【太平洋汽車網 新車頻道】在法拉利歷史上，GTO的車名可不是隨便給的，250GTO和GTO（288GTO）都是有超級高歷史地位，二者都是專注賽事的車子。而最近的一臺599GTO，由于只是街道車型的高性能版，甚至被很多人認為辱沒了GTO的名聲。（圖配為：普通版法拉利F12 berlinetta）

　　本以為短時間內，法拉利應該不會再推出GTO的車子了，但據(jù)海外媒體消息，法拉利有望在9月的法蘭克福車展上推出F12 berlinetta GTO車型。結合最近有F12偽裝車的諜照，這條消息還是有一定的可信度，只是不知道法拉利官方是否真的做好了不辱GTO名號的準備。

　　據(jù)悉，F(xiàn)12 berlinetta GTO將繼續(xù)搭載6.3L V12發(fā)動機，最大功率將從F12普通車型的545kW(740PS)提升到至少575kW(780PS)，甚至有傳聞說會提升到588kW(800PS)。此外，該車還有可能會搭載源自于LaFerrari的HY-KERS混合動力系統(tǒng)。

　　在動力升級之后，F(xiàn)12 berlinetta GTO還將減重100kg左右，駕控性能再次升級。而照慣例，GTO的車子將繼續(xù)限量發(fā)售，此次F12 berlinetta GTO據(jù)悉將僅提供650臺。