【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】還有半個月左右時間廣州車展就即將開幕，國內(nèi)媒體近日曝光了本田在本屆車展上的陣容，廣汽本田方面將有：新款凌派、雅閣混動版和Concept D量產(chǎn)車型；東風(fēng)本田方面則有哥瑞、新款艾力紳和第十代思域。

● 新款凌派

　　新款凌派前臉改動幅度較大，中網(wǎng)增大了不少，大面積U型中網(wǎng)風(fēng)格有點近似納智捷，下進氣口與霧燈區(qū)域連成一體，前臉整體更具攻擊性。除了底部保險杠上方新增了一道細長的鍍鉻裝飾條以外，尾部基本沒有變。此外車身較之現(xiàn)款略微增長了14mm，其他數(shù)據(jù)保持不變，軸距仍為2650mm。

　　配置方面，新款凌派還可選裝天窗、后攝像頭、帶攝像頭的右外后視鏡、倒車雷達、LED大燈以及日間行車燈等。

　　動力部分，新款凌派依舊配備1.8L發(fā)動機，不過最大功率輸出為100kW(136PS)，相比現(xiàn)款輕微縮水了3PS。

● 雅閣混動版

　　進口本田雅閣混合動力版此前已經(jīng)亮相國內(nèi)，而在本屆車展上，亮相的則為由廣汽本田投產(chǎn)的國產(chǎn)雅閣混動車型，新車有望在2016年上市。

　　第九代雅閣有兩種混合動力版車型，分別為普通混合動力版本和插電式混合動力版本。兩款動力版本的車型都具備相同的動力總成——完全一樣的2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣汽油發(fā)動機以及雙電機組合。插電版本則具備更大容量的電池，并且可以外接電源充電，同時外觀上也有一定區(qū)別。

　　動力方面，雅閣混動車型均搭載105kW（143PS）的2.0L四缸汽油發(fā)動機和一臺最大功率為124kW(166PS)的電動馬達，其綜合油耗達到5L/100km。

　　鑒于國內(nèi)不太友善的充電環(huán)境（充電基站少、很多車主沒有獨立車位/車庫、有獨立車位也未必能充電等），廣汽本田首先國產(chǎn)的肯定會是第九代雅閣普通混合動力版本而非插電式混動版。混動版雅閣除了技術(shù)上的先進性之外，外觀最大的優(yōu)點就是了卻許多人對國產(chǎn)新雅閣“大齙牙”前臉頗有微詞的遺憾。

● Concept D量產(chǎn)車

　　今年4月的上海車展上，本田發(fā)布了一款名為Concept D的概念SUV車型，廣州車展上，我們將見到該車的量產(chǎn)版。

　　該車的量產(chǎn)版將是一臺全新的中型SUV，新車將于2016年內(nèi)上市，預(yù)計新車基于海外版第三代Pilot車型設(shè)計，競爭對手為漢蘭達、銳界等車型。

● 哥瑞

　　東風(fēng)本田全新三廂車“GREIZ哥瑞”10月16日已經(jīng)正式公布售價，新車共推出5款車型，售價區(qū)間為7.98-11.98萬。售價公布之后，新車將于11月7日正式上市，廣州車展上將再次公開亮相。

　　東風(fēng)本田GREIZ哥瑞內(nèi)部代號為2BW，與廣汽本田新一代鋒范同樣是基于第六代CITY打造。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4495mm/1705mm/1477mm，軸距為2600mm。

　　外觀方面，哥瑞全系標配鹵素大燈、LED高位剎車燈及手動折疊電動調(diào)節(jié)外后視鏡，除豪華型配備16寸輪轂外，四款車型配備了15寸輪轂，高配車型配備有電動天窗。配置方面，除最低配車型外均配備了遙控鑰匙、ECON綠色智能節(jié)能輔助系統(tǒng)等，頂配車型配備了智能鑰匙、一鍵啟動、全自動空調(diào)、電磁式后備箱開關(guān)等。

　　新車提供絢晶紅、塔夫綢白、炫金銀、圣輝銀、星宿紫、彩晶黑六中顏色可供選擇，內(nèi)飾有深色、淺色織物座椅及深色真皮座椅三種搭配。

　　安全方面，哥瑞全系標配主、副駕駛席安全氣囊，頂配車型配備了側(cè)安全氣簾。ABS+EBD、ISO FIX兒童安全座椅接口、后門兒童安全鎖防盜安全系統(tǒng)為全系標配，但兩款標準型車型并沒有配備VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)。頂配側(cè)向配備了倒車影像（DA顯示）。

