【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在新一代S級(jí)Coupe出來(lái)之后，作為奔馳目前最完美的GT車型，它也受到了不少改裝廠的青睞。在前一段時(shí)間奔馳的御用改裝廠Brabus推出了850匹BRABUS S63 AMG Coupe之后，近日，另一家與奔馳也有不少淵源的廠家Mansory推出了更暴力的900匹S63 AMG Coupe。

　　還好，這次賣炭翁沒(méi)有拿出看家絕技給S63來(lái)一次全身?yè)Q碳的工作，那樣重口味的改裝不是每一臺(tái)都適合，這臺(tái)本性優(yōu)雅的S級(jí)Coupe理應(yīng)受到更溫柔的對(duì)待。

　　當(dāng)然，不論再怎么溫柔，Mansory還是會(huì)給該車外到內(nèi)再到心臟都改了個(gè)遍。車身前進(jìn)氣口增加碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件、尾部增加結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜的后擴(kuò)散器、后然擾流板更換為碳纖維材質(zhì)、機(jī)艙蓋上增加兩個(gè)進(jìn)氣的大鼻孔……

　　此外，該車還增加了寬體套件，輪拱和側(cè)裙明顯向外突出，讓本身就低矮寬大的S63 AMG Coupe氣勢(shì)更加威嚴(yán)�？上г�本S級(jí)Coupe優(yōu)雅的線條已經(jīng)被破壞的所剩無(wú)幾，所謂魚與熊掌不可得兼，看你要舍哪一個(gè)咯。

　　車內(nèi)改裝信息暫不清楚，但從公布的內(nèi)飾圖看，該車更換了碳纖維和真皮結(jié)合的平底運(yùn)動(dòng)方向盤，中控臺(tái)、門板上多處也更換為碳纖維，腳踏板升級(jí)鋁合金材質(zhì)。相對(duì)而言，座艙的改動(dòng)幅度不大。

　　動(dòng)力部分是該車的重點(diǎn)，新車依舊搭載5.5T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但數(shù)據(jù)已經(jīng)從AMG S63的430kW(585PS)/900Nm升級(jí)到662kW(900PS)/1300Nm。高強(qiáng)度壓榨動(dòng)力之后，這臺(tái)MANSORY AMG S63 Coupe百公里加速僅需3.3s，比AMG原廠出品的足足快了0.6s，原廠250km/h極速也被調(diào)高至300km/h。

　　如果嫌這套動(dòng)力輸出臺(tái)過(guò)于暴力，MANSORY還有備選方案，通過(guò)對(duì)定制連桿、曲軸、渦輪增壓器、管道風(fēng)機(jī)歧管和吸氣/壓縮等機(jī)構(gòu)進(jìn)行更改，這臺(tái)5.5T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以被控制在530kW(720PS)/1100Nm。（MANSORY：老板，這個(gè)就是我們的溫柔調(diào)校模式，只有1100Nm，還擰不斷你脖子的哦。老板：等我買個(gè)保險(xiǎn)先……）