【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】時(shí)至今日，無(wú)人駕駛早已不再是什么新鮮事物，類(lèi)似的設(shè)想早在上個(gè)世紀(jì)就出現(xiàn)過(guò)。不過(guò)受制于技術(shù)原因，無(wú)人駕駛始終未能突破瓶頸，獲得比較系統(tǒng)地發(fā)展。然而，近日現(xiàn)代公司公布了一個(gè)比較具體的方案。

現(xiàn)代HB20 R-Spec概念車(chē)

　　按現(xiàn)代計(jì)劃，無(wú)人駕駛技術(shù)的應(yīng)用將分為三個(gè)步奏。首先，半無(wú)人駕駛（partially automated，即部分操作由人工完成）車(chē)型將于年內(nèi)發(fā)布。五年后，現(xiàn)代將推出準(zhǔn)無(wú)人駕駛車(chē)型（highly automated，即少部分操作由人工完成 ）。如果一切順利，真正意義上的無(wú)人駕駛車(chē)型（fully automated，全部操作由電腦完成）將于2030年問(wèn)世。

現(xiàn)代HB20 R-Spec概念車(chē)

　　眼下，現(xiàn)代對(duì)上述“三步走”策略充滿(mǎn)信心，同時(shí)也在積極展開(kāi)測(cè)試工作。據(jù)悉，當(dāng)前的測(cè)試重點(diǎn)為自動(dòng)剎車(chē)及高速公路自動(dòng)駕駛。有研究表明，到2035年，全球?qū)⒂兄辽?％的汽車(chē)具備無(wú)人駕駛功能。