【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】全球銷量冠軍的寶座已被豐田連坐了3年，今年上半年，這一局面有了轉(zhuǎn)機(jī)。

　　據(jù)豐田周二發(fā)布的整體數(shù)據(jù)來看，上半年豐田全球交付502萬輛，同比下跌1.5%。看到這一數(shù)據(jù)，大眾放心地拿出了冠軍獎(jiǎng)杯準(zhǔn)備擊彈相慶。

　　因?yàn)樵缧�時(shí)候大眾發(fā)布數(shù)據(jù)稱，今年上半年全球交付量為504萬輛，略高于豐田，奪下上半年銷量第一。

　　豐田的挫折來源于增長緩慢的發(fā)展中市場(chǎng)以及國內(nèi)針對(duì)小型車的稅收壓力。

　　雖然大眾銷量同比也有所下跌，但0.5%的跌幅比豐田要少。大眾的“滑鐵盧”來自巴西和俄羅斯市場(chǎng)，前者銷量下滑29.6%，后者下跌40.9%，這兩大市場(chǎng)的汽車工業(yè)目前也陷入了泥潭。

　　大眾的命門——中國市場(chǎng)銷量則給與了大眾最大的打擊，雖然同比僅下跌了3.9%，但中國市場(chǎng)銷量大，折算下來就已經(jīng)損失了7萬輛。