● 全新奧迪TT/TTS

　　新車看點：全新MQB平臺，外觀更兇悍

　　奧迪TT一直是不算土豪但閑錢不少玩家的熱門選擇，或許您覺得新一代車型已經(jīng)和集團旗下的沖量（廉價）車型采用了同一平臺，但正因此，整備質(zhì)量有了進一步的降低，這是一輛頗為追求性能的車型，輕1kg勝過高1匹。

新車前瞻：

　　奧迪TT一直都是不算土豪但閑錢不少的人追捧，而且是不分男女，主要原因除了那拉風(fēng)的外觀，不俗的性能，還有的就是比同級別，奔馳SLK和寶馬Z4更加理性的定價。在很多車主眼里，它的屬性更偏向于一臺“玩具”。

　　全新車型采用了采用了集團旗下的MQB平臺，當(dāng)然奧迪TT還是和那些沖量（廉價）車型有著本質(zhì)上的區(qū)別，新平臺的引入，讓TT的重量進一步降低，外觀的設(shè)計變得更加硬朗，相信這樣的改變會失去不少女性消費者，極具簡約而富有科技感的內(nèi)飾則不會有人對此提出微詞�？深A(yù)計的是，全新奧迪TT還將會在這個級別的車型中繼續(xù)領(lǐng)跑。

●新款奧迪A7

　　新車看點：換新中網(wǎng)/矩陣式LED大燈，MMI系統(tǒng)升級

　　中期改款大多數(shù)讓很多車迷都提不起勁，雖然新款奧迪A7的變動不算少，但再多也只是外觀和內(nèi)飾局部的調(diào)整諸如此類，更加追求視覺的新款A(yù)7也同樣提供了矩陣式LED大燈給車主選裝。

新車前瞻：

　　在營造豪華氛圍上，奧迪暫且不是奔馳的對手，奧迪A7或在奔馳CLS下的日子似乎也不是太順心，但憑其中期改款去扭轉(zhuǎn)困局似乎也不太現(xiàn)實。新款A(yù)7改動的地方并不多，也就中網(wǎng)、大燈以及一些細節(jié)，或許這也是緩解一些大家視覺上的疲勞而已。

　　A7進口的身份基本可以斷定，未來新引入的車型也將會跟進海外新款車型在動力上的升級，2.0TFSI發(fā)動機的引入也將會讓A7的競爭力大大提升，目前奧迪A7提供了2.5L、2.8L和3.0T三款發(fā)動機可選。