● 新款馬自達ATENZA

　　新車看點：外形設計多項細節(jié)改進，懸浮屏、電子手剎等升級配置惹人愛。

　　改款馬自達ATENZA已經(jīng)在11月剛舉行的2014洛杉磯車展上發(fā)布，據(jù)國內媒體消息，新車要等到2016年才引進國產(chǎn)，而其國內市場上“阿特茲”的命名保持不變。

　　新款馬自達ATENZA的前臉造型更加接近TAKERI概念車，前臉格柵外部的鍍鉻飾條較現(xiàn)款車型明顯加粗，尤其是在與頭燈鏈接處。霧燈比現(xiàn)款車型略小，上方加入了與TAKERI概念車相似的鍍鉻飾條。前保險杠造型更加流暢。燈組內部造型也發(fā)生了變化。

　　車廂內部，新馬自達ATENZA較現(xiàn)款車型發(fā)生了較大的變化，采用懸浮式觸摸顯示屏，并將現(xiàn)款的機械式手剎改為電子手剎，而且新車還采用了黑白雙色內飾方案。動力方面，海外版本繼續(xù)匹配2.5L Skyactiv四缸發(fā)動機和6速變速箱，而國內車型也將同步跟進。

● 新款寶馬3系

　　新車看點：除了外形的小幅改進，新款寶馬3系動力將再上一個臺階。

　　根據(jù)此前消息，新款3系極有望在3月舉行的日內瓦車展上正式發(fā)布并在年中投產(chǎn)。2015款寶馬3系將對部分車型進行調整，新3系可能推出之前從未有過的型號——340i，并將取代現(xiàn)款的335i。近日，有外媒曝光了寶馬的生產(chǎn)清單，我們可以清楚的看到表單上列出了340i而并未出現(xiàn)335i，印證了此前的消息。

　　從名稱上看，340i將比335i更加暴力。而據(jù)外媒消息，340i雖然仍搭載3.0T L6發(fā)動機，不過其最大功率已增至240kW(325PS)，最大扭矩也增為450Nm。作為對比，現(xiàn)款335i的數(shù)據(jù)為225kW(306PS)和400Nm。

新款寶馬3系

　　從此前曝光的新款3系諜照看，新車均已經(jīng)換裝了全新的LED大燈，不過國產(chǎn)后全LED大燈是否會保留還是未知數(shù)。所以車身外觀其它的改變并不明顯，僅將現(xiàn)款車型上的一體化下進氣格柵隔成了三段。不過，換裝全新的LED大燈和尾燈后，效果著實炫酷。

新款寶馬3系旅行版

　　除了燈組外，新車外觀上的變化并未給人帶來驚喜，但新車在動力的改變上還是挺值得期待的。據(jù)悉，2015款3系入門級車型將有望搭載一臺1.5T三缸的渦輪增壓發(fā)動機。

新款寶馬3系插電混動版

　　另外，新款寶馬3系還將推出插電混動車型，和寶馬X5 eDrive一樣，其動力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動機和一臺70kW的永磁鐵轉子同相電動機組成，綜合最大輸出功率180kW(245PS)，最大扭矩400Nm。在一臺8速Steptronic變速箱的配合下，其百公里油耗僅有2L。而在純電動狀態(tài)下，其最大續(xù)航里程為35km。

● 全新大眾途安

　　新車看點：軸距加長，增1.2TSI車型。

　　國內媒體曝光過新一代大眾途安的無偽諜照，據(jù)此前消息，新一代途安（第三代）將在今年3月舉行的日內瓦車展上正式發(fā)布。新車將基于MQB平臺打造，預計新車軸距將會加長，在實用性方面更進一步。

　　新一代途安的外觀變化還是挺明顯的，不過怎么看都和途觀長得越來越像了。此外，我們并未看到此前海外諜照車型上的LED大燈，甚至連透鏡都沒有，應該為低配車型，具體到量產(chǎn)后國內高配車型會不會配LED大燈還不好說。

