● 廣汽本田繽智

　　上市時(shí)間：10月25日

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：約13萬起

　　廣汽本田全新SUV繽智的1.8L車型已于10月6日廣汽本田黃埔工廠順利下線，并將于10月25日正式上市。而1.5L車型則有望在2015年第一季度上市，根據(jù)之前預(yù)售發(fā)布會，其中1.5L入門版不高于13萬元，1.8L入門版不高于14萬元。

　　目前廣汽本田繽智已收獲訂單4461臺，各特約店也適時(shí)推出繽智專屬的信貸優(yōu)惠“515輕松貸”——首付5成，利息分12個(gè)月支付，第13個(gè)月支付尾款5成。根據(jù)下訂時(shí)間的早晚，可以享受不同的按揭利率，日供最低僅9.9元。此前其配置信息也得到了公開：

最新曝光的繽智配置單

　　廣汽本田繽智的車身外觀有塔夫綢白、絲緞銀、探戈紅、玫瑰黑、奧夫特黑五款顏色可選，而內(nèi)飾顏色僅有黑色和棕色可選。另外，棕色內(nèi)飾僅提供給1.8L豪華版車型。

　　與目前國內(nèi)市場的SUV相比，繽智在車身尺寸上明顯占了上風(fēng)，4295mm的長度和2610mm的軸距要比標(biāo)致2008、別克昂科拉等等更有優(yōu)勢。繽智在本田MM設(shè)計(jì)理念“車內(nèi)空間極大化機(jī)械空間極小化（Man Maximum Machine Minimum）”之下，Vezel有著超越同級車型的車內(nèi)空間。

　　繽智采用LED近光燈，且配置了LED日間行車燈和LED光纖尾燈，這樣的燈組結(jié)構(gòu)在同級別中足以傲視群雄，甚至足以讓高一級別的車型汗顏。

　　安全配置方面，繽智搭載的安全配置非常豐富，包括VSA車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、HAS斜坡起動輔助系統(tǒng)、電子駐車制動系統(tǒng)、自動駐車系統(tǒng)、ESS緊急剎車警示系統(tǒng)、泊車?yán)走_(dá)（4探頭）、后視攝像顯示系統(tǒng)（廣角、標(biāo)準(zhǔn)、俯視三種模式）、發(fā)動機(jī)自動啟停系統(tǒng)等一應(yīng)俱全。

　　而在舒適性配置方面，繽智搭配其它同級別車所不具備的LED車內(nèi)照明系統(tǒng)和后排座椅靠背角度2級可調(diào)功能。其它配置如電動折疊外后視鏡帶加熱、定速巡航、一鍵啟動、全景天窗、車頂行李架讓車身由內(nèi)到外“全副武裝”。

　　動力方面，先期推出與凌派同款的1.8L發(fā)動機(jī)，最大功率102kW(139PS)，峰值扭矩172Nm。傳動系統(tǒng)則為6速手動變速箱或CVT無級變速箱，驅(qū)動方式則有前輪驅(qū)動和RealTime四驅(qū)兩種。懸架方面，繽智采用前麥弗遜式，后扭力梁式懸架。關(guān)于后期推出的1.5L車型動力信息暫不清楚，請持續(xù)關(guān)注我們的報(bào)道。

● 華晨寶馬530Le插電式混動車

　　上市時(shí)間：2014年年內(nèi)（不確定）

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：60萬以上

　　此前，華晨寶馬530Le已在工信部申報(bào)，該車或?qū)⒂谀陜?nèi)上市。華晨寶馬530Le為插電式混合動力車型，其中“e”是寶馬“eDrive”的縮寫，寶馬品牌除了全新i系列純電動車型外，現(xiàn)有車型將陸續(xù)推出eDrive插電式混合動力車型。

　　從外觀上看，華晨寶馬530Le與530Li車型非常接近，而翼子板上的Luxury銘牌表明了這款車或是基于530Li豪華版車型打造。為了增強(qiáng)其混動身份的辯識度，該車除了車身尾部分會標(biāo)明530Le字樣外，兩側(cè)C柱下還會增加“eDrive”字樣的銘牌。作為一款混動車型，其后保險(xiǎn)杠左側(cè)相對普通車型多了一個(gè)充電口，鋰電池組模塊則布局在后備箱下方位置。

　　此前寶馬已經(jīng)在海外發(fā)布了全新X5 eDrive車型，而且除了此次曝光的寶馬5系混動車型外，寶馬3系、7系都將推出eDrive插電式混動車型。寶馬X5 eDrive是由2.0T發(fā)動機(jī)和一臺70kw的永磁鐵轉(zhuǎn)子同相電動機(jī)組合，在8速手自一體變速箱配合下，百公里加速在7秒內(nèi)可完成，而其綜合油耗卻僅為3.8L。

　　全新的寶馬530Le動力配置上可參考X5 eDrive，但由于搭載3.0L直列六缸自然吸氣發(fā)動機(jī)的530Li車型已經(jīng)被搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)的528Li車型所代替，所以未來530Le的汽油發(fā)動機(jī)會采用3.0L直列六缸自然吸氣發(fā)動機(jī)還是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)暫時(shí)還不確定。更多消息，請持續(xù)關(guān)注我們的報(bào)道。（圖片來源：搜狐汽車）

● 北京現(xiàn)代朗動

　　上市時(shí)間：11月份

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：10.58-14.98萬元

　　在北京現(xiàn)代ix25的上市發(fā)布會上，現(xiàn)代官方透露改款朗動將在2014年底上市，新車有望在11月底的廣州車展亮相。此前2015款朗動的網(wǎng)傳疑似售價(jià)被曝光，新車售價(jià)區(qū)間或?yàn)?0.58-14.98萬，基本與現(xiàn)款車型持平。（本文配圖為海外版新款朗動/Elantra）

