進(jìn)口奔馳GLA正式上市 售28.98-39.80萬(wàn)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】梅賽德斯-奔馳GLA于10月27日正式上市,先期推出GLA200和GLA260 4MATIC兩款車型,官方公布的售價(jià)為28.98-39.80萬(wàn)元。
梅賽德斯-奔馳GLA 官方指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)) |
GLA200 | 28.98 |
GLA260 4MATIC | 39.80 |
● 奔馳GLA車型背景
梅賽德斯-奔馳GLA(X156)基于MFA平臺(tái)打造,同平臺(tái)的還有CLA級(jí)、A級(jí)和B級(jí)。MFA平臺(tái)為橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái),但同時(shí)也可以兼容4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),而這對(duì)于身份為SUV的GLA而言是至關(guān)重要的。
● 奔馳GLA車型介紹
無(wú)論外觀還是內(nèi)飾,GLA帶著明顯的新A級(jí)影子,不過(guò)諸如行李架、大型霧燈、前后下方刮板等元素加入后,也增添不少越野氣質(zhì)。
GLA有11種車身顏色可以選擇,另外新車還提供5種不同的座椅面料和兩種材質(zhì)的中控臺(tái)飾板供消費(fèi)者選擇,并有多款內(nèi)飾主題組合推出。
GLA的動(dòng)力與其它MFA平臺(tái)的車型基本相同,GLA200搭載1.6T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115kW(156PS),峰值扭矩250Nm;GLA260 4MATIC搭載2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率155kW(210PS),峰值扭矩350Nm,并配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。傳動(dòng)方面都是7G-DCT 7速雙離合變速器,并且采用的是懷擋。
● GLA45 AMG
除了先期上市的兩款進(jìn)口GLA車型之外,出自AMG手筆的高性能車款GLA45 AMG也將在下個(gè)月的廣州車展正式上市。GLA45 AMG配備一身AMG定制的空氣動(dòng)力學(xué)套件,更霸氣的輪圈(21英寸),更大的剎車盤,同時(shí)尾部下方的導(dǎo)流板和四出矩形排氣管也代表著這臺(tái)車的性能級(jí)別。
GLA45 AMG
AMG的車型命脈不是那個(gè)看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)的外觀,而是引擎蓋下的AMG發(fā)動(dòng)機(jī)。GLA45 AMG的這款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)諸位看官也很熟悉了,跟同平臺(tái)的CLA45 AMG/A45 AMG一樣,最大動(dòng)力輸出265kW(360PS),峰值扭矩450Nm,變速器當(dāng)然會(huì)配置7G-DCT雙離合。
● 競(jìng)品分析
在任何一個(gè)級(jí)別的對(duì)比中,無(wú)論奔馳是否承認(rèn),寶馬奧迪都是其最大的敵人。在緊湊級(jí)豪華SUV的市場(chǎng)中,GLA算是遲到的,寶馬X1和奧迪Q3早已國(guó)產(chǎn)。
誠(chéng)然,進(jìn)口車型的性價(jià)比是無(wú)法與國(guó)產(chǎn)相比的,不過(guò)奔馳GLA的定位也很明確,進(jìn)口時(shí)期先走高端路線,國(guó)產(chǎn)后是否加入與競(jìng)品相比更入門的車型不得而知,但如果加入標(biāo)準(zhǔn)功率版的1.6T(對(duì)應(yīng)A180車型,歐版調(diào)校為90kW/122PS/200Nm),那么進(jìn)口過(guò)度國(guó)產(chǎn)后形成的價(jià)格落差,對(duì)于消費(fèi)者心理的刺激能力極其奏效。
在車型尺寸對(duì)比中,寶馬X1有著天生的優(yōu)勢(shì)。GLA與A級(jí)同為MFA平臺(tái),Q3與A3同為MQB平臺(tái),并且GLA和Q3都是前橫置發(fā)動(dòng)機(jī),而寶馬X1卻并不是和1系同平臺(tái),而是來(lái)自上一代3系旅行版E91。所以GLA和Q3的軸距比不上X1也很正常了。不過(guò)X1換代后可能與GLA一樣淪為前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái),或許這樣才能令三者的尺寸對(duì)比更為公平些。
豪華緊湊型SUV三大競(jìng)品 現(xiàn)役動(dòng)力一覽 | ||||
奔馳GLA | 型號(hào) | 200(1.6T高功) | — | 260(2.0T標(biāo)功) |
數(shù)值 | 115kW(156PS) 250Nm | — | 155kW(210PS) 350Nm | |
寶馬X1 (國(guó)產(chǎn)) | 型號(hào) | 18i(2.0T低功) | 20i(2.0T標(biāo)功) | 28i(2.0T高功) |
數(shù)值 | 115kW(156PS) 240Nm | 135kW(184PS) 270Nm | 180kW(245PS) 350Nm | |
奧迪Q3 (國(guó)產(chǎn)) | 型號(hào) | 30 TFSI(1.4T高功) | 35 TFSI(2.0T標(biāo)功) | 40 TFSI(2.0T高功) |
數(shù)值 | 110kW(150PS) 250Nm | 125kW(170PS) 280Nm | 147kW(200PS) 280Nm |
把GLA45 AMG和RS Q3這倆變態(tài)貨排除在外,常規(guī)動(dòng)力的對(duì)比除了GLA200這個(gè)入門款車型略占優(yōu)勢(shì)之外,GLA260的動(dòng)力只能算是中規(guī)中矩。
● 奔馳GLA國(guó)產(chǎn)消息
先用進(jìn)口車型探路,再推出國(guó)產(chǎn)車型,這是合資廠商屢試不爽的招數(shù)。有消息稱,國(guó)產(chǎn)GLA或在2015年3月下線,并且可能會(huì)在4月的上海車展亮相,隨后有望在5月上市。不過(guò)目前北京奔馳并未透露國(guó)產(chǎn)GLA的具體消息。
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