● MINI五門掀背

　　上市時間：11月份

　　預計售價：19.5-33.9萬

　　全新MINI五門掀背此前已在英國牛津郡正式量產(chǎn)下線。MINI五門掀背剛剛在巴黎車展首發(fā)，而對于國內(nèi)的朋友來講，這款車會在國慶期間在位于上海世博園中華藝術宮南側的MINI品牌體驗中心中國首發(fā)。

MINI官網(wǎng)截圖

　　新車最大的變化在于采用了五門的設計，因此在軸距上比三門版有所加長，全新MINI五門版的長寬高分別為3982/1727/1425mm，軸距為2567mm，比新MINI三門版的車身長度增加161mm，高度增加11mm，軸距增加了72mm，車型的實用性大大提高。

　　2567mm的軸距讓全新MINI五門版的后排更加寬敞和舒適。后排座椅采用了三座設計，可進行4/6式放倒。全新MINI五門版的后備廂為278L，比全新MINI三門版車型的容積增加了67L。

　　基于ULK平臺的新一代MINI家族動力部分都相差無幾，MINI五門掀背與三門掀背一樣，共有入門級的ONE，高配的COOPER和COOPER S。高性能版的JOHN COOPER WORKS車型目前動力信息未知。

● 新一代寶馬X6

　　上市時間：11月份

　　預計售價：100萬左右起

　　在今年的巴黎車展上，新一代寶馬X6（F16）正式亮相，據(jù)目前獲得的最新消息稱，新車將會在今年11月正式進口國內(nèi)，預計前期引入的車型是搭載4.4T渦輪增壓V8發(fā)動機的xDrive50i車型。

新一代X6 X-Line套件

　　新一代寶馬X6和新X5一樣，新X6的前霧燈也布局在大燈之下的位置，而原有的霧燈區(qū)域則變成了格柵設計。雙腎格柵中部隱藏著前攝像頭，下部格柵的居中位置則是ACC自適應主動巡航系統(tǒng)的探測雷達。車身側面的整體輪廓都延續(xù)了現(xiàn)有設計，只是車頂?shù)男欣罴芨臑榱速N頂式風格。

新一代X6 M-Sport套件

　　新X6車身尺寸將略有加大，但由于采用更多輕量化材質(zhì)與設計，在增大的同時車重仍能逆天地減輕150kg以上。新一代X6將會延續(xù)新一代X5的內(nèi)飾設計，帶有觸摸手寫功能的新一代iDrive多媒體控制系統(tǒng)也一樣出現(xiàn)在了新X6上，并且更多輕量化覆蓋件都有效的為降低車重做出貢獻。

新一代X6 X-Line套件

　　新一代寶馬X6同樣提供M運動套件，其內(nèi)飾與新一代X5 M運動套件版本的車型相似，而且同樣采用了M運動型方向盤，并且換擋桿用更多鍍鉻裝飾，質(zhì)感非常不錯。

 
新一代X6 M-Sport套件

　　動力方面，新一代X6和已經(jīng)上市的X5采用相同的動力系統(tǒng)，汽油發(fā)動機有3.0T L6和4.4T V8兩款可選，3.0T（代號N55）發(fā)動機輸出功率為224kW（302PS）/5800rpm，峰值扭矩406Nm/1200rpm-5000rpm。此外，xDrive50i搭載搭載改進后的4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到332kW(448PS)/5500-6000rpm，峰值扭矩650Nm/2000-4500rpm。全新寶馬X6還有幾款柴油發(fā)動機可選，包括xDrive30d搭載的直列六缸雙渦輪增壓柴油發(fā)動機以及M50d搭載的直列六缸三渦輪增壓柴油發(fā)動機。傳動方面，全新寶馬X6將匹配8速自動變速器。

