● 斯柯達(dá)明銳旅行版

　　新車(chē)看點(diǎn)：也許我們不懂你，但別讓實(shí)力再敗給了價(jià)格

　　根據(jù)我們最新得到的消息，斯柯達(dá)明銳旅行版的信息現(xiàn)在已出現(xiàn)在最新的一期環(huán)保目錄中，該車(chē)將在2015年2月份以進(jìn)口的方式正式引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。價(jià)格方面，將低于高爾夫旅行版。然后筆者就手賤的查了下高爾夫旅行版的售價(jià)，2014款高爾夫旅行版的售價(jià)竟然高達(dá)27.96萬(wàn)，要知道這可是一款僅搭載1.4T的車(chē)型。看來(lái)，旅行版在國(guó)內(nèi)賣(mài)不動(dòng)也不一定完全是水土不服，要這樣作死的話誰(shuí)都攔不住。

　　外觀方面，明銳旅行版前半部分與轎車(chē)相同，前臉的直瀑布鍍鉻裝飾讓它顯得精致干練，側(cè)面一條筆直的腰線貫穿至車(chē)尾，也是和前臉統(tǒng)一的硬朗風(fēng)格。作為一臺(tái)旅行版車(chē)子，不管一輩子能否用得上一次，行李架這還是必須得有的。新車(chē)的車(chē)尾采用了隱藏式排氣，四驅(qū)車(chē)型的尾部還增加了4×4的標(biāo)準(zhǔn)。

　　尺寸才是一臺(tái)旅行車(chē)的重點(diǎn)，明銳旅行版長(zhǎng)寬高分別為4659/1814/1495mm，軸距2686mm，較轎車(chē)版在尺寸方面分別有90mm的加長(zhǎng)及45mm的加寬，軸距的增長(zhǎng)更加達(dá)到110mm，使旅行版車(chē)型的后排膝部空間暴增73mm，行李廂容量高達(dá)610L（后排未放倒，放倒后為1740L）。

　　動(dòng)力方面，海外版的明銳旅行版將搭載1.4T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或6速雙離合，但據(jù)悉引入國(guó)內(nèi)的車(chē)型將僅提供1.8T+6速雙離合的搭配。該車(chē)將可選裝四驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)該系統(tǒng)將與自高爾夫7四驅(qū)版一致，可讓車(chē)輛適應(yīng)更復(fù)雜的路況，提高實(shí)用性。

　　新車(chē)前瞻：

　　不知何時(shí)，斯柯達(dá)已經(jīng)變成了廉價(jià)版大眾的象征，目前國(guó)內(nèi)能找到的它最近的親戚就是同為MQB平臺(tái)打造的高爾夫7旅行版，看看高爾夫旅行版在大街上的能見(jiàn)度，再看看普通高爾夫的能見(jiàn)度，很難不讓人對(duì)明銳旅行版的前景擔(dān)憂。不過(guò)明銳旅行版在尺寸上可是要大上一號(hào)兒，動(dòng)力上有更強(qiáng)的1.8T，而且售價(jià)也會(huì)更低，或許會(huì)有所改觀。

　　直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，暫無(wú)，唯一能勉強(qiáng)算是對(duì)手的就是自己兄弟高爾夫旅行版。往好了看，這是一塊尚未開(kāi)墾的處女地，商機(jī)無(wú)限；但仔細(xì)想想，那么多的對(duì)手不可能都是逗比吧，大家都不敢來(lái)也說(shuō)明這塊地可不是那么好墾的。不可否認(rèn)，這是一臺(tái)很精致的車(chē)子，但想讓更多的人去接受旅行版，價(jià)格上必須給出足夠誠(chéng)意。別跟我們談你賣(mài)的是生活、是態(tài)度、是情懷……你當(dāng)你是邁巴赫么？

● 新款日產(chǎn)貴士

　　新車(chē)看點(diǎn)：身長(zhǎng)破5米，這是一臺(tái)高端MPV，也是張身份名片

　　日產(chǎn)全新第四代貴士其實(shí)早在2010年洛杉磯國(guó)際車(chē)展首發(fā)，不同于日本本土版Elgrand，這款車(chē)是專(zhuān)為海外市場(chǎng)設(shè)計(jì)，因此進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的中規(guī)版本也針對(duì)本土市場(chǎng)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，但整體而言依舊是以海外的藍(lán)本車(chē)型進(jìn)行改動(dòng)的。此次將上市的2015款貴士為小改款車(chē)型，主要是對(duì)配置上進(jìn)行部分調(diào)整，新款日產(chǎn)貴士將于2月3日，以進(jìn)口車(chē)的身份在國(guó)內(nèi)上市。新車(chē)依然搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，作為參考，國(guó)內(nèi)現(xiàn)售2013款貴士的售價(jià)為66.8萬(wàn)。（本文圖配為2013款貴士）

　　新款貴士的外觀內(nèi)飾將沿用現(xiàn)款樣式，作為原裝進(jìn)口車(chē)型，貴士定位高端商務(wù)MPV，從外觀就可以看出來(lái)，大氣的前臉極具沖擊力，散發(fā)著一股豪華的氣息。車(chē)內(nèi)一股濃重的商務(wù)氣息迎面襲來(lái)，上黑下淺的內(nèi)飾風(fēng)格搭配中間的桃木裝飾給人的感覺(jué)很豪華。

　　貴士的三圍尺寸為5100mm/1971mm/1854mm，軸距3000mm；其國(guó)內(nèi)最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田埃爾法的三圍尺寸則為4870mm/1830mm/1905mm，軸距2950mm。對(duì)比起來(lái)貴士除了高度略遜，其它方面強(qiáng)了可不是一星半點(diǎn)。

　　2015款貴士的改動(dòng)主要集中在配置部分，將新增前霧燈、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、AVM全景倒車(chē)系統(tǒng)、兒童座椅固定插口等新配置。

　　新款貴士搭載日產(chǎn)極為成熟的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為207kW(277PS)，峰值扭矩為326Nm，匹配CVT變速箱，有著較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，新車(chē)的排放提升至國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。

　　新車(chē)前瞻：

　　同為日系高端MPV，但日產(chǎn)的貴士和豐田埃爾法對(duì)比起來(lái)日子可要難過(guò)得多了。僅從定價(jià)上看，似乎并無(wú)不妥，貴士全系唯一的一款3.5L車(chē)型價(jià)格官方價(jià)格為66.8萬(wàn)，豐田埃爾法3.5L最低配車(chē)型則達(dá)到了74.92萬(wàn)，要知道貴士的三圍幾乎是大了整整一圈兒的。

　　至于在中國(guó)市場(chǎng)內(nèi)，貴士為何慘敗，我想很大程度上可能是在高端MPV最看重的第二排座椅上，貴士做得還不夠極致。此外，配置上相對(duì)埃爾法的劣勢(shì)也是不爭(zhēng)的事實(shí)，但考慮到二者的差價(jià)這點(diǎn)還可以接受，還有此次升級(jí)主要就是針對(duì)配置的，二者差距會(huì)更小。不過(guò)，有一點(diǎn)不得不提的是，目前貴士只有一款車(chē)可選，這個(gè)還真是有點(diǎn)托大了，別人可是有2.4L和3.5L兩種動(dòng)力共三款車(chē)可選，1對(duì)3，明顯打不過(guò)嘛。如果不考慮多推出車(chē)型可選并對(duì)第二排大幅升級(jí)的話，估計(jì)加點(diǎn)配置后的貴士日子仍不好過(guò)。