(chē)看點(diǎn)：SQ5對(duì)此表示震驚

　　梅賽德斯-奔馳GLC車(chē)型已在幾天前全球首發(fā)，其性能版的AMG GLC63車(chē)型有望在2015洛杉磯車(chē)展亮相。國(guó)內(nèi)的觀眾則可能在2016年見(jiàn)到這款車(chē)型。（下方配圖為梅賽德斯-奔馳GLC）

　　在如今車(chē)型的套娃設(shè)計(jì)之下，AMG GLC63的外觀對(duì)于諸位看官來(lái)說(shuō)可能已經(jīng)沒(méi)多大懸念了。大概就是用AMG GLE63的外觀設(shè)計(jì)套用在全新GLC上。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)AMG GLC63會(huì)與AMG C63搭載相同的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　除了獨(dú)立子品牌AMG推出的車(chē)型之外，預(yù)計(jì)奔馳還將會(huì)推出GLC450 AMG車(chē)型，搭載經(jīng)AMG之手調(diào)教過(guò)的高功率版3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

● 寶馬M2

　　新車(chē)看點(diǎn)：1系M Coupe后繼有車(chē)

　　在1系M Coupe后，bimmers都十分迫切地希望看到其繼任車(chē)的出現(xiàn)。因?yàn)樗鼘⒊蔀镸部門(mén)最便宜的車(chē)型，并且樂(lè)趣不打折之余，分分鐘還能比肩最新的M3/M4，最重要的是，這回終于不是限量的了。寶馬M2 Coupe（F87），便是這款萬(wàn)眾期待的全新緊湊級(jí)高性能房車(chē)。

　　根據(jù)官方的消息，寶馬M2 Coupe正式開(kāi)始投產(chǎn)，生產(chǎn)地在德國(guó)萊比錫工廠。M2是寶馬汽車(chē)近期的力作，運(yùn)動(dòng)性能相比M235i有巨大提升，是對(duì)緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē)之王的捍衛(wèi)。

　　寶馬M2 Coupe搭配了周身更加夸夸張的空力套件，外觀內(nèi)飾方面相比M235i更為運(yùn)動(dòng)，尾部雙邊四出的排氣管也高調(diào)的宣布了其功力更足（M235i排氣為雙邊雙出結(jié)構(gòu)）。新車(chē)配備了全新的鋁合金前懸架，將在操控上更進(jìn)一步。此外，M2 Coupe提供1款黑色19寸合金輪轂供選，搭配米其林Pilot Super Sport輪胎。

　　M2 Coupe的多項(xiàng)技術(shù)將會(huì)向M3(F80)/M4(F82)看齊，比如碳纖維車(chē)頂?shù)扰渲煤偷妆P(pán)懸掛的調(diào)校等，新車(chē)搭載一臺(tái)最大功率272kW(370PS)的3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩465Nm，還配備了超增壓模式，可以在5秒鐘內(nèi)將增壓扭矩提高到500Nm!雙離合版本可以在4.3s內(nèi)加速至100km/h，最高時(shí)速超過(guò)250km。另外，除了雙離合車(chē)型，M2還提供6MT供選擇。

● 寶馬X4 M40i

　　新車(chē)看點(diǎn)：Macan S哭著找來(lái)大哥Macan Turbo

　　在中期改款的寶馬3系上首次出現(xiàn)40i這一型號(hào)之后，寶馬X4也緊跟其步伐，據(jù)海外媒體報(bào)道，新車(chē)將于2015洛杉磯車(chē)展首發(fā)亮相。X4 M40i載一臺(tái)3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需4.9s，在X4M還未推出之前，它將作為原廠X4的最強(qiáng)版本。

　　外觀采用更運(yùn)動(dòng)的包圍是毫無(wú)疑問(wèn)的，X4 M40i這前臉的造型基本參照X5M和X6M，突出的前保險(xiǎn)杠和更大的進(jìn)氣口一眼就能看出不是好惹的貨色，搭配19寸運(yùn)動(dòng)輪轂和雙邊雙出的排氣布局，就算你是Macan S，和這貨拼紅路燈起步也得掂量掂量。

　　座艙內(nèi)，新車(chē)還將配備三幅M運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，換擋撥片也沒(méi)有缺席，打開(kāi)車(chē)門(mén)，迎賓踏板的M40i字樣也在表明自己的特殊身份。

　　和340i車(chē)型一樣，X4 M40i也是搭載一臺(tái)3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率265kW(360PS)，和X4 35i相比，最大功率提升54PS，峰值扭矩465Nm，匹配8速手自一體變速箱。動(dòng)力提升帶來(lái)的變化也是顯而易見(jiàn)的，X4 M40i的百公里加速時(shí)間比X4 35i快了0.6s，僅需4.9s。

● 新一代菲亞特124 Spider

　　新車(chē)看點(diǎn)：傳奇車(chē)型復(fù)活、新一代馬自達(dá)MX-5姊妹車(chē)

　　菲亞特官方近日發(fā)布了預(yù)告圖，表明菲亞特124 Spider將在2015洛杉磯車(chē)展上正式發(fā)布。該車(chē)由馬自達(dá)和菲亞特聯(lián)合研發(fā)，基本可看做新一代馬自達(dá)MX-5的姊妹車(chē)型。

　　全新124 Spider無(wú)偽照此前已被捕獲，盡管圖片不清晰，但可以看到新車(chē)外觀繼承了其前輩124 Sport Spider的經(jīng)典意式跑車(chē)風(fēng)格，有著長(zhǎng)車(chē)頭和復(fù)古的車(chē)頭造型，車(chē)尾線條頗有幾分小瑪莎拉蒂GT跑車(chē)的感覺(jué)。菲亞特124 Spider在內(nèi)飾方面則偷懶了，基本照搬MX-5。

　　菲亞特全新124 Spider采用了馬自達(dá)MX-5的車(chē)架底盤(pán)等技術(shù)。有馬自達(dá)MX-5極致的輕量化技術(shù)(秘訣在于小而省，不是高大上的全鋁車(chē)架或者采用碳纖維材料，否則價(jià)格就不可能平民了)在前，124 Spider的車(chē)身重量不會(huì)比MX-5高太多，有望控制在1000kg以內(nèi)。

　　動(dòng)力總成方面和底盤(pán)調(diào)教方面菲亞特自有自己的獨(dú)特見(jiàn)解與本事，不會(huì)采用馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力總成。預(yù)計(jì)搭載的是1.4T MultiAir渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率應(yīng)該在103kW(140PS)以上，搭配6MT或6DCT變速箱。此外，更令人血脈噴張的是124 Spider的Abarth高性能版本已經(jīng)在研發(fā)當(dāng)中，或?qū)⒋钶d阿爾法·羅密歐4C跑車(chē)的1.75T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率在147kW(200PS)以上。

　　菲亞特于1966年發(fā)布124車(chē)系，124是一款真正意義上的全球車(chē)型，曾在蘇聯(lián)、印度、西班牙、保加利亞、土耳其、韓國(guó)、埃及和意大利本土生產(chǎn)，并摘得1967年歐洲年度車(chē)桂冠。除三廂轎車(chē)外，124還先后衍生出旅行車(chē)、雙門(mén)硬頂跑車(chē)和敞篷車(chē)。124 Spider即為124系列的敞篷車(chē)。