● 911 Carrera

　　Carrera是保時捷911家族中的入門型號，而售價也是整個911車系最為親民的車型。與此同時，Carrera搭載的動力以及地盤調(diào)教都偏向于“舒適”，更適合在普通的道路駕駛。當然，保時捷會提供相當豐富的選裝項目，車主自然可以按照清單來打造獨一無二的愛車。

● 911 Carrera Cabriolet

　　911 Carrera Cabriolet是入門動力版本的敞篷911車型，兼?zhèn)淅�風和好開于一身，官方還提供幾款不同顏色的頂棚可選。Cabriolet敞篷車型的特點是軟篷可以在50km/h時速以內(nèi)升降頂棚，并且每次升降僅用時12秒，實用性很強，裝逼指數(shù)相當高。

● 911 Carrera S

　　Carrera S的主要提升在于發(fā)動機輸出功率的增加，并擁有部分Carrera所沒有的可選配置，比如保時捷動態(tài)底盤控制系統(tǒng)（PDDC）、運動懸掛系統(tǒng)（PASM）以及后橋轉向系統(tǒng)等，這些選裝配置將能更好的提升操控性從而更好的應對更高的功率。而新款Carrera S的0-100km/h加速時間已經(jīng)妥妥的進入了4秒內(nèi)，內(nèi)功強悍。

● 911 Carrera S Cabriolet

　　相比911 Carrera Cabriolet，S版敞篷的最大吸引力無疑是更強的功率，因為S版本的輸出相比普通版整整多出37kW（50PS）以及50Nm�；�礎售價方面，Carrera S Cabriolet相比Carrera Cabriolet有20萬的差別，所以對于準車主來說，是選擇更多配置，還是更強動力，就看自己需求了。

● 911 Carrera 4

　　外觀方面，四驅版的Carrera與普通版幾乎無差別，但其實四驅版相比后驅版車身寬度多44mm。多出的尺寸一方面是四驅系統(tǒng)的存在，另一方面是更寬的車身在動態(tài)平衡以及操控方面都更有優(yōu)勢。由于四驅的加碼，所以在濕滑天氣更容易駕駛，更適合北方冬季的冰雪天氣。

● 911 Carrera 4 Cabriolet

　　想想看，911 Carrera 4 Cabriolet則是目前能買到的為數(shù)不多的純種敞篷跑車之一，較為合理的輸出功率并伴隨四驅系統(tǒng)，這二合一的組合為敞篷服務，則可以當選為女孩殺手。即便搭配低功率發(fā)動機以及敞篷機構，這款車0-100km/h加速時間也僅為4.6秒，而開篷設計相當適合常年風景如畫的地區(qū)。

● 911 Carrera 4S

　　由于保時捷911的發(fā)動機采用了后置方式，所以車身重量的分布就與傳統(tǒng)車輛完全不同了，從而帶來的操控特征也大相徑庭。所以如果對功率有更大的需求，并且希望能駕駛的更加穩(wěn)定，可以選擇Carrera 4S車款。由于四驅系統(tǒng)的把持，Carrera 4S相比Carrera S的0-100km/h加速時間可以縮短0.1秒。

● 911 Carrera 4S Cabriolet

　　針對于普通版本的敞篷車型，Carrera 4S Cabriolet同樣搭載了高功率版本的3.0T發(fā)動機，而剎車系統(tǒng)等硬件也同樣有所升級。如果不算目前暫時沒有升級的GTS敞篷車型，Carrera 4S Cabriolet是當前新款911 Carrera車系中最貴的車款，而就技術來說，這款車則集成了敞篷、高性能以及四驅為一身。

● 911 Targa 4

　　從991開始，保時捷911 Targa車型回歸了復古的半敞篷設計，而新車的設計在當下來看則是絕對的優(yōu)雅和風情。相比Coupe車型，Targa版本車尾巨大的環(huán)抱式輕質玻璃也是亮點之一，而中央寬條的防滾架設計完美的沿襲了經(jīng)典。但與敞篷車型不同的是，Targa版本的頂棚開閉系統(tǒng)更為復雜，而且只能在靜止的情況下完成。

● 911 Targa 4S

　　911 Targa只提供四驅版車型，車尾同樣比普通版本有44mm的拓寬從而視覺效果更佳延伸。Targa 4S搭載了更強功率的發(fā)動機，從性能來說Targa 4S與Carrera 4S Cabriolet幾乎一致，而兩車的起售價也完全一致。得益于Targa 4S獨特的復古設計，更散發(fā)出浪漫的情懷。