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上海車(chē)展

國(guó)產(chǎn)英菲尼迪QX50競(jìng)爭(zhēng)力分析 軸距至上

2015-03-10 21:57:10 來(lái)源: PCauto 作者:張捷操
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● 2.5L 自動(dòng)尊享版配置競(jìng)爭(zhēng)力

  之前比較的幾個(gè)階別車(chē)型都沒(méi)有看出配置有較突出的競(jìng)爭(zhēng)力,那么,最高配的2.5L 自動(dòng)尊享版的配置競(jìng)爭(zhēng)力又如何?

東風(fēng)英菲尼迪長(zhǎng)軸距QX50常用配置對(duì)比
車(chē)型/配置英菲尼迪QX50
2015款 2.5L
尊享版
奧迪Q5 2015款
40 TFSI
舒適型
奔馳GLK級(jí) 2015款
GLK 300 4MATIC
時(shí)尚型 極致版
沃爾沃XC60 2015款
2.0T T5
智馭版
官方售價(jià)(萬(wàn)元)44.9843.1642.8043.99
上坡輔助-
自動(dòng)駐車(chē)--
陡坡緩降--
后橋限滑差速器/差速鎖---差速鎖
全景天窗-
電動(dòng)后備廂-
方向盤(pán)換擋--
前/后排座椅加熱前 ● / 后 -前 ● / 后 ○前 ● / 后 -前 ● / 后 ○
定位互動(dòng)服務(wù)-○¥6,000
揚(yáng)聲器品牌BOSE---
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-
并線輔助○¥5,600-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)--
自適應(yīng)巡航--
全景攝像頭---

英菲尼迪QX50競(jìng)爭(zhēng)力分析

  在最高配車(chē)型的對(duì)比,我們只是選擇了價(jià)格相近的車(chē)型,因?yàn)槌薗X50,其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的頂配車(chē)型售價(jià)較高,而東風(fēng)英菲尼迪長(zhǎng)軸距版QX50的售價(jià)則和其他對(duì)手的中配車(chē)型接近。配置方面,常規(guī)配置還是遜色于相比較的車(chē)型,而在高科技配置(倒數(shù)六行配置項(xiàng))中卻有合理的表現(xiàn),結(jié)合最高配車(chē)型的售價(jià),東風(fēng)英菲尼迪長(zhǎng)軸距QX50頂配車(chē)型較有性價(jià)比。

● 東風(fēng)英菲尼迪長(zhǎng)軸距QX50動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)力

  此前我們?cè)?jīng)預(yù)測(cè)東風(fēng)英菲尼迪長(zhǎng)軸距QX50將搭載2.5L和3.7L兩款動(dòng)力,不過(guò)這次上市我們發(fā)現(xiàn)其實(shí)只有一款動(dòng)力,因此我們從數(shù)據(jù)上比較一下2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和對(duì)手的相近動(dòng)力。

東風(fēng)英菲尼迪長(zhǎng)軸距QX50和相近動(dòng)力對(duì)比
車(chē)型東風(fēng)英菲尼迪
長(zhǎng)軸距QX50
一汽大眾
奧迪Q5
北京奔馳
GLK
沃爾沃
XC60
發(fā)動(dòng)機(jī)2.5L2.0T2.0T2.0T
進(jìn)氣方式自然吸氣渦輪增壓
最大功率173kW
(235PS)
132kW
(180PS)
165kW
(224PS)
155kW
(211PS)
157kW
(213PS)
180kW
(245PS)
最大功率輸出6400rpm4000-
6000rpm
4300-
6000rpm
5500rpm6000rpm5500rpm
最大扭矩253Nm320Nm350Nm350Nm300Nm350Nm
峰值扭矩輸出4800rpm1500-
3900rpm
1500-
4200rpm
1200-
4000rpm
2700-
5000rpm
1500-
4800rpm
變速箱7擋
手自一體
6MT8擋
手自一體
7擋
手自一體
6擋
手自一體
8擋
手自一體
工信部綜合油耗
(L/100km)
10.38.28.48.596.9
官方售價(jià)(萬(wàn)元)34.98-44.9835.85-57.1739.80-42.8036.69-46.99

英菲尼迪QX50競(jìng)爭(zhēng)力分析

  單從數(shù)據(jù)上比較,東風(fēng)英菲尼迪長(zhǎng)軸距QX50的2.5L動(dòng)力并不是那么起眼,可以贏下奧迪Q5的2.0T動(dòng)力,也可以拿下奔馳GLK 2.0T和沃爾沃XC60的標(biāo)準(zhǔn)功率版本,但面對(duì)高調(diào)校的版本數(shù)據(jù)就顯得沒(méi)有優(yōu)勢(shì)了,而且國(guó)產(chǎn)QX50那10.3L的百公里油耗也是一個(gè)會(huì)讓消費(fèi)者深思的考慮因素。動(dòng)力上日常使用當(dāng)然夠,如果消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力野心較大,就只能期望3.7L 車(chē)型的推出或者選擇其他動(dòng)力更高的對(duì)手了。

● 總結(jié)

  東風(fēng)英菲尼迪長(zhǎng)軸距QX50最大的問(wèn)題仍然是中庸的綜合表現(xiàn),除了頂配車(chē)型有較高的性價(jià)比以及入門(mén)車(chē)型的售價(jià)較有吸引力,其他方面突出點(diǎn)還是有限。不過(guò)近年來(lái)英菲尼迪在華的品牌營(yíng)銷有所提升,贊助綜藝節(jié)目《爸爸去哪兒》獲得了較高的曝光率以及社會(huì)認(rèn)可度,相信會(huì)對(duì)其以后新車(chē)推出的關(guān)注度和銷量都有所幫助。

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