2015上海車展前瞻 約百款重磅新車搶先看
◆ 新款奧迪A7/S7/RS7
新車看點(diǎn):改款=換燈
據(jù)經(jīng)銷商透露,奧迪A7/S7中期改款車型已經(jīng)陸續(xù)到達(dá)全國各4S店。除了新款A(yù)7/S7之外,RS7可能也會在2014廣州車展正式亮相并上市。
新款A(yù)7 Sportback S-Line運(yùn)動套件官圖
新車的外部變化主要集中在車身細(xì)節(jié),包括新的保險杠、進(jìn)氣格柵等細(xì)節(jié),最大的亮點(diǎn)還是要數(shù)矩陣式LED大燈。新款A(yù)7內(nèi)飾采用改進(jìn)的內(nèi)飾風(fēng)格以及新的MMI系統(tǒng)。新MMI系統(tǒng)通過升級Nvidia圖形處理器和LTE互聯(lián)網(wǎng)連接,讓新系統(tǒng)更快更流暢。
新款奧迪A7/S7/RS7 動力信息 | |||
車型 | 發(fā)動機(jī) | 最大功率 | 峰值扭矩 |
A7 | 2.8L V8 FSI自然吸氣引擎 | 150kW(204PS) | 280Nm |
3.0TFSI機(jī)械增壓引擎 | 228kW(310PS) | 440Nm | |
S7 | 4.0TFSI雙渦輪增壓引擎 | 309kW(420PS) | 550Nm |
RS7 | 4.0TFSI雙渦輪增壓引擎 | 412kW(560PS) | 700Nm |
動力方面,預(yù)計國內(nèi)還是僅提供汽油發(fā)動機(jī)的車型,A7有2.8L V8自然吸氣發(fā)動機(jī)和3.0TFSI機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)可選;而S7和RS7則都搭載4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),只不過調(diào)校不同,但都標(biāo)配Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
◆ 奧迪TT/TTS/TT敞篷/TTS敞篷
新車看點(diǎn):TT全系一起上,就差TT RS了。
據(jù)經(jīng)銷商消息,新一代奧迪TT Coupe/TTS Coupe已經(jīng)陸續(xù)在全國各大4S店鋪貨。除了這兩款車,敞篷版的TT Roadster/TTS Roadster也有望在廣州車展亮相。
第三代奧迪TT基于MQB平臺打造,雖然軸距是長了一點(diǎn)且終于略微突破了2.5m,但也給TT帶來了一項(xiàng)比體型豐盈更重要的東西——50kg的減重。不過新一代TT最值得贊嘆的還是搭載了矩陣式LED大燈。
作為敞篷車型,TT Roadster和TTS Roadster的這頂電動折疊軟頂敞篷,展開或收起都僅需區(qū)區(qū)10秒,可操作的速度極限高達(dá)50km/h。
第三代TT是奧迪旗下首款采用全液晶儀表盤的量產(chǎn)車型。毫無疑問,相比傳統(tǒng)指針儀表,新一代奧迪TT上那塊12.3英寸的TFT液晶屏能提供功能更多、更全面的行車信息顯示以及娛樂系統(tǒng)操作。
TT Coupe
第三代奧迪TT 動力信息 | |||
車型 | 發(fā)動機(jī) | 最大功率 | 峰值扭矩 |
TT | 2.0TDI渦輪增壓四缸柴油機(jī) | 135kW(184PS) | 380Nm |
2.0TFSI渦輪增壓四缸汽油機(jī) | 169kW(230PS) | 370Nm | |
TTS | 2.0TFSI渦輪增壓四缸汽油機(jī) | 228kW(310PS) | 380Nm |
新一代TT和TTS搭載2.0TFSI渦輪增壓四缸汽油機(jī),歐洲方面還可選2.0TDI柴油機(jī),傳動系統(tǒng)則提供了六速手動和S tronic雙離合變速箱可選。TT可選裝Quattro四驅(qū)系統(tǒng),而TTS則是標(biāo)配Quattro。
◆ 保時捷911 GT3 RS
新一代保時捷911 GT3 RS在2015日內(nèi)瓦車展全球首發(fā),而此次上海車展上,則為亞洲首發(fā)。此前,新車已經(jīng)公布了在中國的指導(dǎo)售價:243.1萬元。新一代保時捷911 GT3 RS搭載4.0L水平對置六缸自然吸氣發(fā)動機(jī),0-100km/h僅需3.3秒。新車已接受預(yù)定。
