● 經(jīng)典·索納塔八

　　索納塔可以算是為進(jìn)軍美國市場(chǎng)而生的車型，其前身為現(xiàn)代Stellar，嚴(yán)格來說第一代索納塔就是基于現(xiàn)代Stellar誕生的豪華版車型，在1985年推出，與當(dāng)年的現(xiàn)代Excel車型開始進(jìn)軍北美市場(chǎng)，不過由于排放標(biāo)準(zhǔn)不符合美國市場(chǎng)要求，因此并沒有在美國開售，只是在韓國以及加拿大市場(chǎng)進(jìn)行銷售。

現(xiàn)代STELLAR

　　隨后和三菱戈藍(lán)同平臺(tái)的第二代索納塔進(jìn)入美國市場(chǎng)，外形由意大利設(shè)計(jì)師喬治亞羅設(shè)計(jì)，并搭載了多款三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后在1991年取代了現(xiàn)代Excel成為現(xiàn)代北美市場(chǎng)的主力車型。

第一代SONATA

 　 索納塔和中國市場(chǎng)開始有淵源是在1990年，北京亞運(yùn)會(huì)期間現(xiàn)代向中國捐贈(zèng)了不少索納塔，在2002年10月，北京現(xiàn)代汽車有限公司成立，它是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目。當(dāng)年年底由北京現(xiàn)代國產(chǎn)的第五代索納塔正式上市，當(dāng)年的售價(jià)是17.90-26.50萬元，銷量一炮而紅，并一直生產(chǎn)了十年，現(xiàn)在許多出租車也在沿用此款車型。接著，索納塔每一次換代北京現(xiàn)代都會(huì)將其引進(jìn)國產(chǎn)。

索納塔八

索納塔九

 　　直到2014年第九代索納塔推出后，第八代索納塔并沒有被停產(chǎn)，而是轉(zhuǎn)而經(jīng)典款車型和第九代索納塔同堂銷售。第八代索納塔是索納塔車系的一次革新，采用“流體雕塑”設(shè)計(jì)，由美國設(shè)計(jì)師Andre Hudson主筆，國產(chǎn)上市后售價(jià)區(qū)間為16.69-24.99萬元，在2012年上市后當(dāng)年銷量突破10萬臺(tái)，但在2014年中級(jí)車市場(chǎng)有較多車型更新?lián)Q代，索納塔銷量僅為5萬5千臺(tái)，開始表現(xiàn)出疲態(tài)，于是第九代索納塔加快引進(jìn)。

● 市場(chǎng)策略和成效

搜狐產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫截圖

 　　北京現(xiàn)代并不甘于讓索納塔八就這樣停產(chǎn)，鑒于第八代車型是一個(gè)革新之作，也念在其曾經(jīng)有過良好的銷量，若將其停產(chǎn)實(shí)在可惜。于是索納塔八繼續(xù)經(jīng)典版和索納塔九同堂銷售，售價(jià)為18.39-21.39萬元，保留2.0L和2.4L四款車型。不過個(gè)人感覺定價(jià)過于自信，而且根據(jù)搜狐產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫顯示，索納塔八銷量在2015年5月份為6517輛，到6月份銷量為3115輛，同比有所下降。

● 大眾up！

　　大眾up！原本是大眾在歐洲投放的小型車，定位“城市通勤車”，這款車在2007年法蘭克福車展上首次亮相其概念版本，在2011年法蘭克福車展上正式首發(fā)。法蘭克福上首發(fā)的概念版本當(dāng)中，推出了包括最大輸出功率為73kW（99PS）的GT版本等。這些概念版?zhèn)�性化十足，但是最后僅有部分實(shí)施了量產(chǎn)，其他更多的是博眼球的宣傳。

high up!國內(nèi)實(shí)拍

　　在今年初，大眾把up！引進(jìn)國內(nèi)，長寬高分別為3540mm/1640mm/1480mm，軸距為2420mm，推出move up！和High up！兩個(gè)汽油版車型，動(dòng)力方面搭載1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為55kW(75PS)，峰值扭矩96Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速序列式自動(dòng)變速箱，后來純電動(dòng)版electric up!也被引入到國內(nèi)。

move up!英國大眾官網(wǎng)售價(jià)截圖

　　雖然是進(jìn)口的身份，但是一款在海外市場(chǎng)定位為“城市通勤車”，在國內(nèi)的定價(jià)為11.69-12.99萬元，已經(jīng)接近緊湊級(jí)家用轎車的水平，而在海外市場(chǎng)，以英國市場(chǎng)為例，大眾up！的官網(wǎng)售價(jià)為move up! 9925鎊，約合人民幣9.97萬元；high up！11500鎊，約合人民幣11.55萬元。大眾up！的定價(jià)無疑屬于自信的類型。

High up!英國大眾官網(wǎng)售價(jià)截圖

　　自信的原因不難理解，對(duì)手甲殼蟲、smart、菲亞特500、MINI都屬于時(shí)尚小車，定價(jià)都在10萬元以上，大眾認(rèn)為up！的定價(jià)并不過分，但在消費(fèi)者眼中大眾up！在個(gè)性方面顯然不夠前幾位。

● 應(yīng)對(duì)策略

JEANS up!

JEANS up!

　　事實(shí)真的如此嗎？據(jù)筆者所知大眾up！在海外的各種延伸車型相當(dāng)多，如果進(jìn)口大眾能快快引入更多個(gè)性版本（比如德國官網(wǎng)最近新公布的牛仔版本Jeans up�。�，多作年輕活力式的市場(chǎng)營銷，那么消費(fèi)者對(duì)up！的認(rèn)可度將大大提高。

● 上海大眾凌渡

　　一汽大眾轎跑車型有大眾CC，上海大眾呢？有奢式寬體轎跑凌渡。上海大眾凌渡在今年1月份上市，新車來自MQB平臺(tái)，搭載全新EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.4TSI高低功率版本以及1.8TSI版本，匹配濕式7速雙離合變速箱(DQ380)，定價(jià)為14.59-21.39萬元。

　　上海大眾凌渡的車身尺寸為長寬高：4597/1827/1422 mm，軸距2656mm，視長安諦艾仕DS 5LS和一汽大眾新速騰為對(duì)手，同時(shí)轎跑車型大眾CC、還有一汽-大眾奧迪A3三廂版都據(jù)稱被視為競(jìng)爭對(duì)手。

 　　定位“奢式寬體轎跑”，但車身尺寸數(shù)據(jù)方面難以體現(xiàn)其優(yōu)勢(shì)。不過其轎跑造型，以及寬高比1.28:1，從數(shù)據(jù)上來說將會(huì)獲得較好的行駛穩(wěn)定性。

　　不過廠商把上海大眾凌渡定位定得如此之高，自然有它的自信理由，來自MQB平臺(tái)，搭載全新EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，這些特質(zhì)基本把大眾的新技術(shù)都融合其中，對(duì)于市場(chǎng)出現(xiàn)這款新作品，還是對(duì)其誠意給予認(rèn)可。