◆ 進口大眾

　　2015年5月13日，大眾官方宣布現(xiàn)款夏朗售價進行下調(diào)（點擊查看降價原文），調(diào)整后的售價為26.56-39.96萬元，降幅達2.4-3.78萬元。在本次調(diào)價中，進口大眾的其余車型暫時沒有列在其中。

● 夏朗

　　基于MQB平臺的新一代夏朗將很快在國內(nèi)上市，所以現(xiàn)款夏朗大幅度降低售價有利于清理庫存，為新車的到來做好鋪墊工作。夏朗是大眾曾經(jīng)在德國最暢銷的MPV車型，實用和高品質是這款車最突出的優(yōu)點。

　　現(xiàn)款進口夏朗與邁騰同屬大眾PQ46平臺，采用3排7座式設計，其中第二排座椅有3座，后兩排5張座椅都可以完全放倒。現(xiàn)款夏朗提供1.8TSI和2.0TSI兩款發(fā)動機可選，均匹配6速DSG變速器。新一代夏朗將有望國產(chǎn)，屆時7座MPV市場會多一位實力派選手，這才是我們更期待的。

◆ 進口福特

　　福特官方于5月15日宣布，福特探險者全系官方降價4萬元（點擊查看降價原文），調(diào)價后兩款現(xiàn)售車型的售價分別為44.98萬和49.98萬，但這次調(diào)價只針對探險者一款車型。

● 福特探險者

　　此次福特探險者的官方降價力度很足，加上終端優(yōu)惠，對這款車的銷量應該會有比較積極的促進作用。至于售價，作為全進口車型的探險者依然在40-50萬區(qū)間，由于這個區(qū)間國內(nèi)可選的車型范圍很寬廣，所以這款車依然有比較大的銷售壓力。新款探險者將在外觀和動力方面有大的變化，未來相信會有更好的市場表現(xiàn)。

　　福特探險者定位中大型SUV，在美國是非常暢銷的SUV車型，口碑也非常好。該車長寬高分別為5006/2005/1743mm，軸距2860mm�，F(xiàn)售車型均搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率214kW（291PS），峰值扭矩354Nm，匹配6速手自一體變速箱。

◆ 奇瑞路虎

　　今年7月1日，奇瑞路虎宣布對旗下目前唯一一款在售車型奇瑞路虎攬勝極光進行價格調(diào)整（點擊查看原文），最高降幅達5萬元。奇瑞路虎極光自今年2月份上市以來就一直面臨銷量不佳的壓力，到今年5月份甚至出現(xiàn)了經(jīng)銷商停止進貨的局面，高層發(fā)生人事變動。加之“3·15”曝光極光變速箱問題引發(fā)消費者對質量的擔憂，官方降價也是無奈之舉。

● 奇瑞路虎攬勝極光

　　路虎攬勝極光面世之初就靠高顏值獲得了市場的芳心，進口車型剛開始引入中國時甚至出現(xiàn)過加價10萬仍供不應求的局面。但隨著供應逐漸充足，保有量逐步增加之后，消費者也開始趨于理性。奇瑞路虎攬勝極光在上市之初，迫于三方管理帶來的高溝通成本以及對市場的過高預期，定價可謂是自信滿滿。但上市之后市場反應并不理想，5月份中汽南方等經(jīng)銷商停止進貨，高層人事變動，加之“3·15”曝光極光變速箱問題引發(fā)消費者對質量的擔憂，經(jīng)銷商早開始了大幅度的打折促銷，官方降價也早在意料之中。

　　降價之后，奇瑞路虎攬勝極光起步價跌入40萬內(nèi)，39.8-55.2萬元的售價區(qū)間也趨于合理，與競爭對手相比也有了相當?shù)母偁幜�。但與經(jīng)銷商動輒10萬的優(yōu)惠幅度相比，官方降價顯得并沒有什么意義。國產(chǎn)極光真正的問題處在了管理與質量層面，如何挽回消費者信心才是當務之急。

◆ 寶馬

　　7月8日，在寶馬中國官網(wǎng)上，5系GT全系車型的價格均進行了下調(diào)（點擊查看原文），降價幅度為1.2-7.1萬。調(diào)整后，5系GT六款車型售價為68.8-168.8萬元。此次售價調(diào)整屬于寶馬官方的市場策略，而車子本身沒有任何動力配置上的變動。

● 寶馬5系GT

　　作為一款細分市場的個性化車型，5系GT的市場表現(xiàn)并不算差。今年以來，一汽-大眾和通用集團各有一次大規(guī)模的官方降價，范圍之廣實屬罕見。與此同時，我們也看到各家超跑也開始賣出“親民價”，邁凱倫540C售225萬，全新梅賽德斯-AMG GT S售168.8萬，這樣的價格在三四年前簡直不敢相信。在中國市場開始慢慢成熟后，豪車的價格水分也會慢慢被擠出。在中國汽車市場整體增速放緩的情況下，各家為了達到自己的銷量目標亦或是保持自己的實車規(guī)模，下至平民買菜車，上至超跑，我們都將會看到更多的價格下調(diào)。

　　5系GT的定位并沒有直接的競爭對手，奔馳CLS以及奧迪A7 Sportback車型可以算是比較相近的競爭者。但對于這樣的個性化車型，消費群體相對比較固定，產(chǎn)品本身的影響力會大過價格的影響。但在中國汽車市場整體增速放緩的情況下，通過降價來進一步拉攏消費者，也是一種必要的市場策略。

◆ 一汽

　　今年7月，天津一汽及一汽吉林分別對旗下的駿派D60（點擊查看原文）及森雅S80（點擊查看原文）進行了價格調(diào)整。其中天津一汽駿派D60僅對1.8L自動舒適型官方指導售價下調(diào)1000元，售價調(diào)整后為8.89萬元。一汽吉林新款森雅S80降幅在1.0-1.2萬元之間，調(diào)整后的售價為4.99-6.59萬元。

● 天津一汽駿派D60

　　駿派D60本次調(diào)價僅涉及1.8L自動舒適型一款車型，配置動力等均沒有改變。也許這一舉動是為了提高主力車型的銷量而對價格略為調(diào)整。但1.8L車型多了真皮座椅以及真皮方向盤。此外，電動外后視鏡折疊、后視鏡加熱功能、GPS智能導航、胎壓預警、7寸顯示屏等也是1.8L車型獨享。

　　雖然一千元的調(diào)價幅度并不大，但這個價位的消費者屬于對售價最敏感的消費群體之一。8.89萬的售價以及1.8L車型增配的變相調(diào)價讓駿派D60的競爭力還是有了進一步的提升。駿派D60作為天津一汽戰(zhàn)略轉型的一款重磅產(chǎn)品，可以看出廠家確實在它身上花了不少功夫，從外觀到內(nèi)飾，做工上都要比此前的一汽車型有了不小的進步。