【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】國(guó)產(chǎn)新一代起亞K5已經(jīng)在10月份剛剛上市，而在韓國(guó)，新一代起亞K5的混動(dòng)版車型近日也正式發(fā)布，不知道后續(xù)東風(fēng)悅達(dá)起亞會(huì)不會(huì)跟進(jìn)。當(dāng)然，如果K5混動(dòng)版要引進(jìn)，那索納塔混動(dòng)版肯定要先來(lái)。

　　其實(shí)早在9月法蘭克福車展上，起亞就已經(jīng)宣布要為新一代K5推出混動(dòng)版本，才一個(gè)多月后就發(fā)布了，這效率也是杠杠的。和普通燃油版相比，混動(dòng)車型的進(jìn)氣格柵經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，不僅面積更小，還能主動(dòng)控制格柵的開合。

　　在需要給機(jī)艙散熱時(shí)，格柵會(huì)自動(dòng)打開，讓氣流進(jìn)入散熱。而在高速行駛需要提高行駛效率時(shí)，格柵會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，減小風(fēng)阻。這個(gè)設(shè)計(jì)可是直接向奔馳C級(jí)靠齊了。

　　動(dòng)力來(lái)自于2.0L GDI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW(156PS)，最大扭矩189Nm；電動(dòng)機(jī)還將額外提供38kW(52PS)/205Nm。傳動(dòng)方面，與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱。（編/譯：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）