2015北美車展:新一代奧迪Q7全球首發(fā)
【太平洋汽車網(wǎng) 北美車展】新一代奧迪Q7在本屆的北美車展上正式發(fā)布,新車采用全新MLB Evo平臺打造。
對奧迪的設(shè)計師,無需有太大的期望。在新款Q3出來的時候,我們就應該大致猜到Q7長什么樣子了。新一代Q7采用了奧迪家族最新設(shè)計理念,前進氣格柵采用一體式設(shè)計,少不了的當然還有燈廠引以為豪的矩陣式LED大燈。新一代Q7基于最新的MLB Evo平臺打造,其車身使用了多項輕量化技術(shù)和材料,使得其車身重量相比現(xiàn)款車型降低了363kg(以3.0TDI車型為例)。
新一代Q7車尾內(nèi)部結(jié)構(gòu)和車頭燈遙相呼應,而且同樣也是LED光源。顯然,Q7從沒想往硬派SUV的方向走,時尚和科技是新一代Q7的主打。
如果外觀方面吸引不了你,相信奧迪的科技不會讓你失望。新一代TT的全液晶儀表盤妥妥地給到。全新的多功能方向盤、全新的電子擋把、帶有大尺寸手寫板的MMI系統(tǒng)等都讓Q7的內(nèi)飾更具科技感。
新一代奧迪Q7 動力序列 | ||
發(fā)動機 | 最大功率(kW/PS) | 峰值扭矩(Nm) |
3.0 TDI(高功率) | 200/272 | 600 |
3.0 TDI(低功率) | 160/217 | 500 |
3.0 TFSI | 245/333 | 440 |
2.0 TSI | 185/252 | 370 |
3.0 TDI+電動機 | 275/374 | 700 |
動力方面,新一代奧迪Q7搭載不同功率的柴油發(fā)動機以及一款3.0TSI汽油發(fā)動機,并且主要針對亞洲市場首次推出2.0T動力組合,進一步降低了該車的入門門檻。值得一提的是e-tron車型搭載3.0TDI與電動機的組合,并搭配8速自動變速箱,新車可以帶來1.7L/100km的驚人油耗,而性能方面也絲毫不弱,可以在6秒內(nèi)完成0-100km/h的沖刺。
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