　　根據(jù)之前的報(bào)道，2015款朗動在外觀方面做出很多細(xì)微調(diào)整，多條幅轉(zhuǎn)的上進(jìn)氣格柵尺寸略有縮小，并改為單條幅裝飾。前燈組輪廓依然保持現(xiàn)狀，而燈組內(nèi)部將發(fā)生改變，并且加入LED日間行車燈帶以及帶透鏡的氙氣大燈。

　　運(yùn)動的元素同樣移植到了駕駛艙內(nèi)，新車裝備真皮方向盤、真皮座椅以及合金腳踏板。此外，該車還配備了6喇叭音響以及和帶觸摸功能的中央液晶顯示器。

　　動力方面，海外版車型搭載了2.0L GDI發(fā)動機(jī)，可輸出129kW（173PS）的最大功率以及208Nm的峰值扭矩，并且搭配6速自動變速箱。而國內(nèi)版本還將沿用現(xiàn)款的1.6L及1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，并搭配6速手動或6速自動變速箱。

● 上海通用雪佛蘭賽歐

　　上市時(shí)間：12月份

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：6萬左右起

　　日前，我們從相關(guān)渠道獲得可靠消息，全新一代雪佛蘭賽歐將會在今年12月正式上市，新車將會換裝全新動力。（圖片來源：網(wǎng)易汽車）

　　新一代賽歐三廂版的長寬高分別為4300/1735/1504mm，軸距為2500mm。作為參考，現(xiàn)款三廂版的三圍尺寸為4249/1690/1503mm，軸距2465mm，相比之下?lián)Q代車型在長寬高方面都有所增加，關(guān)鍵的軸距則增長了35mm，

　　新一代賽歐三廂版運(yùn)用了雪佛蘭家族風(fēng)設(shè)計(jì)，整體風(fēng)貌依然低調(diào)靦腆，整車比例僅是微調(diào)，車尾的重心則因?yàn)槲矡舻慕档投�得到一點(diǎn)緩降空間。內(nèi)飾方面則改動較大，具體如圖所示就不一一點(diǎn)明了，當(dāng)然也沒逃離經(jīng)濟(jì)性家用車的溫馨實(shí)用格調(diào)。

　　動力方面是一個(gè)值得關(guān)注的核心要點(diǎn)，現(xiàn)款賽歐的1.2L和1.4L兩款四缸汽油機(jī)將完全被棄用，取而代之的是排量更大的1.3L和1.5L汽油機(jī)，具體參數(shù)暫未得到披露。據(jù)悉，傳動部分的自動變速箱型號，有可能用6速手自一體變速箱替代現(xiàn)款5擋AMT半自動變速箱。

● 東風(fēng)雪鐵龍C3-XR

　　上市時(shí)間：2014年年內(nèi)

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：12萬元起

　　東風(fēng)雪鐵龍旗下首款SUV車型C3-XR，于巴黎時(shí)間9月30日在位于巴黎香榭麗舍大街的雪鐵龍全球體驗(yàn)中心C_42展廳，進(jìn)行全球首次亮相，隨后在2014巴黎車展發(fā)布。在國內(nèi)方面，預(yù)計(jì)新車將會在廣州車展推出，年內(nèi)正式上市。

　　雪鐵龍C3-XR量產(chǎn)車與C-XR概念車在外觀方面的差別不大，體現(xiàn)了雪鐵龍ARTECH的全新設(shè)計(jì)理念。C3-XR定位在2008與3008之間，新車的軸距達(dá)到2655mm。

　　新車前臉搭配采用黑色蜂窩狀設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵，前大燈的設(shè)計(jì)與雙人字鍍鉻格柵巧妙的融為一體。另外，日間行車燈保留了概念車豎條式LED設(shè)計(jì)。車尾造型渾圓飽滿，熏黑的尾燈設(shè)計(jì)、銀色的金屬護(hù)板和單邊雙出的排氣讓整車充滿運(yùn)動氣息。從后側(cè)面可以明顯看到行李架是采用與車頂鑲?cè)胧降脑O(shè)計(jì)。比較吸引眼球的是輪轂采用了黑底精工切削設(shè)計(jì)。

　　配置方面，高配的四驅(qū)車型還有多路況適應(yīng)系統(tǒng)，可選擇公路、沙地、雪地和泥地模式，并支持ESP關(guān)閉模式。

　　雪鐵龍C3-XR換裝了全新設(shè)計(jì)的三幅多功能方向盤，配有鍍鉻裝飾，且雙手握持的部分經(jīng)過了加粗處理。中控配備觸摸屏，空調(diào)出風(fēng)口簡潔協(xié)調(diào)，操作按鈕實(shí)用明了。

　　以黑色為主調(diào)搭配棕色的座椅設(shè)計(jì)凸顯出法國車在設(shè)計(jì)方面的別出心裁，2655mm的軸距想必這個(gè)后排空間令人滿意。此外，C3-XR大面積的全景天窗應(yīng)該能俘虜不少車主的芳心吧。

　　C3-XR搭載1.6THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率123kW(167PS)，數(shù)據(jù)上比C4L上的1.6T發(fā)動機(jī)（120kW）稍強(qiáng)。與發(fā)動機(jī)匹配的是一款6速自動變速箱。預(yù)計(jì)C3-XR除了1.6THP發(fā)動機(jī)之外還會提供1.8L CVVT與1.2THP這兩款發(fā)動機(jī)可選。