● 捷達(dá)與同級(jí)車型的配置對(duì)比（低配）

 　　當(dāng)然，這個(gè)級(jí)別的車型我們還是對(duì)配置有一定的要求，尤其是實(shí)用的舒適性配置和基本安全配置，能為后期用車帶來更好的便利性。新推出的捷達(dá)質(zhì)惠版對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整，在不同的價(jià)位區(qū)間上，我們看看這款車相比競(jìng)品車型，配置上有沒有突出的優(yōu)勢(shì)。

　　作為合資緊湊級(jí)車的入門級(jí)型號(hào)，消費(fèi)者能得到的配置也的確不多，而且這個(gè)階段的車內(nèi)飾都普遍比較樸素。相比來說，當(dāng)下捷達(dá)標(biāo)配了司機(jī)側(cè)座椅高度調(diào)節(jié)、單碟CD、電動(dòng)調(diào)節(jié)可加熱外后視鏡、 遙控鑰匙帶行李箱開啟功能、副駕駛側(cè)遮陽板化妝鏡、行李箱裝明燈等功能，改進(jìn)了老款車型低配無力的缺點(diǎn)，這個(gè)改進(jìn)相比桑塔納來說就顯得更為厚道了。目前來看，捷達(dá)的配置與主流車型相比屬于中上游，這個(gè)級(jí)別的車也僅滿足與能用階段。

● 捷達(dá)與同級(jí)車型的配置對(duì)比（中配）

　　中配車型上就會(huì)增加不少配置，比如鋁合金輪圈、電動(dòng)天窗以及可選的側(cè)氣囊等配置，另外中配版本的捷達(dá)配備了定速巡航以及后倒車?yán)走_(dá)，在日常使用中方便程度提升不少。相比同級(jí)車型突出的是捷達(dá)可選裝前排加熱座椅，在北方冬季則更加受用。

　　在中配車型中，更多有面子的配置已經(jīng)加入，鋁合金輪圈、雷達(dá)等已經(jīng)裝備。這個(gè)價(jià)格上捷達(dá)的配置已經(jīng)能給日常用車帶來一定的樂趣，而且在后期車主升級(jí)時(shí)相對(duì)也比較簡(jiǎn)單。桑塔納目前是這幾款車中唯一上了10萬元的，但其配置相比捷達(dá)似乎沒有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)，而對(duì)比中新愛麗舍的配置就略顯寒酸，這個(gè)價(jià)格也還沒有鋁合金輪圈裝備，倒車?yán)走_(dá)以及牽引力控制等都沒有標(biāo)配，略顯遺憾。

● 捷達(dá)與同級(jí)車型的配置對(duì)比（高配）

　　高配車的配置豐富，首先在安全配置上就配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)等電子輔助功能，并且加入了真皮座椅以及多功能真皮方向盤等舒適有面子的配置。相比較看來，幾款競(jìng)品車的價(jià)格也比較接近，只是年代較遠(yuǎn)的凱越舍棄了部分配置，將價(jià)格區(qū)間略微下拉。

　　除此之外，頂配版本的捷達(dá)帶有后座中央扶手、防紫外線的隔熱玻璃、車載藍(lán)牙電話等配置，日常使用就能是享受級(jí)別了。當(dāng)然這個(gè)級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)車型配置也都比較全面，綜合對(duì)比起來，如果頂配車型能有一個(gè)不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度，則不失為好選擇。桑塔納的1.6L頂配版本相比捷達(dá)貴出4000元左右，不過其配置與捷達(dá)相比并沒有實(shí)質(zhì)的提升。本次對(duì)比中筆者沒有將1.4TSI運(yùn)動(dòng)版列入，其動(dòng)力是競(jìng)爭(zhēng)車型所沒有的。

● 編輯總結(jié)：

　　目前為止，一汽-大眾捷達(dá)2015年的累計(jì)銷量已經(jīng)超過150000輛，6月的銷量也將近有20000輛，這個(gè)銷售成績(jī)說明國內(nèi)的市場(chǎng)對(duì)捷達(dá)的認(rèn)可度相當(dāng)高，捷達(dá)依舊是我們國人心中曾經(jīng)的那個(gè)“神車”。目前新推出的質(zhì)惠版車型帶著更加優(yōu)惠的價(jià)格上市，這個(gè)官方不明顯的“增配降價(jià)”活動(dòng)無疑是沖擊銷量的一大舉措，未來的銷售成績(jī)想必會(huì)更加喜人。樸實(shí)無華，結(jié)實(shí)耐用，大概買捷達(dá)的消費(fèi)者也都有這樣的品質(zhì)吧。