　　即將淘汰的現(xiàn)款車型是在緊湊車平臺PQ35上打造的，第六代高爾夫和斯柯達明銳同樣來源于該平臺。而新一代車型將會和自己的第七代高爾夫兄弟一起使用MQB平臺，因此有望大幅削減體重，根據(jù)車型不同減重大概會在50kg至80kg之間。除了最低配的1.2TSI和1.6TDI車型，新車將在其他所有車型上使用獨立后懸掛。

　　從曝光的內飾來看，新車依舊延續(xù)了大眾家族簡潔的設計風格，不過已經(jīng)換裝了與高7類似的新方向盤，座椅上或采用2+3+2的結構。此外還可以看出新車配有大尺寸液晶屏和電子手剎。其它配置方面，新一代途安還配有XDS+電子差速器、7安全氣囊、自動空調以及城市防碰撞系統(tǒng)。

　　動力方面，柴油版將會提供三種動力選擇：其中1.6TDI發(fā)動機最大功率88kW(120PS)，而2.0TDI發(fā)動機則有最大功率為110kW(150PS)和最大功率135kW(184PS)的兩種動力版本。至于汽油版也是均為渦輪增壓發(fā)動機，從1.2TSI到2.0TSI有各種不同動力輸出可供選擇。除了傳統(tǒng)的汽油與柴油發(fā)動機，新車還有一臺燃燒壓縮天然氣的1.4T渦輪增壓發(fā)動機和一套油耗僅為2L/100km的插電式混合動力系統(tǒng)可供選擇。（圖片來源：搜狐汽車）

● 全新MINI敞篷版

　　新車看點：全新MINI大獲好評，敞篷版無疑更是泡妞利器。

　　海外媒體曝光出全新一代MINI敞篷版的最新諜照，全新MINI CABRIO基本與新一代MINI一致，新的ULK前驅平臺、新前臉、新大燈，內飾方面預計也不會有太大差別，最大的不同就是多了軟頂敞篷。有消息稱，新車將極有可能在今年日內瓦車展上發(fā)布。

　　MINI CABRIO有MINI COOPER CABRION和MINI COOPER S CABRIO兩款車型，也就是相當于MINI COOPER和MINI COOPER S的敞篷版。可惜的是入門級的MINI ONE沒有敞篷版車型的推出。

　　動力方面全新MINI CABRIO敞篷車應該與新一代MINI一樣，MINI COOPER CABRIO搭載1.5T雙渦輪管單渦輪增壓三缸發(fā)動機，最大功率100kW（136PS），峰值扭矩220Nm（超增壓下230Nm）；MINI COOPER S CABRIO搭載2.0T雙渦輪管單渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率141kW（192PS），峰值扭矩280Nm（超增壓下300Nm）。

● 新款捷豹XJ

　　新車看點：外形小幅改進，換裝LED大燈。

　　此前海外媒體曝光了新款捷豹XJ最新的低偽裝測試諜照，在競爭對手都開始玩LED大燈之后，此次改款捷豹XJ也終于跟上了步伐，換裝了全新的LED大燈。新車有望在明年3月舉行的日內瓦車展上正式發(fā)布。

　　從諜照上看，除了換新LED大燈外，新車最大的改變就是將尾部的方形排氣改為了橢圓型。預計新車發(fā)布時還會換上新設計的前后保險杠，換換口味。當然，捷豹XJ本身的設計美感也是獨有的英倫氣息，已經(jīng)夠漂亮了。

　　這次改款的重點放在動力系統(tǒng)上，據(jù)悉新款XJ將搭載捷豹路虎集團最新的Ingenium系列四缸發(fā)動機，將有2.0L渦輪增壓汽油機與2.0L渦輪增壓柴油機兩個類別。另外，新款XJ還會推出插電式混合動力版本，由2.0L渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成混動系統(tǒng)，預計總輸出功率可以達到245kW（333PS）。