現(xiàn)代/起亞入華新車前瞻 偶像派也有實(shí)力
● KX3傲跑
新車看點(diǎn):起亞ix25,主打時(shí)尚個(gè)性。
東風(fēng)悅達(dá)·起亞旗下全新SUV車型KX3量產(chǎn)版定名為傲跑。新車有1.6L、2.0L以及1.6T三款動(dòng)力可選,共推出10款車型,售價(jià)預(yù)計(jì)在11.5-18.5萬(wàn)。
起亞傲跑的長(zhǎng)寬高分別為4270/1780/1630mm,軸距為2590mm。對(duì)比KX3概念車發(fā)現(xiàn)傲跑的設(shè)計(jì)在細(xì)節(jié)部分有所改變。狹長(zhǎng)的LED日間行車燈與格柵相連,將前臉?lè)指顬樯舷聝刹糠。KX3的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單,兩側(cè)為方形的霧燈。這款車在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋兩端還設(shè)計(jì)有隆起的線條,平添一份動(dòng)感。
傲跑和KX3這兩種叫法的區(qū)別,大致可以理解為KX3是官方對(duì)SUV系列的命名方式,而傲跑是銷售時(shí)與智跑、獅跑統(tǒng)一化的命名方式,因此在傲跑的車尾上可以看到KX3的標(biāo)示。
內(nèi)飾方面,中控面板則采用了上下分層的設(shè)計(jì)并配有彩色大屏,按鍵布局工整,整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔。起亞傲跑配備了三幅多功能方向盤并帶有金屬裝飾。
傲跑的內(nèi)飾選擇空間同樣不少,其中包括了黑/米雙色、黑/棕雙色和純黑內(nèi)飾。不過(guò)就算是純黑內(nèi)飾,也可以選擇與紅色還是銀色的包邊搭配。
傲跑的座椅設(shè)計(jì)業(yè)很用心,加入了紅線元素,并且具備了一定的包裹性,質(zhì)地也比較柔軟,乘坐感舒適。而且后排座椅配備了三頭枕設(shè)計(jì)以及后排出風(fēng)口和中央扶手,配置非常全面。
東風(fēng)悅達(dá)起亞傲跑 動(dòng)力 | |||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 變速箱 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
1.6L | 6MT/6AT | 91.6kW(125PS) | 150.7Nm |
2.0L | 6MT/6AT | 118kW(160PS) | 192Nm |
1.6T | 7 DCT | 117.7kW(160PS) | 250Nm |
起亞傲跑將會(huì)配備1.6L、2.0L以及1.6T三款動(dòng)力,1.6T車型將搭配7速雙離合變速箱。僅2.0L頂配車型為前麥弗遜后多連桿懸掛并配備四驅(qū)系統(tǒng),其余車型皆為前麥弗遜后扭力梁懸掛。
新車前瞻:
起亞傲跑和現(xiàn)代ix25雖然在技術(shù)方面基本一樣,但通過(guò)外觀內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)和配置的差異區(qū)分開來(lái),ix25的中庸大氣和傲跑的時(shí)尚個(gè)性風(fēng)格各異,共同出擊搶占市場(chǎng)。數(shù)數(shù)這個(gè)級(jí)別的對(duì)手,下有翼搏、昂科拉,上有繽智和XR-V兩兄弟,還有雪鐵龍C3-XR等,ix25拉上傲跑一起拼殺是個(gè)明智之舉。
● 新一代K5
新車看點(diǎn):有望在年底引進(jìn)國(guó)產(chǎn),外觀更多轎跑元素。
新一代起亞K5(歐洲市場(chǎng)稱為Optima)在北歐冰雪路試時(shí)被外媒捕獲。根據(jù)此前消息,新一代K5將于2015年第一季度正式發(fā)布。
新K5依然被掩蓋在丑陋的偽裝之下,隱約可見新車在保持現(xiàn)款車型整體外觀造型的同時(shí),或?qū)[式進(jìn)氣格柵進(jìn)行微調(diào),從而達(dá)到更好的視覺(jué)效果。此外,上揚(yáng)的腰線、修長(zhǎng)的車身以及雙邊雙出的排氣管設(shè)計(jì)都讓該車頗具轎跑風(fēng)格。
據(jù)悉,全新K5在內(nèi)飾上將使用更多的皮質(zhì)材料包裹,方向盤的樣式也將會(huì)有所改變。新車的中控臺(tái)搭載了一塊8英寸的液晶觸摸屏,將配備全新的娛樂(lè)系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,據(jù)之前的報(bào)道稱,全新K5將會(huì)延續(xù)現(xiàn)有車型的部分動(dòng)力配置,搭載2.0T以及2.4L等多款發(fā)動(dòng)機(jī),此外預(yù)計(jì)K4的那款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)也將會(huì)出現(xiàn)在新K5上。
新車前瞻:
新一代起亞K5與即將在國(guó)內(nèi)上市的北京現(xiàn)代索納塔9同平臺(tái)。起亞作為集團(tuán)次子,新車推出比現(xiàn)代慢個(gè)半拍已是潛規(guī)律,但品質(zhì)做工絕不比現(xiàn)代差,其動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)甚至還更討年輕人的歡心。新一代K5年初在海外發(fā)布后,東風(fēng)悅達(dá)·起亞年底就會(huì)引進(jìn)投產(chǎn)。
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