新一代保時捷911 GT3 RS 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
911 GT3 RS | 243.1 |
新一代911 GT3 RS的外觀與911 GT3相比改動并不多(估計一般人也無法輕易分辨出911龐大的車系中的每一款車),新車增加有全新的深色包圍套件,并在前翼子板和后翼子板處設(shè)計了兩個全新的開口。有GT3 RS這個霸氣外露的后綴,那么大尺寸尾翼自然是必不可少了,后發(fā)動機(jī)蓋也采用了新的車身及,配合中置雙出排氣布局,新車的戰(zhàn)斗氣息更進(jìn)一層。
座艙內(nèi)部911 GT3 RS則和911 GT3沒有太大的不同,整體采用紅色和黑色材質(zhì)進(jìn)行包裹,裝飾材料沒有比碳纖維更適合的了。新車內(nèi)外進(jìn)一步的輕量化處理后,整車質(zhì)量僅為1420kg。
全新911 GT3 RS搭載4.0L自然吸氣水平對置六缸自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率368kW(500PS),峰值扭矩520Nm。傳動方面匹配的依舊是7速PDK變速箱。911 GT3 RS的0-100km/h加速時間僅需3.3秒,0-200km/h為10.9秒,極速可達(dá)310km/h。這樣一輛刷圈神器怎能沒有紐北圈速來炫耀呢?911 GT3 RS在紐博格林北環(huán)賽道的單圈成績僅為7分20秒。
◆ 保時捷911 Targa 4 GTS
在2015北美車展上,保時捷發(fā)布了 Targa 4 GTS的車型,上海車展為亞洲首發(fā)。據(jù)悉,這款車將2015年5月在中國地區(qū)上市,定價為177.7萬元。
保時捷911 Targa 4 GTS 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
911 Targa 4 GTS | 177.70 |
按照一貫的套路,保時捷911 Targa 4 GTS與其他Targa車型區(qū)別在于動力方面,而外觀上基本與911 Targa 4S保持一致,同樣的復(fù)古式可開啟的全景玻璃車頂設(shè)計,但尾部采用了雙邊四出設(shè)計的排氣布局。
動力方面,保時捷911 Targa 4 GTS搭載了一臺3.8L自然吸氣水平對置發(fā)動機(jī),最大功率為316kW(430PS),在PDK雙離合變速箱的協(xié)助下,0-100km/h的加速時間僅需4.3秒。
◆ 保時捷Panamera Edition
保時捷Panamera Edition特別版車型將在上海車展全球首發(fā)。Panamera Edition共包括三款車型,分別是Panamera Edition,Panamera 4 Edition(四驅(qū)版本)和Panamera Diesel Edition(柴油版本)。與普通Panamera相比,Edition特別版擁有黑色窗框,車身同色門把手以及Panamera Turbo同款輪轂。
內(nèi)飾方面,Edition特別版采用了時尚而不失質(zhì)感的三色設(shè)計。每個頭枕都有保時捷logo鋼印。從圖片上看,選裝件Sport Design款方向盤也可能成為Edition版本的標(biāo)配。當(dāng)然,內(nèi)飾部分還有必不可少的專屬銘牌,作為區(qū)分特別版車型的重要特征。
動力方面,三款Panamera Edition略有不同。其中,Panamera Edition和Panamera 4 Edition最大功率為231kW(314PS),而柴油版Panamera Diesel Edition略低于前兩者,為224kW(305PS)。
除了Panamera Edition之外,還有兩款特別版的911 Carrera Style Edition和Boxster Style Edition也將在2015上海車展全球首發(fā),敬請留意。
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