● 新款大眾途銳

　　上市時間：2014年年底（不確定）

　　預計售價：60萬以上起

　　2015款大眾途銳車型已在德國本土上市，新途銳車型的起售價為52125歐元(約人民幣43.8萬元)，預計新車將在年底進口到國內(nèi)銷售。

　　新途銳在外形上和現(xiàn)款相比有小幅改動，前保險杠下進氣格柵也由倒梯形翻轉為正梯形樣式，并搭配多幅鍍鉻橫條裝飾以增加豪華感。大燈樣式也改為最新“雙U形”樣式，并配有LED日間行車燈。此外，新車將提供新車漆顏色和輪轂樣式可供選擇，內(nèi)飾方面，將增加多種配色方案，材質(zhì)也會有所提升。

　　動力方面，現(xiàn)款海外版車型有3.0TSI、3.6FSI、4.2FSI、3.0TSI Hybrid、3.0TDI、4.2TDI等多款發(fā)動機可選，預計改款途銳在動力上不會發(fā)生變化。

● 雷克薩斯NX

　　上市時間：2014年年內(nèi)（不確定）

　　預計售價：30多萬起

　　全新雷克薩斯NX系列緊湊型SUV已經(jīng)在2014北京車展全球首發(fā)，此前已經(jīng)有消息稱該車型會在年內(nèi)上市，日本工廠方面新車已經(jīng)正式下線。

　　雷克薩斯NX車型采用了LF-NX概念車的設計元素，類似IS的分離式前大燈以及紡錘體前進氣格柵都在該車得到體現(xiàn)，不過與概念車不同的是量產(chǎn)車型的格柵不是夸張的蜂窩狀，而變成了鍍鉻的橫輻條。此外，周身的犀利線條也是繼承了概念車的設計風格。

　　雷克薩斯NX長寬高為4630/1845/1645mm，軸距2660mm。普通版車型的前臉中網(wǎng)格柵為鍍鉻條裝飾，而運動版車型則改為黑色蜂窩進氣格柵。

　　內(nèi)飾方面，新車提供有黑/紅、黑/米兩種配色方案，同時新車裝配有多媒體顯示屏、三輻多功能方向盤、儀表盤處裝有信息顯示屏，新車還會配備Touch Pad觸控式多媒體操作系統(tǒng)。

　　據(jù)官方表示，雷克薩斯NX的配置將會非常前衛(wèi)，搭載智能手機無線充電系統(tǒng)、觸控式多媒體信息操作系統(tǒng)、360度全景監(jiān)控系統(tǒng)、全彩平視顯示系統(tǒng)、全速范圍的自適應巡航系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)等配置。

　　動力方面，雷克薩斯NX將提供有三種動力選擇，NX200搭載的是自然吸氣發(fā)動機，NX200t搭載的是雷克薩斯最新研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，NX300h搭載的是油電混合動力系統(tǒng)。此外，雷克薩斯NX提供有前驅或四驅兩種驅動形式，新車發(fā)動機還具有自動啟/停功能。

● 雷諾Captur

　　上市時間：11月份

　　預計售價：18萬左右

　　雷諾全新SUV車型Captur會在2015年實現(xiàn)國產(chǎn)已經(jīng)不是什么秘密了，但在這之前我們難道就只能干等嗎？非也，因為今年11月分，新車將先行以進口的形式在華上市。

　　新車基于日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟的B平臺打造，也就是與日產(chǎn)Juke共享平臺。未來東風雷諾將投產(chǎn)這款車型，而東風雷諾Captur將使用東風日產(chǎn)裝配線進行生產(chǎn)，而零部件則同樣來自東風日產(chǎn)的供應商。

　　雷諾Captur長寬高分別為4122/1778/1567mm，軸距為2606mm。未來它的競爭對手將是福特翼搏、別克昂科拉、雪佛蘭創(chuàng)酷、標致2008等。

　　動力方面，海外版的雷諾Captur有0.9T和1.2T兩款汽油機可選，其中0.9T渦輪增壓三缸發(fā)動機最大功率為66kW（90PS），峰值扭矩135Nm；1.2T渦輪增壓四缸發(fā)動機最大功率為85kW（PS），峰值扭矩190Nm。變速系統(tǒng)方面，有5速手動和6速自動可選。只不過東風雷諾Captur使用以上動力系統(tǒng)的可能性不大，我們猜測騏達上的動力系統(tǒng)更有可能出現(xiàn)在Captur之上。