　　東風(fēng)本田GREIZ哥瑞的動力總成與鋒范相同，搭載1.5L i-VTEC EARTHDREAM發(fā)動機，最大動力輸出96kW(131PS)/6600rpm，峰值扭矩155Nm/4600rpm，傳動匹配5MT或者CVT變速箱。詳細配置參見下頁。

● 新款艾力紳

　　新款東風(fēng)本田艾力紳的申報圖近日在國內(nèi)媒體中曝光，新車將于今年11月20日開幕的2015廣州車展首發(fā)，擬定于2016年1月正式上市。根據(jù)此前報道，新款艾力紳即將得到一臺本田地球夢系列的2.4L直噴發(fā)動機。

新款本田艾力紳申報圖

　　從本次曝光的申報圖來看，東風(fēng)本田為中國消費者帶來了大量的鍍鉻裝飾，涵蓋車頭、包圍、車尾，自主山寨風(fēng)味濃郁。如果要說點好聽的，那新車的后保險杠改得還不錯。

現(xiàn)售本田艾力紳

　　據(jù)最新的環(huán)保目錄顯示，新款東風(fēng)本田艾力紳即將換裝一臺代號為K24V6的發(fā)動機，即是新款東風(fēng)本田CR-V上的那臺機型。

現(xiàn)售本田艾力紳

　　新的2.4L直噴發(fā)動機最大功率137kW（186PS），峰值扭矩243Nm，數(shù)值上相比現(xiàn)款略有提升，而更重要的還是地球夢科技系列擁有更強的燃油經(jīng)濟性。東風(fēng)本田還將為艾力紳匹配CVT無級變速箱，取代現(xiàn)款的5AT機型，進一步提升動力流暢性和燃油經(jīng)濟性。

現(xiàn)售本田艾力紳

　　2012年中，艾力紳車系終于國產(chǎn)，引起了不少轟動，最起碼豐田日產(chǎn)還未能找到一臺同級別的中高端國產(chǎn)MPV與其抗衡。只不過隨著廣汽本田奧德賽換代后產(chǎn)品力大增，艾力紳的日子越來越不好過了，如今換裝新動力估計也是增強競爭力的其中一步棋。

● 第十代思域

　　本田第十代美版思域四門轎車此前已經(jīng)發(fā)布，新車已在美國上市，此次廣州車展上，將在國內(nèi)首次亮相。據(jù)最新消息，東風(fēng)本田將在2016年3月開始投產(chǎn)新一代思域，如此，新車有望在2016年下半年上市。動力方面，本田中國已經(jīng)確認新一代思域?qū)⒋钶d1.0T與1.5T兩款小排量增壓發(fā)動機。（本文配圖為第十代美版思域四門轎車）

　　目前歐洲市場在賣的思域五門掀背車實際上是在飛度基礎(chǔ)上重新研發(fā)打造出來的車型，并非國內(nèi)市場和美國市場的正統(tǒng)思域。從第十代思域開始，全球思域?qū)⒋蠼y(tǒng)一，除了已經(jīng)發(fā)布的轎車版之外，還會有Coupe雙門版，五門掀背版，性能版Si，以及頂級性能的Type-R四門轎車版等。不會再出現(xiàn)類似歐版思域這種基于飛度打造的思域。

　　第十代歐版思域五門掀背車將在歐洲英國工廠(HUM)生產(chǎn)。為此，歐洲本田為英國工廠投入2.7億歐元的巨資提升工廠設(shè)備與擴大產(chǎn)能。自1985年本田英國工廠建廠以來總投資已經(jīng)達到了30億歐元。

　　與美版車型不同的是，第十代歐版思域不會有2.0L自然吸氣發(fā)動機提供，取而代之的是全新的1.0T VTEC Turbo三缸發(fā)動機，具有可變汽門以及燃油直噴等技術(shù)，籍此強化引擎的低轉(zhuǎn)扭力和高轉(zhuǎn)反應(yīng)，同時兼顧了油耗表現(xiàn)，比自然吸氣發(fā)動機擁有更為全面的輸出設(shè)定。

　　此外，1.5T VTEC Turbo四缸發(fā)動機也同樣會出現(xiàn)在第十代歐版思域上。未來東風(fēng)本田引進投產(chǎn)的第十代思域同樣是提供1.0T和1.5T兩款全新的渦輪增壓發(fā)動機。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）