【太平洋汽車網 新車頻道】在2015法蘭克福車展前夕的大眾之夜上，賓利終于正式發(fā)布了旗下首款奢華SUV添越。據外媒最新消息，在被問及賓利是否會推出添越高性能版本時，賓利總工程師Rolf Frech的回答是“Never say never（永遠別說不可能）”，雖然是個很模糊的答案，但至少表明添越高性能版是有可能推出的。

　　而另據消息，大眾汽油發(fā)動機研發(fā)負責人Fritz Eichler也表示，賓利添越的W12發(fā)動機潛能才開發(fā)出一小部分，只要肯壓榨，它將提供遠超現在的動力。

　　添越SUV在歷經概念車發(fā)布，長期的測試以及曝光中終于正式登場，新車總長達到5141mm，高1742mm，軸距達2992mm，這款集成目前賓利所有最新技術于一身的頂級SUV的定位自然在目前的攬勝加長版以及卡宴等車型之上，當然賓利的身份已經決定了新車目前是SUV的頂級產品。新車搭配全LED大燈以及尾燈，簡潔的前臉富有賓利典型的家族特征，隆起的后輪拱也是賓利車型中的經典設計。

　　賓利新SUV的量產車的設計與賓利EXP 9 F概念車略有不同，但都展現出賓利特有的家族元素。新車線條比較平直，后門有一條沿輪拱的線條，很有肌肉感。車窗框和車門上鑲嵌有鍍鉻裝飾條，裝配了20-22寸的大尺寸輪圈。車身采用了新的智能混合材料：在鋁合金車身表面，再覆以一層由金屬鋁與高密度鋼混合鑄造的結構，相比同等級的鋼鐵材質總重量降低了236kg，在重量和強度方面有了更好的平衡。

　　新車搭配1.35平方米的兩片式全景天窗，配置自然還是奢華與科技的完美結合，前后排座椅加熱通風、18向電動調節(jié)座椅、可拆卸的10.2寸娛樂平板電腦、4G Wi-Fi熱點、蘋果CarPlay系統(tǒng)、1950W的Naim音響系統(tǒng)帶有18個揚聲器、座椅按摩、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、ACC自適應巡航系統(tǒng)以及車載冰箱等全部都有配備。

　　內飾的設計在目前的家族語言中有所進化，但依舊是與古典元素有千絲萬縷的關系。當然，既為賓利所為，所有的材質也都是頂級貨色，純手工打造的內飾由精選的優(yōu)質公牛皮、無縫貼面木材以及金屬構成。車廂所有的細節(jié)都是賓利一貫的奢華和極致。另外，內飾有了15種顏色的選擇以及90種不同色彩的搭配，可為客人提供豐富的個性化選擇方案。

　　作為一款性能齊全的SUV，賓利添越配備8種模式的動態(tài)控制系統(tǒng)，4種公路駕駛模式為舒適、運動、自定義以及賓利標準，四種越野模式分別為泥沼、沙地、泥土地以及草地，提供全方位的周全駕駛體驗。

　　新車搭配48V主動防側傾系統(tǒng)，可在車輛過彎時主動抑制車身側傾，而在顛簸路段時同樣能對車輪進行輔助控制。新車還搭配了數項最新的駕駛輔助系統(tǒng)：駕駛席平視顯示器、盲點輔助及交通標志識別系統(tǒng)，高科技顯示系統(tǒng)、內置攝像頭及感應式駕駛輔助系統(tǒng)都有所搭載。

　　賓利添越配備的尾箱也是人性化設計的典范，行李廂中的滑動式導軌可用于固定、分割行李，也可以拉出軟墊作為休息、乘坐的平臺，使得富人們免除拿放行李的不便。另外，新車還有豐富的附件可以選裝，比如可伸縮的腳踏板、各種車身覆蓋裝飾件、車頂保護梁、自行車支架、專屬兒童安全座椅以及定制行李箱等提升逼格的附件都可個性選擇。

　　超強的速度來自一臺大眾集團的全新6.0T W12雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機搭配雙渦輪增壓系統(tǒng)、發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)和氣缸暫歇技術、并有FSI缸內直噴和TMPI多點噴射兩種供油方式。發(fā)動機最大功率為447kW（608PS）/6000rpm，峰值扭矩900Nm/1250-4500rpm，由8速自動變速箱傳遞動力。此前官方就已經測試得該車最高時速可達到301km/h，而破百時間也僅為4.1秒。未來，該車還會提供柴油以及混動版本的車型。（文：太平洋汽車網 李洋）